De arme buurten van Pittsburgh zijn heter door meer asfalt en minder bomen, zo blijkt uit onderzoek

De arme buurten van Pittsburgh zijn heter door meer asfalt en minder bomen, zo blijkt uit onderzoek

Uit een nieuw onderzoek van de Carnegie Mellon University blijkt dat de kleur van daken en verharde oppervlakken een groot verschil kan maken in de levenskwaliteit in Pittsburgh.

De studie probeerde vaste stedelijke oppervlakken te classificeren met termen als ‘licht’ en ‘donker’, in plaats van wetenschappelijke termen om de reflectiviteit van een oppervlak te beschrijven.

Donkerdere kleuren absorberen meer warmte, terwijl lichtere kleuren deze reflecteren. Gebieden met veel donkere bestrating zijn warmer dan gebieden met lichter gekleurde oppervlakken of groene ruimtes.

“Het belangrijkste doel van deze studie is eigenlijk het vinden van de taal en de instrumenten die beleidsmakers kunnen gebruiken om een ​​slimme beslissing te nemen over de keuzes voor onze stedelijke oppervlakte”, zegt Suzy Li, adjunct-professor aan de CMU’s School of Architecture en hoofdauteur van de studie.

Li zei dat haar team machine learning-software heeft getraind om satellietbeelden van de oppervlakken van de stad in lichte en donkere kleuren te ordenen.

Ze ontdekten dat 55% van de stad uit ondoordringbare oppervlakken bestaat, inclusief bestrating en daken. Van die oppervlakken is 52% donker.

Maar de kleuren zijn niet gelijkmatig verdeeld over Pittsburgh.

Li zei buurten die historisch onderhevig waren discriminerend huisvestingsbeleid, bekend als redliningen die nog steeds vaak een grotere populatie arme inwoners en minderheidsbewoners hebben, hebben een groter aandeel donkere oppervlakken.

De rood omlijnde buurten van Pittsburgh hebben 12% meer donkere oppervlakken en 10% minder bosbedekking dan andere gebieden, zei Li. Deze gebieden zijn gemiddeld 4,7 graden Fahrenheit heter vergeleken met andere buurten, wat op zeer warme dagen grotere gezondheidsrisico’s met zich meebrengt.

“Dit kan de stadsambtenaren helpen te weten waar ze als eerste moeten handelen. Welke buurten moeten ze eerst aan deze interventies werken?” zei Li.

Oplossingen zijn onder meer het gebruik van lichtere bestratingsmaterialen en het planten van bomen.

Li zei dat planners ook rekening moeten houden met de poreusheid van bestratingsoppervlakken. Materialen die meer regen absorberen, kunnen overstromingen tijdens stormen helpen voorkomen.