Tesla is op schema in zijn slechtste jaar ooit nu de gigantische EV 4 van Elon Musk grote tegenwind krijgt

Tesla (TSLA) is gedurende het grootste deel van zijn geschiedenis een monsteraandeel geweest, vooral van medio 2019 tot eind 2021. Maar in 2022 was het aandeel Tesla een grote verliezer, op schema om vanaf 22 november met bijna 52% te dalen.

X

Dat zou ruimschoots de daling van 11% in 2016 overtreffen, de enige andere jaarlijkse daling sinds het aandeel van Tesla in 2010 naar de beurs ging. Op maandag daalde het TSLA-aandeel met 6,8% tot het laagste niveau in twee jaar, de slechtste prestatie voor de S&P 500 tijdens de sessie.

Hier zijn enkele van de belangrijkste tegenwind waarmee TSLA-aandelen te maken hebben, van Elon Musk’s “Twitter Circus” tot Tesla’s zorgen over de vraag.

Tesla Stock jaarlijkse prestaties

China covid vreest

Peking zit in wezen op slot te midden van de eerste Covid-doden in maanden in de stad. Dinsdag werden er in China meer beperkingen opgelegd toen het aantal gevallen van coronavirus steeg naar een officieel hoogtepunt ooit.

Het zal erg moeilijk worden om de meest besmettelijke Omicron-varianten onder controle te houden, aangezien honderden miljoenen Chinezen nog geen Covid hebben opgelopen.

Het komt nadat China de beperkingen enigszins heeft versoepeld, waardoor de hoop wordt gewekt dat het land zijn beleid om het coronavirus niet te verspreiden zal terugdraaien.

De hernieuwde beperkingen zullen de noodlijdende economie van China verder afkoelen, waardoor de vraag naar elektrische voertuigen, waaronder die van Tesla, afneemt en het risico op productieonderbrekingen opnieuw toeneemt.

Tesla-aandelen vs. BYD-voorraad: welke EV-reus is het beste om te kopen?

vroeg Tesla

China’s Covid-ellende voedt de bezorgdheid over de vraag van Tesla, deels als gevolg van een grote productieverhoging in Shanghai. Tesla heeft de prijzen in China al verlaagd, maar er zijn lokale mediaberichten over meer verlagingen voor het einde van het jaar, maar de wachttijden zijn in principe nul. Tesla zou kunnen gokken op een groot kwart van de Europese verkopen, maar dat zou de achterstand in 2023 kunnen wegwerken.

Op 1 januari stopten de subsidies voor elektrische auto’s in China en Noorwegen, waarbij Duitsland de subsidies aanzienlijk verlaagde. Zweden heeft zojuist de subsidies voor elektrische voertuigen beëindigd, terwijl het VK zijn programma beëindigt. Dit alles zou de vraag en prijzen van Tesla EV in Europa en China kunnen schaden.

Het komt terwijl de concurrentie in China voor elektrische voertuigen heviger wordt, met steeds meer modellen van onder meer BYD (DOORDDF), Nieuw (nee), Lee Otto (LI) en meer omgaan met de oude Tesla Model 3 en Y. Ook de markt voor elektrische auto’s in Europa wordt steeds drukker.

Aan de andere kant komt Tesla in aanmerking voor nieuwe Amerikaanse belastingverminderingen tot $ 7.500 per voertuig. Tesla heeft op zijn thuismarkt nog steeds veel minder concurrentie dan in Europa en China.

De productie van de Tesla Cybertruck zal naar verwachting volgend jaar beginnen en Musk verwacht een “vroege” productie medio 2023. Maar als de vaak achterblijvende Cybertruck op schema blijft, beginnen de volumeleveringen mogelijk pas aan het einde van het jaar of 2024.

Waarom deze IBD-tool vereenvoudigen? verbrandhet klaslokaal voor topvoorraad

Het Elon Musk-tijdperk op Twitter

Elon Musk, CEO van Tesla, heeft Twitter nog geen vier weken, maar het lijkt er nu al op dat het al eeuwen bestaat. Hij halveerde het personeel en veel andere werknemers vertrokken. In het weekend herstelde Musk het Twitter-account van Donald Trump, maar volgde het vervolgens met een vulgaire meme gericht aan de voormalige president. De advertentie-inkomsten lopen terug.

Dit alles leidde tot bezorgdheid dat Musk zijn imago zou schaden. Zelfs de oude stieren van TSLA vreesden dat het het merk Tesla zou aantasten.

Musk kan ook meer Tesla-aandelen verkopen om zijn Twitter-rekeningen te betalen. Musk heeft dit jaar meerdere keren Tesla-aandelen verkocht, daarbij Twitter noemend als reden voor de twee laatste pushes.

Het TSLA-aandeel volgt zijn EV-rivalen, met agressieve groei

Tesla-aandelen doen het niet goed. Maar ze is niet de enige. Agressieve aandelen hebben een verschrikkelijk 2022 achter de rug. Vooral de EV-concurrenten van Tesla hebben het moeilijk gehad, waaronder de aandelen van Nio, Li Auto en Riviaans (platteland) en BYD. Dus volgens deze maatstaf ziet het TSLA-aandeel er in de loop van 2022 niet bijzonder slecht uit. Het aandeel BYD bleef echter stabiel in november, terwijl Nio en Li Auto deze maand stegen, terwijl het aandeel Tesla een kwart van zijn waarde verloor.

Meer in het algemeen werd het grootste deel van het jaar gedomineerd door een bearmarkt. En hoewel de belangrijkste indices zich hebben hersteld van hun dieptepunten in oktober, zijn ze dit jaar nog steeds aanzienlijk gedaald, vooral de Nasdaq.

Volg Ed Carson op Twitter op @medewerker Voor beursupdates en meer.

Dit vind je misschien ook leuk:

Vang de volgende winnende aandelen met MarketSmith

Wilt u snel winst maken en grote verliezen voorkomen? Probeer SwingTrader

Beste groeiaandelen om te kopen en te bekijken

IBD Digital: Ontgrendel vandaag nog IBD blue-chip aandelenlijsten, tools en analyses

S&P 500 overtreft 4.000 aandelen met 5 flitsende koopsignalen