De zaak betreft A Een dodelijk ongeval in maart 2018, toen een Tesla met Autopilot tegen een snelwegversperring botste nabij Mountain View, Californië. Na in de war te zijn geraakt door wat de advocaten van het bedrijf in gerechtelijke documenten omschrijven als een ‘vage, bijna uitgewist’ rijstrook.
Walter Huang, vader van twee kinderen en Een Apple-ingenieur speelde op zijn ochtendrit naar verluidt een spelletje op zijn telefoon terwijl een Tesla zichzelf door de US 101 reed.
Zijn auto met automatische piloot zwenkte van een ‘saaie, bijna uitgewist’ rijstrooklijn en begon vervolgens een scherpere lijn naar links te volgen, waardoor hij op het pad van de veiligheidsbarrière van de snelweg terechtkwam die de 101 scheidt van de afrit State Route 85, zo blijkt uit documenten. met een snelheid van 115 km per uur.
Huang, 38, werd gedood. Een onderzoek door de National Transportation Safety Board wees later erop dat Tesla er niet in slaagde het gebruik van Autopilot onder dergelijke omstandigheden te beperken als een bijdragende factor: het bedrijf gaf tegenover de National Transportation Safety Board toe dat Autopilot was ontworpen voor gebieden met “duidelijke rijstrookmarkeringen”.
Dit is een actueel nieuwsbericht en zal worden bijgewerkt.
“Amateur-organisator. Wannabe-bierevangelist. Algemene webfan. Gecertificeerde internetninja. Fanatieke lezer.”
More Stories
Waarom AMD-aandelen vandaag zonk
Een kat uit Utah met een voorliefde voor karton maakt een verrassingsreisje naar Californië in een Amazon-doos
Feestdag van de Arbeid, besluit van de Fed