Duquesne Light Company heeft donderdag een upgrade van het elektriciteitsnet onthuld die volgens haar de groei- en revitaliseringsinspanningen in de Gouden Driehoek van Pittsburgh zal ondersteunen.
Het nieuwe Watson-substation in Uptown kost 237 miljoen dollar en er is meer dan zes jaar aan gewerkt. Het neemt hoogspanningsenergie op die via transmissielijnen wordt getransporteerd en converteert en distribueert deze vervolgens voor gebruik in huizen en bedrijven.
Het wordt het derde onderstation dat de binnenstad bedient en beschermt tegen verstoringen door steeds wisselvalliger weer en een groeiende vraag naar energie.
Jason Keller, directeur netwerkinfrastructuur en engineering van DLC, zei dat Downtown al over een betrouwbaar elektrisch systeem beschikt.
“Wat Watson in werkelijkheid doet is het vergroten van de veerkracht”, aldus Keller. “En wat we daarmee bedoelen is: er worden extra elektriciteitsbronnen in het gebied geplaatst, zodat we, mocht er ooit een storing zijn, sneller kunnen herstellen.”
Hij zei dat hij hoopt dat klanten de upgrade niet eens zullen merken.
“Momenteel hebben ze in dat gebied niet zo vaak last van storingen. Dit zal dat alleen maar versterken”, aldus Keller. “Dus als we alles goed doen, zou dit voor hen eigenlijk een naadloze overgang moeten zijn, want als de lichten blijven branden, betekent dat dat we ons werk doen.”
Er is kans op korte storingen tussen 20.00 uur en middernacht op 28 en 29 oktober, wanneer Watson volgens de planning op het elektriciteitsnet zal worden aangesloten. DLC is bedoeld om uitval tot minder dan 30 minuten te beperken. De helft van de klanten in het servicegebied Downtown wordt in één keer overgezet naar het nieuwe onderstation, dus niemand hoeft tijdens de verbinding twee keer uit te vallen.
Mensen kunnen in de aanloop naar de verbinding een verhoogde aanwezigheid van DLC-medewerkers in de binnenstad verwachten, evenals enkele afsluitingen van rijstroken en afgesloten mangaten.
Keller zei dat het project geen invloed zal hebben op de rekeningen van klanten.
De initiële planning voor het onderstation begon in 2017 en de engineering begon in 2019.
DLC hield rekening met duurzaamheid in het ontwerp van het gebouw, met 130 zonnepanelen op het dak en een uitgebreid regenwaterbeheersysteem.
