Bijgewerkt 18 februari 2025 om 19:23 uur ET
De Canadese luchtvaartveiligheidsonderzoekers hebben de cockpit -spraakrecorder en vluchtgegevensrecorder verwijderd van de Delta Air Lines -vlucht die ondersteboven stroomde en in brand vloog op Toronto Pearson International Airport.
Maar onderzoekers moeten nog een reden bepalen voor de crash van maandag.
“Op dit moment is het veel te vroeg om te zeggen wat de oorzaak van dit ongeval zou kunnen zijn,” zei Ken Webster van Canada’s Transportation Safety Board in een video die dinsdagavond werd vrijgegeven.
Webster zei dat de cockpit spraakrecorder en vluchtgegevensrecorder naar een TSB -lab waren gestuurd “voor verdere analyse”.
Er werden geen passagiers gedood. Maar eerder op dinsdag zei Delta dat er twee in het ziekenhuis bleven na 21 passagiers werden naar ziekenhuizen gebracht.
Cory Tkatch van Peel Regional Paramedic Services zei dat first responders een “menigte” van verwondingen tegenkwamen, waaronder rugverzameling, hoofdletsel, evenals angst en misselijkheid en braken door blootstelling aan brandstof. Geen verwondingen zijn levensbedreigend, zeiden ambtenaren dinsdag. Brandweerambtenaren zeiden dat de meeste passagiers zichzelf uit het vliegtuig hebben geëvalueerd.
Video van de landing op sociale media toonde de regionale jet die op de startbaan raakte voordat hij op zijn rechterkant leunde, vervolgens naar hem toe gooide en vlammen uitzenden en een gigantische wolk van zwarte rook. Foto’s toonden de romp die ondersteboven op de startbaan lag en zijn rechtervleugel miste.
Luchthaven- en noodfunctionarissen zouden geen commentaar geven op een mogelijke oorzaak van de crash tijdens een persconferentie in de vroege middag.
“Dit zou geen tijd voor ons zijn om theorie te hebben of te speculeren over wat de crash heeft veroorzaakt,” zei Deborah Flint, CEO van de Greater Toronto Airports Authority. Ze zei dat onderzoeksinstanties een “volledig onderzoek doen om alle causale factoren te bepalen en we kijken ernaar uit om die resultaten te behalen.”
Flint zei dat de luchthaven tussen donderdag en zondag 20 centimeter sneeuw ontving – voor meer dan de hele afgelopen winter – maar zou niet zeggen of het weer een rol speelde bij de crash.
TSB -onderzoekers zijn ter plaatse En vertegenwoordigers van de US Federal Aviation Administration nemen ook deel aan het onderzoek, zei ze.
Het verwoeste vliegtuig zal waarschijnlijk de komende 48 uur op de startbaan blijven terwijl onderzoekers hun werk voortzetten, zei Flint. Twee van de landingsbanen van Toronto Pearson blijven daardoor gesloten, wat leidt tot honderden geannuleerde vluchten. Volgens Flight Tracker Flightaware zijn bijna 400 geannuleerd in de afgelopen 24 uur vanaf dinsdagavond.
De Bombardier CRJ-900 werd geëxploiteerd door regionale luchtvaartmaatschappij-lucht en was maandag zijn route van Minneapolis naar Toronto afgerond. Vier bemanningsleden en 76 passagiers waren aan boord.
Flint prees first responders en cockpitbemanning voor het snel evacueren van die aan boord en het voorkomen van enig verlies van leven. “Ik kan de bemanning, de stewardessen, piloten en onze noodhulpverleners niet genoeg prijzen voor hun snelle en effectieve reactie,” vertelde ze verslaggevers.
