april 18, 2024

Soest Nu

Soest Nu is de toonaangevende aanbieder van kwalitatief Nederlands nieuws in het Engels voor een internationaal publiek.

Stellantis roept 285.000 sedans terug vanwege mogelijk kapotte opblaasmechanismen voor de zijairbags.

Stellantis roept 285.000 sedans terug vanwege mogelijk kapotte opblaasmechanismen voor de zijairbags.

FCA US LLC/Stellantis

Dodge Charger Scat Pack 2021 brede carrosserie.



CNN

Stellantis roept ongeveer 285.000 Dodge Charger- en Chrysler 300-sedans terug in de Verenigde Staten vanwege gordijnairbags die zouden kunnen scheuren en metalen scherven door de cabine zouden kunnen laten vliegen.

Airbag-opblaasapparaten zijn afhankelijk van een chemische reactie die een gas produceert dat de airbag snel opblaast. Mogelijk is er vocht binnengedrongen in de ventilatoren die tussen 2018 en 2021 zijn geïnstalleerd en in 300 modellen tijdens het productieproces. Dit water kan leiden tot interne corrosie en mogelijk scheuren in de inflator, zegt hij documenten Stellantis heeft een aanvraag ingediend bij de National Highway Traffic Safety Administration.

De Charger en 300 zijn twee grote sedans die het grootste deel van hun architectuur delen. De bij deze terugroepactie gebruikte airbag-opblaasapparaten zijn volgens de documenten niet in andere Stellantis-modellen geïnstalleerd.

Terwijl de situatie vergelijkbaar is met de situatie die ertoe leidde dat miljoenen werden teruggeroepen Takata airbag-opblaasmechanismen Dit probleem wordt in veel verschillende voertuigen gebruikt en lijkt niets met elkaar te maken te hebben.

Vanaf begin mei zal Stellantis brieven sturen naar Charger en 300 autobezitters die mogelijk met het probleem kampen. Eigenaren wordt gevraagd hun auto naar de dealer te brengen om de zijairbags aan beide zijden van de auto te laten vervangen. De werkzaamheden worden kosteloos uitgevoerd voor eigenaren en mensen die mogelijk hun zijairbags al hebben vervangen, krijgen de kosten vergoed.

Stellantis is niet op de hoogte van eventuele ongevallen of letsels die hieruit voortvloeien problemen. Er zijn vijf gevallen bekend waarin airbag-opblaasapparaten ontploften. In beide gevallen bevonden ze zich in geparkeerde voertuigen waar de binnentemperatuur meer dan 120 graden bereikte, wat vooral bij warm weer kan gebeuren.

READ  JPMorgan Chase (JPM) Winst eerste kwartaal 2024