Tarentum Borough Council -president Scott Dadowsk zei dat de spoorwegen een essentieel onderdeel zijn van het levensonderhoud van de stad Allegheny Valley. Maar zonder congresactie, zei hij, kunnen spoorwegen ook de manier van leven van een gemeenschap in gevaar brengen.
Een enkel incident kan brede gevolgen hebben van openbare veiligheid tot economische effecten, ‘zei hij. “In kleine steden zoals de onze, waar middelen beperkt kunnen zijn, is het van cruciaal belang dat we proactief handelen om risico’s te verminderen en de veiligheid prioriteit te geven voor iedereen die hier woont en werkt.
First responders in het Tarentum -gebied maken zich al jaren zorgen over de staat van nabijgelegen sporen. “Elk jaar komen te voorkomen tragedies voor bij deze kruisingen,” zei Brad James, de chef van Eureka Fire, Rescue en EMS.
Congreslid Chris Deluzio zei dat hij op reparatie aan de kruisingen en de spoorweg reageert. Maar hij zei: “Het zou niet zoveel moeite moeten doen van een stadje, een kleine gemeenschap om een grote krachtige spoorweg te pushen om voor hun spullen te zorgen.”
Deluzio bezocht woensdagmiddag Tarentum om het Congres en het Witte Huis aan te sporen actie te ondernemen op zijn spoorwegveiligheidswet. De maatregel omvat grotere boetes, betere technologie om storingen van wiellagers te detecteren, zoals degene die leidde tot de ontsporing en ook een vereiste om meer te verzenden Informatie voor first responders over de treinen van de gevaarlijke materialen dragen.
Het is een kenmerkende kwestie voor hem geweest sinds een Norfolk Southern Train Derailment in Oost -Palestine, Ohio uit 2023. En hij zei woensdag dat het na twee jaar van inactiviteit, het tijd was voor vice -president JD Vance en president Donald Trump om congresrepublikeinen te duwen om steden en steden langs de spoorwegbanen veilig te houden.
“Voor ons om iets voor elkaar te krijgen, moeten we Democraten en Republikeinen laten samenwerken,” zei Deluzio. “Ik denk dat dit een kans is voor de president en de vice -president om actie te ondernemen achter sommige van hun woorden rond de veiligheid van het spoor. Laten we het voor elkaar krijgen. “
Op papier zou dat ook niet veel moeite moeten doen. Vance was een voorstander van de wetgeving geweest toen hij Ohio vertegenwoordigde in de Amerikaanse senaat. En zowel hij als Trump bezochten East Palestina in de nasleep van de ontsporing – hun eerste openbare evenement samen, op de plaats van een van de eerste politieke optredens van Trump nadat hij in 2021 hun ambt verliet.
Maar Deluzio zei dat hij niets over het onderwerp heeft gehoord sinds Trump en Vance in november wonnen. Deluzio zei dat hij Vance een brief stuurde nadat hij tot vice -president was gekozen en niets meer heeft gehoord of sindsdien een gesprek met Vance over de rekening had gehad.
Het Witte Huis reageerde niet op een e -mailverzoek om commentaar.
Deluzio denkt dat het grootste obstakel voor actie de spoorweglobby in Washington is die Republikeinen ondersteunt en hen vraagt om niet op te volgen bij aanbevelingen van een National Transportation Safety Board Report over de ontsporing van 2023. Deluzio zei dat Norfolk Southern de gemeenschap had opgeofferd omwille van zijn eigen bottom line.
“In de kern ging de incompetentie van de spoorweg ook over hun hebzucht en hun weigering om te investeren in veiligheid, om te investeren in het respecteren van gemeenschappen zoals de onze die hun sporen doorlopen,” zei Deluzio.
In een e -mailverklaring wees een vertegenwoordiger voor Norfolk Southern op bevindingen uit het NTSB -rapport die aantoonden dat er geen gebreken in de baan waren die tot de ontsporing leidden en dat de trein op de juiste snelheid werkte. Het bedrijf ontkent dat het werd gemotiveerd door winst in plaats van veiligheid, en zegt dat het in de afgelopen twee jaar aanzienlijke stappen heeft gezet om zijn veiligheidsrecord te verbeteren. Het bedrijf verwees een vraag of het de rekening van Deluzio ondersteunde bij de Association of American Railroads, een handelsgroep in de industrie.
“We zagen dat Fireball de lucht in ging, wat we nu weten, hebben we nu geleerd, hoefden niet te gebeuren,” zei hij.
Deluzio sprak minuten nadat werd aangekondigd dat de Trump-regering een memo had ingetrokken waarin werd opgeroepen tot een bevriezing van overheidssubsidies-een beweging die agentschappen voor menselijke services en lokale leiders in een paniek gooide. Deluzio noemde dat een “amateur” manier om te regeren, en zei dat hij zou vechten om zijn district te beschermen tegen de fallout.
“Je moet je best doen om de effecten op je gemeenschap te verminderen en ervoor te zorgen dat je opkomt voor mensen,” zei Deluzio. “We moeten ook een positieve agenda pushen en een deel van vandaag is daarover.”