Een ander deel van het geld is onderweg naar de schatkist van Pittsburgh: deze keer is het de PNC Foundation die aanbiedt om te betalen voor nieuwe sneeuwvoertuigen.
De Foundation maakte vrijdagochtend bekend dat zij de stad een subsidie van 2 miljoen dollar zou geven voor de aanschaf van 15 nieuwe sneeuwploegen. Het nieuws over het geschenk kwam een dag later UPMC beloofde $ 10 miljoen voor nieuwe ambulances – een donatie die volgens burgemeester Corey O’Connor voldoende geld van de stad zou vrijmaken om zo’n 35 vrachtwagens te kopen. Dat betekent dat de stad in ongeveer 24 uur voldoende giften heeft aangekondigd om 50 nieuwe voertuigen voor openbare werken te kopen.
“Pittsburgh verdient sterke, betrouwbare sneeuwruimcapaciteiten die onze buurten veilig houden en onze economie in beweging houden”, zei William S. Demchak, voorzitter en CEO van PNC, in een verklaring. “PNC is er trots op de stad te ondersteunen met deze investering in apparatuur die Pittsburgh en zijn inwoners veerkrachtig en klaar voor toekomstige stormen zal helpen houden.”
Stadsbestuurders hebben moeite om de achteruitgang van het eeuwenoude wagenpark in Pittsburgh onder controle te houden. Die van de stad De begroting voor 2026 omvatte een belastingverhoging Hierdoor kon de stad dit jaar 20 miljoen dollar besteden aan voertuigen – op basis van aanbevelingen van de begrotingsdirecteur van de Raad, Pete McDevitt, die dat bedrag heeft aangehaald als een geschikte jaarlijkse toewijzing.
Burgemeester Corey O’Connor zegt dat de nieuwe sneeuwploegen pas in de zomer klaar zullen zijn, te laat om de sneeuwval van dit jaar aan te pakken. Maar de ploegen zullen de stad helpen zich voor te bereiden op toekomstige winterstormen, zei hij.
“Dit geeft ons in de zomer de tijd om meer chauffeurs op te leiden, zodat we voorbereid zijn op de winter van volgend jaar”, zei hij.
O’Connor ziet het potentieel om 50 nieuwe vrachtwagens te kopen als “een geweldige voorsprong op het lang uitgestelde onderhoud van de stad”, maar is het ermee eens dat er in de nabije toekomst meer werk moet worden gedaan.
“Er zijn nog meer gesprekken te voeren, en ik weet dat de Raad wat geld opzij wil zetten. We kunnen nooit laten vallen wat we al doen,” zei hij.
Volgens O’Connor belde een vertegenwoordiger van de PNC Foundation gisteren om de subsidie aan te bieden. Sinds O’Connor de algemene verkiezingen heeft gewonnen, heeft de regering gesproken met lokale bedrijven over haar ‘visie’ voor de stad.
“Ik denk dat mensen met een duidelijke visie zien dat we daaraan vasthouden”, zei hij. “Dit zijn beloften die we hebben gedaan en die gaan we waarmaken. En als bedrijven hun steentje bijdragen, maakt dat een groot verschil.”
Stadscontroller Rachael Heisler prees vrijdag de investering van PNC in een verklaring.
“Als de grootste onroerendgoedbelastingbetaler in de stad heeft PNC haar verantwoordelijkheid overschreden om ervoor te zorgen dat we de straten kunnen vrijmaken, kunnen reageren op noodsituaties, bedrijven open kunnen houden en mensen kunnen beschermen”, zei ze. “Ik ben dankbaar voor de loyaliteit van PNC aan Pittsburgh, en ik hoop dat andere particuliere bedrijven en non-profitorganisaties hun voorbeeld zullen volgen en manieren zullen vinden om essentiële activiteiten te ondersteunen waar zij zaken doen.”
O’Connor is van plan maandag de voormannen van Openbare Werken en de waarnemend directeur van Openbare Werken, John McClory, te ontmoeten om de aanpak van de storm te bespreken en wat er is geleerd.
“Wat was er goed aan deze storm? Wat was er slecht aan deze storm?” zei O’Connor. “Het vervoeren is een van de grootste dingen voor ons geweest. Veranderen we van alleen maar ploegen naar meer graafmachinetypes waarbij we sneeuw van de straat halen in plaats van alleen maar te ploegen? Dat is een langetermijngesprek, maar het beschikbaar hebben van dit geld geeft ons de flexibiliteit.”
