juni 25, 2022

Soest Nu

Soest Nu is de toonaangevende aanbieder van kwalitatief Nederlands nieuws in het Engels voor een internationaal publiek.

Verkoop plug-in auto’s in mei 2022 blijft groeien

De verkoop van personenauto’s in Nederland loopt terug, net als op andere Europese markten. In mei daalde het aantal nieuwe registraties met 7% op jaarbasis.

Wat plug-in elektrische auto’s betreft, kunnen we dat tot nu toe dit jaar echter zien Uitverkoop Er zijn elke maand. Volgens EV-modules’ Gegevens gedeeld door Jose Pontez, ongeveer 7.620 nieuwe plug-ins werden vorige maand geregistreerd. We schatten de jaarlijkse groei op ongeveer 27%.

Het marktaandeel is indrukwekkend 32%, waarvan 21% voor alle elektrische auto’s – meer dan een op de vijf nieuwe auto’s. BEV’s zijn nu een belangrijke motor van groei, met een stijging van 48% op jaarbasis.

Nieuwe plug-in autorecords:

  • BEV’s: ongeveer * 5.000 en 21% belang
  • PHEV’s: Ongeveer * 2.620 en 11% aandeel
  • Totaal: 7.620 (32% aandeel)

* Geschat op basis van marktaandeel

Dit jaar zijn er dit jaar tot nu toe 37.000 plug-in elektrische auto’s geregistreerd in Nederland, goed voor 31% van de markt.

Nieuwe plug-in autorecords van jaar tot datum:

  • BEV’s: Ongeveer * 21.990 en 18% belang
  • PHEV’s: Ongeveer * 15.880 en 13% aandeel
  • Totaal: 37.873 (31% aandeel)

* Geschat op basis van marktaandeel

In vergelijking met veel andere markten viel de Nederlandse markt vooral op door de ongebruikelijke combinatie van bestverkochte plug-ins. In mei waren er drie best verkochte modellen (ruim 500 stuks), de Chinese Link & Co 01 PHEV, de Skoda Enyaq iV en de Peugeot e-208.

Van jaar tot heden is de Skoda Enyaq iV nog steeds # 1, maar zijn voordeel ten opzichte van de Lynk & Co 01 PHEV is meer dan 100 eenheden. De strijd om de derde plaats ligt met de Volvo XC40 PHEV al 200 eenheden voor. Kia Niro EV.

READ  De prijsstijging van Nederlandse woningen is de hoogste in de Europese Unie

Van vorige maand 10:

  1. Link & Co 01 PHEV – 553
  2. டாkoda Enrique iV – 523
  3. Peugeot E-208 – 507
  4. Kia Niro EV (e-Niro) – 382
  5. Ford Cuca PHEV – 280
  6. Kia EV6 – 246
  7. Audi Q4 E-Tron – 242
  8. Volvo XC40 PHEV – 202
  9. BMW iX3 – 190
  10. Citroën E-C4 – 184

Van de eerste 10 jaar tot heden:

  1. Koda Enrique iV – 2.302
  2. Link & Co 01 PHEV – 2.196
  3. Volvo XC40 PHEV – 1.664
  4. Kia Niro EV (e-Niro) – 1.463
  5. Audi Q4 E-Tron – 1,229
  6. Peugeot E-208 – 1.385
  7. Kia EV6 – 1.141
  8. Fiat 500 Elektrisch – 1.136
  9. Ford Cuca PHEV – 865
  10. Volvo XC60 PHEV – 840

Onder de plug-in automerken van jaar tot jaar, Volvo (11,4%), BMW (9,1%), Kia (8,8%), டாkoda (6,8%), Peugeot (6,8%) en டாkoda (en 6,8%).

Van de autoconcerns waren Volkswagen Group (20,8%) en Geely-Volvo (inclusief Lynk & Co en Polestar) goed voor 19% van het record. Derde was Stellandis (15,4%), gevolgd door Hyundai-Kia (12,7%) en BMW Group (11,5%).