De Urban Redevelopment Authority heeft donderdag gestemd voor goedkeuring van de eerste fase van het plan Manchester-Chateau Transit Revitalization Investment District (TRID).
Een TRID is een instrument voor publieke financiering dat de URA kan gebruiken om grote publieke ontwikkelingsprojecten in Pittsburgh te helpen financieren – zoals wegen, bruggen en parken – die anders misschien niet zouden worden gefinancierd.
“Naar mijn mening, en ik denk dat de meeste URA-bestuursleden het daarmee eens zijn, is dit echt ons krachtigste lokale economische investeringsinstrument om te investeren in de economische groei in onze stad”, zegt Thomas Link, Chief Development Officer bij de URA.
Dat heeft de Pittsburgh City Planning Commission dinsdag bekendgemaakt het startsein voor een ontwikkelingsproject van $ 740 miljoen genaamd de Esplanade in de wijk Chateau van de stad. Plannen voor de Esplanade omvatten de bouw van een mix van hoogwaardige en betaalbare appartementen, een paviljoen met restaurants en winkels, een amfitheater dat uitkomt op de Ohio-rivier en een gigantisch reuzenrad.
De Manchester-Chateau TRID is een manier om de belastinginkomsten uit de Esplanade-ontwikkeling en toekomstige particuliere en publieke investeringen te benutten om de infrastructuur in de nabijgelegen gemeenschap te verbeteren. Het is allemaal gecentreerd rond een transportknooppunt – in dit geval Allegheny Station aan de noordkant.
Meestal worden infrastructuurprojecten zoals wegen, bruggen en trottoirs betaald met obligaties of leningen. Door deze wijk te creëren kunnen deze schulden worden afgelost door toekomstige verhogingen van de belastinginkomsten uit nieuwe ontwikkelingsprojecten, zoals de Esplanade.
“Het is superbelangrijk om te begrijpen dat er hier twee dingen spelen,” zei Link. “Niets van dit alles kan gebeuren tenzij de ontwikkeling van de Esplanade gefinancierd wordt. En de TRID kan niet plaatsvinden zonder de Esplanade. Deze dingen werken hand in hand.”
Het doel is om de historische wijk Manchester opnieuw te verbinden met de voorgestelde ontwikkeling in Chateau, momenteel gescheiden door Route 65. Infrastructuurprojecten gefinancierd door TRID zullen worden begeleid door de Manchester herenigde TRID-actiestudiein opdracht van het Department of City Planning in 2022. Het veranderen van Beaver Avenue van een eenrichtingsstraat in een tweerichtingsstraat, het creëren van fiets- en voetpaden op de Juniata Street-onderdoorgang en het verstrekken van financieringstekorten voor betaalbare woningbouwprojecten in Manchester zijn enkele van de voorgestelde toepassingen in de eerste fase.
Toekomstige projecten kunnen onder meer zijn: onderzoeken hoe Route 65 door de buurt kan worden verlaagd, straatverbindingen aan de North Shore opnieuw kunnen worden ontworpen en de mogelijkheden voor openbaar vervoer kunnen worden uitgebreid.
Aan de andere kant van de stad is sinds 2013 een TRID aan de gang in de wijk East Liberty, gecentreerd rond het East Liberty-busstation. Het is gebruikt om de omvorming van Penn Circle weer tot een tweerichtingsstraat te financieren, samen met fietspaden, oversteekplaatsen en groene ruimte. Bijvoorbeeld.
De URA zal verantwoordelijk zijn voor de implementatie van TRID, en de grens zal de komende veertig jaar gelden.
