Ontwikkelaars voor een voorgesteld project van $ 740 miljoen, genaamd de Esplanade, in de Chateau-buurt van Pittsburgh, hebben dinsdag hun masterplan voorgelegd aan de Pittsburgh Planning Commission.
Het is een teken dat de ontwikkelaar, Piatt Companies, klaar is om te beginnen met werken aan het complex dat, zoals gepland, een gigantisch reuzenrad aan de oever van de Ohio River zal omvatten, een appartementencomplex met een mix van hoogwaardige en betaalbare eenheden. en een paviljoen met ruimte voor restaurants en winkels.
“We gaan gezinsgerichte programmering krijgen”, zegt Molly Onufer, directeur public affairs bij Piatt. “We gaan iets hebben voor een groter volwassen publiek, met leuke restaurants, misschien een spa of iets dergelijks. Maar er is eigenlijk voor ieder wat wils.”
De eerste fase van de ontwikkeling omvat een buitenplein waar het reuzenrad zal staan, een knipoog naar Northsider en bruggenbouwer George Ferris die de rit uitvond voor de Wereldtentoonstelling van 1893 in Chicago. Het omvat ook een appartementencomplex met uitzicht op de rivier en 20% van de eenheden die als betaalbaar zijn gemarkeerd, evenals een restaurant- en winkelcomplex dat uitkomt in een openluchtamfitheater langs de rivier en een openbare parkeergarage. Goed verlichte loop- en fietspaden met badkamers voor gebruikers van paden maken deel uit van het voetgangersgerichte wegontwerp binnen de ontwikkeling.
Toekomstige plannen op de locatie zouden een kantoortoren kunnen zijn voor het huisvesten van medische of technische bedrijven, meer appartementen of appartementen en een hotel met een groot aquarium.
Het 15 hectare grote terrein in de Chateau-buurt, ingeklemd tussen de Ohio River en State Route 65, is momenteel een mix van brownfields en voormalige industriële gebouwen, met het Three Rivers Heritage-pad erlangs.
De Esplanade maakt deel uit van een visie om het langindustriële kasteel – samen met de nabijgelegen stadions, het casino en het nachtleven van North Shore – te verbinden met de historische wijk Manchester aan de andere kant van 65. Dit omvat onder meer het veranderen van Beaver Avenue in een tweerichtingsstraat. en het toevoegen van andere paden voor fietsen, voetgangers en auto’s via de onderdoorgang aan Juniata Avenue, volgens de briefing.
Het gesprek over de Esplanade begon in 2017; sindsdien heeft Piatt $ 25 miljoen aan staatssubsidies bijeengebracht om het project te financieren. “We denken dat we daar nu mee verder kunnen gaan op basis van de subsidies die we al hebben gekregen”, zegt Jim Holcomb, ontwikkelingsdirecteur bij Piatt.
Tegelijkertijd werkten gemeenschapsgroepen zoals de Manchester Citizens Corp. aan het opstellen van een alomvattend plan voor de twee buurten. Bovendien hebben de stads- en deelstaatregeringen en andere geïnteresseerde gemeenschapsorganisaties de Manchester Re-United TRID (Transit Revitalization Investment District) opgesteld, een plan om de belastinginkomsten van de nieuwe ontwikkeling te benutten om doorvoer- en infrastructuurverbeteringen in de gemeenschappen te financieren.
De Planningcommissie zal in november over dit masterplan stemmen. Vervolgens wordt elk gebouw beoordeeld en gestemd voordat ze met de werkzaamheden kunnen beginnen.
Piatt wil begin volgend jaar beginnen met graven op de Esplanade. Als alles volgens plan verloopt, moet de eerste fase in 2028 klaar zijn.
