DETROIT (Reuters) – De volgende generatie van de Toyota Camry, de best verkochte sedan op de Amerikaanse markt, zal uitsluitend worden geleverd met een gas-elektrische hybride aandrijflijn, de meest gewaagde zet tot nu toe van de Japanse autofabrikant om hybride technologie op de Amerikaanse markt te brengen . Het hart van de Amerikaanse markt.
Toyota zei dat de Camry 2025 een 2,5-liter benzinemotor zal combineren met een elektrisch aandrijfsysteem dat is afgesteld om meer vermogen te leveren in zowel voorwiel- als vierwielaangedreven versies van de auto.
Het voldoen aan strengere Amerikaanse regels voor brandstofverbruik was een factor in Toyota’s beslissing om van de nieuwe Camry een volledig hybride lijn te maken, waarbij de vier- en zescilinder verbrandingsmodellen, die in het huidige modeljaar ongeveer 85% van de omzet uitmaken, achterwege blijven, zegt Toyota-merkpresident David Crist zei: Zakendoen in Noord-Amerika, aldus Reuters. Een andere factor achter de beslissing was “de prestatie die we uit de hybride konden halen”, zei hij.
Hoewel Toyota de ontwikkeling van elektrische voertuigtechnologie heeft versneld, gaat het er nog steeds van uit dat de vraag naar plug-in hybrides en hybrides sterk zal blijven, aangezien de autofabrikant een ‘multi-track’-aanpak hanteert die probeert tegemoet te komen aan de behoeften van klanten in elke markt.
Toyota zei dat de hybride aandrijflijn en het nieuwe elektronische vierwielaandrijvingssysteem 232 pk leveren, ongeveer 15% meer dan de vorige Camry met mechanische vierwielaandrijving.
De leidinggevenden van Toyota hebben dinsdag in Los Angeles de negende generatie van de Camry middelgrote sedan onthuld, voorafgaand aan de Los Angeles Auto Show die vrijdag van start gaat.
De nieuwe Camry zal concurreren in een segment dat de merken uit Detroit grotendeels hebben verlaten, met uitzondering van de Chevrolet Malibu van General Motors. Tot de directe concurrenten van de nieuwe Camry behoren, afgezien van tientallen compacte en middelgrote SUV’s, nog enkele overgebleven sedans zoals de Honda (7267.T) Accord, Hyundai (005380.KS) Sonata en de volledig elektrische Tesla (TSLA.O ). Model 3.
Volgens gegevens van de California New Car Dealers Association heeft de Tesla Model 3 in de eerste negen maanden van 2023 de Camry in Californië, een belangrijke markt voor Toyota, overtroffen.
Toyota heeft geen prijzen of brandstofefficiëntiecijfers bekendgemaakt voor de Camry 2025, die volgend voorjaar in de showrooms zal worden gelanceerd. De goedkoopste hybride Camry wordt momenteel voor ongeveer $ 2.400 meer verkocht dan de goedkoopste Camry met verbranding.
De meeste hybrides worden verkocht voor $1.500 tot $2.000 voor verbrandingsmodellen, zei Crist. “Wij zijn van mening dat de waarde die een hybride aandrijflijn met zich meebrengt dit soort onderscheid verdient.”
De huidige Camry Hybrid heeft een nominaal vermogen van 84 km per gallon bij gecombineerd stads- en snelwegrijden, vergeleken met 32 mpg voor de conventionele viercilinder Camry. Volgens gegevens over het brandstofverbruik van de Amerikaanse overheid bespaart het hybride model $650 per jaar aan brandstofkosten vergeleken met het verbrandingsmodel.
Toyota heeft zijn kleine auto Sienna eerder omgebouwd naar een volledig hybride aandrijflijn. De Sienna is “onze op één na snelste auto en de auto waar we de meeste bedenkingen bij hebben”, zei Crist.
Joe White rapporteert in Detroit Editing door Matthew Lewis
Onze normen: Vertrouwensprincipes van Thomson Reuters.
“Amateur-organisator. Wannabe-bierevangelist. Algemene webfan. Gecertificeerde internetninja. Fanatieke lezer.”
More Stories
Bedreigt dit het Solana-ecosysteem? Ja, maar daarom is SOL veilig
Grijswaardenspot Bitcoin ETF wordt positief na uitstroom van $17,5 miljard, ziet voor het eerst instroom
Aandeelhouders van Berkshire verwerpen voorstellen op het gebied van klimaat, diversiteit en China