mei 2, 2024

Soest Nu

Soest Nu is de toonaangevende aanbieder van kwalitatief Nederlands nieuws in het Engels voor een internationaal publiek.

menu icon

De export en import dalen in september

  • De Chinese handel is dit jaar afgenomen als gevolg van de zwakke mondiale vraag naar Chinese goederen en de zwakke binnenlandse vraag.
  • De op een na grootste economie ter wereld zal vrijdag handelsgegevens over september publiceren.

Een luchtfoto van een containerschip dat een scheepswerf in Qingdao, in de Oost-Chinese provincie Shandong, verlaat.

Toekomstige publicatie | Toekomstige publicatie | Getty-afbeeldingen

BEIJING – China noteerde in september een kleiner dan verwachte daling van de export ten opzichte van een jaar geleden, terwijl de import daalde, zo blijkt uit douanegegevens die vrijdag zijn vrijgegeven.

In Amerikaanse dollars uitgedrukt daalde de export vorige maand met 6,2% vergeleken met een jaar geleden. Dit is minder dan de verwachtingen van analisten in een peiling van Reuters over een daling van 7,6%.

De import daalde in september ook met 6,2% in Amerikaanse dollars vergeleken met een jaar geleden – iets meer dan de daling van 6% die werd verwacht door een peiling van Reuters.

De Chinese export daalde dit jaar vanaf mei elke maand op jaarbasis. De laatste positieve waarde voor de import op jaarbasis was in september vorig jaar.

De Chinese handel is dit jaar afgenomen als gevolg van de zwakke mondiale vraag naar Chinese goederen en de zwakke binnenlandse vraag.

De Chinese import uit de Europese Unie woog zwaarder dan de daling van de handel met de belangrijkste handelspartners en steeg in september bescheiden ten opzichte van een jaar geleden, volgens berekeningen van CNBC op basis van officiële gegevens.

De Verenigde Staten zijn China’s grootste handelspartner als het om één land gaat, terwijl de Associatie van Zuidoost-Aziatische Naties onlangs de Europese Unie voorbijstreefde als China’s grootste handelspartner op regionaal niveau.

READ  Waarom is Caravana vandaag bevoorraad? Er zijn twee belangrijke redenen.

In de eerste drie kwartalen van het jaar daalde de Chinese export naar de Verenigde Staten met 16,4%, terwijl de import in die periode met 6% daalde.

Rusland was in het rapport van de Chinese douane het enige grote land of regio dat tijdens de eerste drie kwartalen van het jaar een groei liet zien in zowel de export als de import vergeleken met vorig jaar.

Per productcategorie bleef de mondiale auto-export van China het snelst groeien, met een stijging per eenheid van 64,4% ten opzichte van een jaar geleden in de eerste drie kwartalen van 2023. Dit is langzamer dan het tempo van 69% dat dit jaar tot en met augustus werd opgetekend.

De Chinese export van schepen en boten voor het jaar steeg vanaf augustus op eenheidsbasis tot een stijging van 16,2% op jaarbasis in het derde kwartaal.

Het volume van de Chinese import van cosmetica daalde in de eerste drie kwartalen met 14,2% vergeleken met vorig jaar. Het volume van de invoer van ruwe olie steeg in die periode met 14,6%, maar daalde op basis van de Amerikaanse dollar.

Het tempo van de invoer van ruwe olie op jaarbasis in september veranderde weinig ten opzichte van augustus.

Het herstel van China van de epidemie is de afgelopen maanden vertraagd, onder invloed van een aanzienlijke daling in de vastgoedsector.

Deze week verlaagde het Internationale Monetaire Fonds zijn groeivoorspelling voor China voor 2023 van 5,2% naar 5%, terwijl de mondiale groeivoorspellingen voor dit jaar op 3% bleven. De wereldeconomie groeide vorig jaar met 3,5%.

READ  Nvidia bevestigt dat het een 'incident' onderzoekt dat een cyberaanval zou zijn

China zal op 18 oktober de detailhandelsverkopen in september bekendmaken, samen met de bbp-cijfers over het derde kwartaal.

Te midden van de oplopende spanningen met de Verenigde Staten en Europa in de afgelopen jaren heeft China geprobeerd zijn handel met regionale partners in Zuidoost-Azië en met landen die deelnemen aan het Belt and Road Initiative te stimuleren. Het Belt and Road Initiative is een door China geleid initiatief om regionale infrastructuur zoals havens en spoorwegen te ontwikkelen.

Eind september zei China dat het treinen had naar 217 steden in 25 Europese landen.

Chinese functionarissen zeiden deze week dat goederen die langs deze spoorlijnen worden vervoerd, in 2022 8% van de handel tussen China en de Europese Unie voor hun rekening nemen, tegen 1,5% in 2016.

China beweerde ook dat de import en export met de Belt and Road-partnerlanden tussen 2013 en 2022 19,1 biljoen dollar bedroegen – een gemiddelde jaarlijkse groei van de handel van 6,4%.

Het derde Belt and Road Forum zal dinsdag en woensdag plaatsvinden in Peking. De Russische president Vladimir Poetin zal naar verwachting aanwezig zijn.