INDYCAR KONDIGT STRAFFEN IN ST.-PETERSBURG AAN

INDYCAR heeft straffen aangekondigd voor Team Penske, waaronder de diskwalificatie van de nr. 2 (coureur Josef Newgarden) en nr. 3 (Scott McLaughlin) en een straf van 10 punten voor de nr. 12 (Willpower) van de Firestone Grand Prix van St. Lodewijk. Het werd op zondag 10 maart door RP Funding gepresenteerd in de straten van Sint-Petersburg.

Team Penske heeft de volgende “pay to pass”-normen overtreden:

• Regel 14.19.15. Een indicatie om de Push-to-Pass-functie in te schakelen wordt via CAN-communicatie verzonden vanaf het tijd- en opnamebaken aan boord van het voertuig naar de teamdatarecorder. Dit signaal moet tijdens alle weg- en straatevenementen ongewijzigd en ononderbroken naar de ECU worden doorgegeven.
• Regel 14.19.16. Racestart en elke herstart van een race voorafgaand aan de ronde vóór de witte vlag of met nog drie minuten te gaan in een getimed race-evenement, het Pay to Pass-systeem wordt uitgeschakeld en ingeschakeld voor een bepaalde auto zodra de auto de alternatieve start/finish bereikt lijn.

Volgens het reglement is een overtreding een straf voor het lopen van een race (9.2.2.), inclusief het recht om de positie van de coureur/auto op de post of de resultaten te veranderen, met een diskwalificatie (9.2.2.6.) inclusief het verlies van punten en prijzen.

Tijdens de opwarmsessie op zondag 21 april voor de Acura Grand Prix op Long Beach ontdekte INDYCAR een mogelijke overtreding van de regels door het team.

Uit een uitgebreid overzicht van de gegevens van de straatrace in Sint-Petersburg bleek dat Team Penske het inhaalsysteem zo manipuleerde dat auto's nr. 2, 3 en 12 de mogelijkheid hadden om de Push to Pass-functie te gebruiken bij het starten en herstarten. Volgens het INDYCAR-regelboek is inhalen tijdens kampioenschapsraces niet toegestaan ​​totdat de auto de alternatieve start- en finishlijn heeft bereikt.

Er werd vastgesteld dat nr. 2 en nr. 3 een concurrentievoordeel behaalden met behulp van de Push to Pass-functie bij de herstart, terwijl nr. 12 dat niet deed.

Bovendien hebben alle drie de inzendingen een boete gekregen van $25.000, en wordt al het prijzengeld dat verband houdt met de straatrace in St. Petersburg verbeurd verklaard.

“De integriteit van het INDYCAR SERIES-kampioenschap is van cruciaal belang voor alles wat we doen”, aldus INDYCAR-president Jay Frye. “Hoewel de overtreding niet werd ontdekt in St. Petersburg, ontdekte INDYCAR het geknoei tijdens de warming-up van zondag op Long Beach en repareerde het onmiddellijk om ervoor te zorgen dat alle auto’s voldeden aan de eisen voor de Acura Grand Prix van Long Beach. Te beginnen met de race van deze week op Long Beach. Barber Motorsports Park, Stel nieuwe technische inspectieprocedures in om deze overtreding te voorkomen.

Vanwege de diskwalificatiestraf voor de nummer 2 wordt nu de overwinning in de straten van St. Petersburg toegeschreven aan de nummer 5 Arrow McLaren-inzending van Pato O'Ward.

Bijgewerkte officiële eindresultaten voor de race in St. Petersburg zijn beschikbaar hier Met de bijgewerkte seizoensklassementen voor 2024 beschikbaar hier.

Leden kunnen bezwaar maken tegen het opleggen van straffen zoals beschreven in de beoordelings- en beroepsprocedures van het NTT INDYCAR SERIES Rule Book.

“Helaas werd het Push to Pass-programma niet verwijderd zoals het had moeten zijn, na onlangs voltooide hybride tests in Team Penske Indy-auto’s”, zei Team Penske-president Tim Cindric. “Dankzij dit programma kon de Push to Pass-functie worden ingezet tijdens herstarts tijdens de Grand Prix van St. Petersburg, terwijl dit niet had mogen gebeuren. Auto nr. 2 bestuurd door Josef Newgarden en auto nr. 3 bestuurd door Scott McLaughlin de Push to Pass-functie Pass bij herstart, wat in strijd is met de INDYCAR-regels. Team Penske accepteert straffen opgelegd door INDYCAR.