Longship bestelt milieuvriendelijk vrachtschip in Nederland

De in Nederland gevestigde shortsea-scheepsexploitant en logistiek bedrijf Longship is een nieuwbouwproject aangegaan met de Noorse cargadoor Vakil Chartering voor twee stukgoederenschepen.

Het schepenpaar GS Eco-Freighter 3700 zal in Waterhuizen worden gebouwd door GS Yard BV.

Algemene vrachtschepen met een laag verbruik gebruiken enkele open doosvormige ruimen van ongeveer 181.000 cbft.

De schepen zijn voorzien van twee schotten die als twindecks gebruikt kunnen worden. Ze zijn geschikt voor graan, hout en projectlading en worden aangedreven door een IMO Tier III-conforme Mitsubishi S12R-motor met een vermogen van 749 kW.

“Milieuvriendelijk ontwerp draagt ​​bij aan de toewijding van ons team om onze impact op het milieu en onze ecologische voetafdruk drastisch te verbeteren.” zei Langschip.

Vagle Chartering zal de commerciële exploitatie op zich nemen, terwijl Longship Management BV het technisch en personeelsbeheer van de nieuwbouw zal verzorgen.

De onder Nederlandse vlag varende schepen, genaamd Langson en Langsky, zullen in het tweede kwartaal van dit jaar in de vaart komen, aldus het Nederlandse bedrijf.

De vloot van Longship bestaat momenteel uit twintig schepen, waaronder een stukgoedschip van 6.000 dwt dat in aanbouw is bij de Bijlsma-scheepswerf in Nederland en vier eenheden van 8.600 dwt die in aanbouw zijn bij de Turkse Atlas-scheepswerf.

In 2020 verwierf Longship 50% van Wagle Chartering, met als doel zijn positie in Scandinavië te verbeteren en actief deel te nemen aan de voortdurende consolidatie van de droge bulk shortsea-markt.