Het vliegtuig is op weg naar een andere vliegroute nabij Portland Airport

Nieuws

door Jesse O’Neill

Twee vliegtuigen kwamen vorige week binnen een straal van minder dan een halve mijl van elkaar in de stormachtige lucht boven Portland International Airport, wat aanleiding gaf tot een federaal onderzoek.

De close call kwam toen een vlucht van Alaska Airlines vanuit Zuid-Californië probeerde te landen op een landingsbaan naast de plek waar een SkyWest-vliegtuig maandag rond 16.15 uur vertrok. Volgens The Oregonian.

Een vliegtuig uit Alaska zwenkte weg en brak de landing af te midden van steeds urgentere richtlijnen van een luchtverkeersleider, volgens een openbaar beschikbare opname en visuele simulatie. Uitgegeven door VASAviation.

De krant schatte dat de afstand tussen de vliegtuigen horizontaal ongeveer 1.800 voet was, en dat ze verticaal 80 meter bevonden.

Volgens de Federal Aviation Administration, die onderzoek heeft gedaan, vindt een bijna-botsing in de lucht plaats wanneer vliegtuigen minder dan 150 meter van elkaar verwijderd zijn.

Het zicht op het moment van het ongeval was minder dan anderhalve kilometer, omdat het gebied naar verluidt werd overstroomd door hevige regen en mist.

Harde wind verhinderde aanvankelijk dat Alaska-vlucht 1299 landde, en het vliegtuig daalde naar 30 meter voordat het opsteeg voor een “spin” of een andere poging, aldus de outlet.

Ondertussen vertrok SkyWest-vlucht 3978 op een parallelle landingsbaan.

De vlucht in Alaska werd door een luchtverkeersleider opgedragen om een ​​”baankoers”-koers aan te houden, terwijl het SkyWest-vliegtuig te horen kreeg dat hij rechtsaf moest slaan. In plaats daarvan herhaalde de schijnbaar verwarde piloot van vlucht 1299 de instructies aan het andere vliegtuig en begon naar rechts te vliegen, terwijl vlucht 3978 rechtdoor bleef vliegen.

Gedurende de volgende ongeveer veertig seconden leken de twee vliegtuigen op een mogelijke ramkoers af te varen, en de luchtverkeersleider leek gedesoriënteerd te raken terwijl hij steeds hectischer aanwijzingen gaf, waarbij hij op een gegeven moment de Alaska-vlucht ten onrechte identificeerde als ‘1298’.

De Alaska-vlucht werd naar verluidt omgeleid naar een luchthaven 240 kilometer verderop en kon pas om 23.45 uur in Portland landen.

Beide bedrijven gaven verklaringen af ​​aan de krant waarin ze de betekenis van het incident bagatelliseerden.

“De bemanning van vlucht 1299 volgde de cockpitinstructies en reageerde onmiddellijk op een grotere afstand tot het andere vliegtuig”, aldus een woordvoerder van Alaska. “Het vliegtuig handhaafde gedurende het hele evenement een veilige mate van zijdelingse afstand.”

“Op geen enkel moment werd de vliegveiligheid in gevaar gebracht”, zei SkyWest naar verluidt.

Het was niet duidelijk hoeveel mensen er aan boord waren van de twee vliegtuigen.