Federaal budgetplan bedreigt subsidies om wegen op te lossen, duidelijke plaag in Allegheny County

Federaal budgetplan bedreigt subsidies om wegen op te lossen, duidelijke plaag in Allegheny County

Allegheny County zal $ 13,4 miljoen verliezen voor projecten om plaag op te ruimen en de openbare veiligheid te verbeteren als de Amerikaanse senaat de huisversie van de Budget Reconciliation Bill aanneemt.

De provincie heeft meer dan 200 aanvragen van gemeenten die projecten willen financieren via beurzen voor het blokkeren van gemeenschapsontwikkeling.

“REILER LINE-reparaties in White Oak, Senior Apartments in Braddock, speeltuin-upgrades in McKees Rocks: dit zijn zeer eenvoudige brood-en-boterprojecten die mensen verwachten van hun lokale overheden,” zei Allegheny County Executive Sara Innamorato, “en het verbindt onze handen echt als dit programma wordt geëlimineerd om die belofte aan onze belofte aan te brengen.”

Innamorato, US Rep. Summer Lee en andere gekozen functionarissen hielden maandag een persconferentie in Dravosburg om de aandacht te vestigen op het low-profile programma dat een groot verschil kan maken voor worstelende gemeenschappen in de Mon Valley.

Subsidies ter waarde van $ 8,6 miljoen hebben volgens de Steel Rivers Council of Regerment 85 projecten in de Mon Valley ondersteund in de Mon Valley.

Voorbeelden zijn het herbouwen van een instortende weg in Dravosburg, zodat first responders bij mensenhuizen kunnen komen en een Braddock -kerk kunnen omzetten in betaalbare appartementen.

Een democraat die is opgegroeid in de Mon -vallei, zei Lee dat dit soort investeringen niet uit belastingvoordelen voor de rijken niet komen.

“Het komt van federale programma’s zoals CDBG die onze lokale overheden helpen betaalbare woningen, herbouwwegen en trottoirs te financieren, en ze ondersteunen kleine bedrijven en non -profitorganisaties die onze gemeenschap heel maken,” zei Lee.

Een Lewis, uitvoerend directeur van de Steel Rivers COG, zei dat Mon Valley Communities sinds de jaren tachtig bevolking verliezen, toen staalfabrieken werden gesloten. Nu is er een veel kleinere belastingbasis om op te vertrouwen voor infrastructuuronderhoud.

“Deze federale dollars komen overeen met lokale dollars en zorgen ervoor dat de wegen, de rioollijnen, de parken – alle openbare activa die er moeten zijn, ongeacht hoeveel mensen er nu wonen – al die dingen moeten worden gehandhaafd,” zei Lewis.