Beide zijden van de Armstrong -tunnel zijn open en stromen met het verkeer vanaf donderdagochtend. Na meer dan twee jaar en een revalidatie van $ 13 miljoen, hoeven auto’s en vrachtwagens niet om te gaan naar het centrum om van de zuidkant naar Uptown en daarna te komen.
De Armstrong -tunnel is nu bevestigd, opgeruimd tot één rijstrook in beide richtingen met bredere schouders. Binnen de tunnel lijn de brandwerende wanden langs de zijkanten, de verlichting is helderder en er zijn reparaties gedaan aan de verouderende betonstructuur van de tunnel.
Werknemers hebben een nieuw elektrisch systeem geïnstalleerd, inclusief CCTV-monitoring en een vezeloptisch warmtedetectiesysteem om crashes of branden op te pakken. En ze breidden het trottoir uit aan het grootste deel van de uitgaande kant van de tunnel en zetten nieuwe bestratingsborden en wegmarkeringen in. Buiten zijn het stenen metselwerk op de tunneluitgangen naar een schone grijs geslagen.
Allegheny County Executive Sara Innamorato en de Amerikaanse vertegenwoordiger Summer Lee kwamen samen met werknemers en gekozen functionarissen om de finishlijn van de renovatie te vieren.
‘Deze nieuwe Armstrong -tunnel is een veel veiliger ervaring voor bestuurders, zowel voor fietsers als voetgangers, “zei Innamorato.” En dat is wat een goede infrastructuur is. Het houdt ons veilig, het houdt ons in beweging, het creëert banen, het helpt mensen van en naar hun werk te komen en alles daartussenin. “
De Armstrong -tunnel werd gebouwd in 1927 en diende voorafgaand aan zijn renovatie elke dag als portaal voor meer dan 11.000 voertuigen tussen Second Avenue en Forbes Avenue. De laatste keer dat het was opgelost, was tussen 1989 en 1991.
De Federal Highway Administration betaalde ongeveer 80% van de reparaties – inclusief $ 1,25 miljoen van de tweedelige infrastructuurwetgeving die onder de BIDEN -administratie werd aangenomen. Allegheny County brak de rest in.
‘Decennia lang weten we dat infrastructuur een diepe ongelijkheid heeft weerspiegeld, “zei Lee.” Wie krijgt de soepele wegen? Wie krijgt andere veiligere trottoirs? De verlichting, de straatlantaarns, wie niet? Projecten als deze helpen om die hiaten te sluiten. ”
Voetgangers zullen moeten wachten tot september om door de gerenoveerde tunnel te wandelen. Het uitgaande trottoir blijft gesloten vanwege het werk van Duquesne University aan de Fisher Hall voetgangersbrug.
