Honda begint met de productie van een nieuw waterstof-brandstofcelsysteem, ontwikkeld in samenwerking met General Motors

TOKYO (Reuters) – Japans autobedrijf Honda (7267.T) Het zei dat het zou beginnen met de productie van een nieuw waterstof-brandstofcelsysteem dat samen met General Motors is ontwikkeld (GM.N) Dit jaar en dit decennium de verkoop geleidelijk verhogen, in een poging de waterstofactiviteiten uit te breiden.

Honda zei donderdag dat het zich zal richten op een jaarlijkse verkoop van ongeveer 2.000 eenheden van het nieuwe systeem in het midden van dit decennium, met als doel dat in 2030 te verhogen tot 60.000 eenheden per jaar.

De Japanse autofabrikant wil het gebruik van zijn nieuwe systeem uitbreiden, niet alleen voor zijn elektrische voertuigen met brandstofcellen (FCEV), maar ook voor commerciële voertuigen zoals zware vrachtwagens, stationaire energiecentrales en bouwmachines.

Honda zal dit jaar beginnen met de productie van het waterstof-brandstofcelsysteem via de joint venture met General Motors, vertelde Honda-topman Shinji Aoyama aan verslaggevers tijdens een bedrijfsevenement in Tokio.

Met het “next generation”-systeem streeft het bedrijf naar meer dan twee keer zoveel duurzaamheid in vergelijking met het oudere brandstofcelsysteem en een kostenbesparing met tweederde.

“Terwijl bedrijfsvoertuigen over de hele wereld worden gebruikt, zullen ze waarschijnlijk elektrificatie meemaken, net als bij personenauto’s”, zegt Tetsuya Hasebe, algemeen directeur van Honda’s business development-divisie voor waterstof.

Hij voegde eraan toe dat dit waarschijnlijk zal leiden tot een verschil tussen vrachtwagens die batterijen gebruiken en vrachtwagens die werken met brandstofcellen.

(Rapportage door Daniel Lusink) Bewerking door Chang-Ran Kim en Jamie Fried

Onze normen: Vertrouwensprincipes van Thomson Reuters.