Uit de meest recente gegevens van Pittsburgh Regional Transit blijkt dat het aantal ritten met het openbaar vervoer is gestegen, maar nog steeds onder het niveau van vóór de pandemie ligt.
PRT meldt dat het aantal passagiers op weekdagen tussen mei 2025 en mei 2026 met meer dan 8% is gegroeid. Het schrijft de toename toe aan een hoger gebruik van verschillende busroutes, waaronder de P1-East Busway met 778 extra ritten, en 54-North Side-Oakland-South Side, die 671 extra ritten had.
Het aantal buschauffeurs bedroeg in mei 2026 113.615 – een stijging van 9% ten opzichte van mei 2025, volgens PRT. Het aantal ritten op de T bedroeg in mei gemiddeld 11.450 – een stijging van 1% – terwijl het aantal ritten op de Monongahela Incline met 30% daalde vergeleken met mei 2025.
De cijfers voor mei kwamen lager uit dan april van dit jaar, met een stijging van 485.000 ritten tijdens de drie dagen van de NFL Draft in Pittsburgh. Doordeweekse ritten in april bedroegen gemiddeld 120.434.
PRT zei dat het ontwerp het bureau ook een financiële impuls gaf en meer dan $ 1,2 miljoen aan nieuwe inkomsten genereerde uit advertenties, sponsoring en strategische partnerschappen.
Het maandelijkse aantal passagiers is dit jaar elke maand gestegen vergeleken met 2025, maar het aantal ritten ligt nog steeds tienduizenden lager dan wat PRT in 2019 zag.
Het PRT zal binnenkort een voorstel voor het definitieve ontwerp onthullen en commentaar daarop verzamelen Vernieuwing van de buslijneen poging om de transitdienst in de provincie te verbeteren en te stroomlijnen en meer passagiers aan te trekken.
De vernieuwing is ontworpen om kostenneutraal te zijn, wat betekent dat de exploitatie ervan niet meer of minder zal kosten dan het huidige systeem.
PRT wordt geconfronteerd met een onzekere begrotingstoekomst. Vorig jaar kreeg de autoriteit, ondanks een begrotingstekort van $100 miljoen, toestemming van de staatswetgever om kapitaalfondsen te gebruiken voor operaties over een periode van twee jaar.
De staatsbegroting van dit jaar slaagde er niet in nieuw geld op te nemen om de transitbureaus te stabiliseren.
