Welkom bij Rocket Report versie 6.37! Het grote verhaal deze week is de laatste lancering van de Delta IV Heavy-raket, een van de grootste spektakels om van te genieten bij het opstijgen van de planeet. Vanwege de onderbreking op donderdag is er nog tijd om uw agenda vrij te maken voor een tweede poging op vrijdag om 13:37 uur ET in Florida.
Zoals altijd zijn wij dat ook Inzendingen van lezers zijn welkomAls u geen nummer wilt missen, kunt u zich abonneren via het onderstaande vak (het formulier verschijnt niet op AMP-compatibele versies van de site). Elk rapport bevat informatie over kleine, middelgrote en zware raketten, evenals een korte blik op de volgende drie lanceringen op de kalender.
Orbex heeft gepatenteerde herbruikbare rakettechnologie. Brits lanceerbedrijf Hij zei deze week Het beschikt over de gepatenteerde ‘REFLIGHT’-technologie die het herstel van de eerste trap van zijn kleine Prime-raket mogelijk maakt. In wezen heeft Orbex een tussentrap ontworpen die enigszins lijkt op de gaasvinnen van de eerste trap van een Falcon 9-raket. “Nadat de eerste trap zich heeft losgemaakt van de tweede trap, wordt de tussentrap bovenop de eerste trap opnieuw geconfigureerd in vier 'bloembladen'. die vouwen en krachten creëren Slepen leiden en vertragen de afdaling van de gebruikte rakettrap naar de aarde negatief.
Laat het me zien, vertel het me niet …Deze bloembladstructuur zal worden gecombineerd met een parachute om een landing op zee met lage snelheid mogelijk te maken, waar Orbex van plan is zijn eerste trap te herstellen. Dit klinkt allemaal goed, maar het lijkt alsof het paard achter de wagen wordt gespannen. Orbex is nu bijna 9 jaar oud en het is niet duidelijk wanneer de Prime-raket voor het eerst zal vliegen. Zoals bij alle kleine lanceerbedrijven moet de nadruk echt liggen op het bereiken van de eerste vlucht, het demonstreren van capaciteiten en vervolgens het verhogen van het lanceertempo. Praten over hergebruik en recycling is geweldig. Maar vliegen is beter. (Ingezonden door EllPeaTea)
Boeing spant een rechtszaak aan tegen Virgin Galactic. Boeing en haar dochteronderneming Aurora Flight Sciences Corporation hebben een rechtszaak aangespannen tegen Virgin Galactic, omdat het ruimtetoerismebedrijf bedrijfsgeheimen heeft verduisterd. Lograpporten. In 2022 selecteerde Virgin Galactic Aurora om nieuwe moederschepen te bouwen voor haar ruimtevaartuig ter vervanging van VMS. Vooravond Draagvliegtuigen. De rechtszaak beweert dat Virgin Galactic bijna 26 miljoen dollar niet heeft betaald voor werkzaamheden aan een nieuw voertuig.
Ga verder met slechts één vlak …Ten tijde van de overeenkomst zei Virgin Galactic dat het nieuwe moederschepen nodig had om het toenemende tempo van de ruimtevluchten te ondersteunen. “Onze volgende generatie moederschepen zijn essentieel voor het opschalen van onze activiteiten”, zegt Michael Colglazier, CEO van Virgin Galactic. “Ze zullen sneller te produceren zijn, gemakkelijker te onderhouden en ons in staat stellen elk jaar veel meer missies te vliegen.” De eerste oplevering was gepland voor 2025. Nadat Aurora met de werkzaamheden aan het project was begonnen, stelde zij vast dat het nieuwe moederschip bijna twee keer zoveel zou kosten als Virgin Galactic had gehoopt en niet vóór 2027 voltooid zou zijn. Nu is Virgin Galactic van plan om met Just te blijven samenwerken. Vooravond in deze tijd. (Ingezonden door EllPeaTea en Ken the Ben)
JAXA inkt met Interstellar Technologies en anderen. De Japanse ruimtevaartorganisatie heeft startup Interstellar Technologies geselecteerd als prioritaire lanceeraanbieder als onderdeel van een programma om de commercialisering van de ruimtevaart te stimuleren. Ruimte nieuwsberichten. Space One, waarvan de solide Kairos-raket enkele seconden na de lancering eerder deze maand explodeerde, is ook geselecteerd voor het kleine satellietinitiatief van JAXA, net als Space BD en Mitsui Bussan Aerospace.
Uitbreiding van de lokale industrie …De afspraken betekenen dat bedrijven voorrang krijgen bij toekomstige contracten. Het is bedoeld om entiteiten uit de particuliere sector te ondersteunen die satellieten kunnen lanceren die zijn ontwikkeld in het kader van de kleine satellietmissies van de Japan Aerospace Exploration Agency en om de commercialisering van ruimtetransportdiensten te bevorderen. Japan mikt begin 2030 op een binnenlandse lanceercapaciteit van ongeveer dertig bedrijfs- en particuliere raketten per jaar. (Ingezonden door Ken Penn)
“Amateur-organisator. Wannabe-bierevangelist. Algemene webfan. Gecertificeerde internetninja. Fanatieke lezer.”
More Stories
NASA begrijpt nog steeds niet de oorzaak van het hitteschildprobleem van Orion
Eerste vlucht van Boeing Starliner-astronaut: live updates
Vreemde spinnen verspreidden zich in verbazingwekkende foto's in de Inca-stad op Mars