De Verenigde Staten openen een speciaal onderzoek naar de Tesla-crash

Een Amerikaanse overheidsinstantie zei dinsdag dat Amerikaanse toezichthouders op het gebied van autoveiligheid een speciaal onderzoek openen naar een crash in Californië waarbij een Tesla Model 3 uit 2018 betrokken was die ervan verdacht wordt te vertrouwen op geavanceerde rijhulpsystemen.

De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) onderzoekt een ongeval op 5 juli in South Lake Tahoe waarbij een 17-jarige Subaru Impreza-coureur uit 2013 om het leven kwam na een frontale botsing met een Tesla Model 3 en hem drie maanden lang dodelijk verwondde. zei de patrouille. California Interstates zei dat een 1-jarige passagier in een Tesla enkele dagen later stierf.

Sinds 2016 heeft de Amerikaanse autoveiligheidsregulator meer dan 36 privé-crashonderzoeken van Tesla geopend naar gevallen waarin vermoed werd dat systemen zoals Autopilot waren gebruikt, waarbij dinsdag 22 dodelijke slachtoffers werden gemeld.

Autopilot is een functie die bedoeld is om auto’s binnen hun rijstrook automatisch te sturen, te versnellen en af ​​te remmen, terwijl een verbeterde autopilot kan helpen bij het wisselen van rijstrook op snelwegen. Tesla, dat niet reageerde op verzoeken om commentaar, zegt dat het systeem actief menselijk toezicht vereist.

Een politierapport zei dat de Subaru met een snelheid van 55 mph (88,51 km / u) reed, terwijl de Tesla 45 mph reed toen hij in botsing kwam. De Tesla-bestuurder raakte zwaargewond en twee andere Tesla-passagiers liepen lichte verwondingen op.

Een woordvoerder van de California Highway Patrol zei: “Er zijn momenteel geen aanklachten in behandeling. Autostoel- en voertuiginspecties worden momenteel uitgevoerd.”

Dit is het eerste nieuwe privé-crashonderzoek waarbij Tesla betrokken is en het vermoedelijke gebruik van rijhulpsystemen sinds de opening van twee systemen in maart, waaronder een bij de dodelijke crash in februari in Californië met een Tesla (TSLA.O) Model S uit 2014 en een brand vrachtwagen in een voertuig Contra Costa County, Californië.

Een plaatselijke brandweer in Californië zei dat een van zijn brandweerauto’s werd geraakt door een Tesla-auto en dat de Tesla-bestuurder ter plaatse stierf.

Het andere onderzoek betreft een Tesla Model Y uit maart 2022 die een 17-jarige student raakte en ernstig verwondde toen hij uit een schoolbus stapte in North Carolina.

NHTSA opent doorgaans meer dan 100 “private” crashonderzoeken per jaar naar opkomende technologieën en andere potentiële autoveiligheidsproblemen die bijvoorbeeld eerder hielpen bij het ontwikkelen van veiligheidsregels voor airbags.

Deze staan ​​los van de onderzoeken naar defecten die door het bureau zijn geopend om te bepalen of een terugroepactie gerechtvaardigd is.

In juni heeft NHTSA een upgrade uitgevoerd naar een technische analyse van zijn eigen defectanalyse van 830.000 Tesla-auto’s met het Autopilot-rijhulpsysteem en ongevallen met geparkeerde hulpverleningsvoertuigen, waaronder brandweerwagens.

NHTSA zei eerder deze maand dat het uiterlijk woensdag op zoek is naar bijgewerkte antwoorden en actuele gegevens van Tesla in het Autopilot-onderzoek.

David Shepardson-nieuws. Bewerking door Doina Chiacou, Chizu Nomiyama en Deepa Babbington

Onze normen: Vertrouwensprincipes van Thomson Reuters.