Sunak stelt het Britse verbod op benzineauto’s uit en zoekt steun van de kiezers op het gebied van het klimaat

LONDEN, 20 september (Reuters) – De Britse premier Rishi Sunak heeft woensdag de plannen van Groot-Brittannië om de klimaatverandering aan te pakken versoepeld door te zeggen dat hij een verbod op de verkoop van nieuwe benzineauto’s zou uitstellen om de goedkeuring van het Britse volk voor de verschuiving naar het netto nulpunt te behouden.

Sunak zei dat hij zich bleef inzetten voor de juridisch bindende doelstelling om in 2050 een netto-nuluitstoot te bereiken, maar zei dat Groot-Brittannië het zich kon veroorloven om langzamere vooruitgang te boeken bij het bereiken van dat doel, omdat het “ver voorliep op elk ander land in de wereld.”

Om wat hij omschreef als ‘onaanvaardbare kosten’ voor Britse gezinnen als gevolg van de energietransitie te verzachten, stelde hij een verbod op nieuwe benzine- en dieselauto’s uit tot 2035 in plaats van tot 2030, en zei hij dat hij het gemakkelijker zou maken om over te stappen op warmtepompen. gasboilers in woningen.Het zal de impact van de energietransitie verzachten. Geen enkel gezin zal gedwongen worden zijn isolatie te verbeteren.

Sunak zei dat hij het beleid aan het veranderen was, omdat eerdere regeringen te snel actie hadden ondernomen om de netto-nuldoelstellingen vast te stellen, zonder publieke steun te krijgen.

“Als we op deze weg doorgaan, riskeren we het Britse volk te verliezen, en de daaruit voortvloeiende reactie zal niet alleen gericht zijn tegen specifiek beleid, maar tegen de bredere missie zelf”, vertelde hij op een persconferentie.

Bedrijven en milieuactivisten zeiden dat de historische decarbonisatie van de economie een kans biedt om investeringen en economische groei te stimuleren en goedbetaalde banen te creëren, ook in voormalige industriesteden.

Om dit te laten werken moet de overheid volgens hen een stabiele en voorspelbare omgeving bieden om bedrijven en consumenten aan te moedigen de overstap te maken. Groot-Brittannië heeft zichzelf lange tijd omschreven als een leider in de transitie naar een groene economie.

Maar nu er volgend jaar nationale verkiezingen worden verwacht, lijkt Sunak erop te wedden dat het terugschroeven van een aantal groene beleidsmaatregelen de kiezers zal overtuigen die worstelen met hoge inflatie en stagnerende economische groei.

De afgelopen weken heeft de regering investeerders ook bang gemaakt door opnieuw de post-Brexit-grenscontroles uit te stellen, waardoor twijfel ontstond over de toekomst van de nog te bouwen hogesnelheidslijn van het land, en er niet in slaagde om biedingen binnen te halen… Wind op zee. veiling.

Een boze reactie

Het nieuws dat het verschillende klimaatdoelstellingen zal uitstellen, heeft tot minachting geleid bij bedrijven die alles produceren, van auto’s tot zonnepanelen, oplaadpunten voor elektrische voertuigen en energie.

Lisa Brankin, de Britse baas van Ford, was zeer kritisch over de verandering in de doelstelling voor elektrische voertuigen in 2030: “Ons bedrijf heeft drie dingen nodig van de Britse overheid: ambitie, toewijding en consistentie. Niets doen in 2030 zou deze drie dingen ondermijnen.”

De oppositiepartij Labour, die in de opiniepeilingen met ruime voorsprong aan de leiding staat, zei dat zij zich zou houden aan de oorspronkelijke doelstelling van 2030.

De Institutional Investors Group on Climate Change zei dat deze stap investeringen zou belemmeren, en drong er bij Groot-Brittannië op aan net als de Europese Unie en de Verenigde Staten te zijn bij het vaststellen van ondersteunend en stabiel beleid.

Chris Norbury, hoofd van de Britse tak van energiebedrijf E.ON, de op twee na grootste binnenlandse energieleverancier van Groot-Brittannië, zei dat het aankaarten van het debat als ‘groen versus goedkoop’ een vals argument was, terwijl het uitstellen van de stap op de lange termijn duurder zou zijn.

Lage emissies

Groot-Brittannië was de eerste grote economie die een juridisch bindend doel voor 2050 had vastgelegd, en de emissies zijn sinds 1990 met bijna 50% gedaald nu de kolencentrales zijn gesloten en de uitrol van offshore windenergie.

Sunak zegt dat Groot-Brittannië hierdoor een voorsprong heeft op andere grote economieën.

Maar de onafhankelijke klimaatadviseur van de regering zei in juni dat Groot-Brittannië niet genoeg deed om zijn doelstellingen te halen en zei woensdag dat de aankondiging Groot-Brittannië waarschijnlijk verder weg zou brengen van het vermogen om aan zijn wettelijke verplichtingen te voldoen.

Op de vraag hoe Groot-Brittannië de doelstelling voor 2050 zou kunnen halen als het zijn eerdere doelstellingen nu zou versoepelen, zei Sunak dat er manoeuvreerruimte was omdat het land in het verleden te veel resultaten had geboekt, de kosten van de industrie sneller daalden dan verwacht en de publieke acceptatie van klimaatmaatregelen laag was. . Beter dan verwacht.

Hij voegde eraan toe: “Wij geloven dat we op de goede weg zijn om aan onze verplichtingen te voldoen.”

Onze normen: Vertrouwensprincipes van Thomson Reuters.