Li Auto stijgt na standaard levering. Het was een sterkere maand dan XPeng, NIO.

In totaal leverde het trio 39.418 voertuigen af, tegenover 38.203 in maart. De groei was goed, maar Wall Street was op zoek naar ongeveer 43.000 gecombineerde eenheden, op basis van FactSet-gegevens.

Maandelijkse leveringen zijn gestegen na een piek in december 2022 met 48.000 eenheden. Sommige stimulansen om elektrische auto’s in China te kopen liepen in december af, wat bijdroeg aan de daling aan het begin van het jaar.

Li Auto had de beste maand van de drie, met 25.681 voertuigen. Analisten hadden ongeveer 22.000 eenheden verwacht, vergeleken met de 21.000 die in maart werden geleverd en de 4.167 die in april 2022 werden geleverd. De leveringen een jaar eerder werden beïnvloed door de sluiting door Covid-19 en een gebrek aan reserveonderdelen.

De in de VS genoteerde American Depositary Receipts, of ADR’s, stegen met 3% in premarket-handel. Standard & Poor’s 500 En NASDAQ-composiet Vlakke handel in futures.

XPeng leverde in april 7.079 eenheden, in lijn met de verwachtingen van analisten en vergelijkbaar met de 7.002 eenheden die in maart werden geleverd. De leveringen zijn echter gedaald ten opzichte van de 9.002 geleverde eenheden in april 2022. De maandelijkse leveringen van XPeng bereikten een piek van 16.000 eenheden in december 2021. Het bedrijf werkt aan de introductie van nieuwe modellen om de verkoop te stimuleren.

De ADR’s van XPeng stegen met ongeveer 2,1% in premarket-handel.

Het lijkt erop dat NIO de zwakste maand had. Het bedrijf heeft 6.658 eenheden afgeleverd. Analisten waren op zoek naar het dubbele van dat bedrag. NIO leverde in maart 10.378 geleverde eenheden. NIO leverde in april 2022 5.074 eenheden, te midden van een vertraging in verband met Covid-19.

ADR’s voor NIO stegen met 0,5% in pre-market trading.

Nu de handel maandag nadert, is de ADR van het in de VS genoteerde NIO en XPeng dit jaar met respectievelijk ongeveer 19% en 4% gedaald. Lee’s incidentie van geneesmiddelinteracties nam met ongeveer 15% toe.

Het gecombineerde aantal ziet er goed uit voor Tesla

(TSLA). De eerste indicaties wijzen op de maandelijkse groei van de Chinese markt voor elektrische voertuigen, ’s werelds grootste markt voor nieuwe elektrische voertuigen.

Beleggers ontvangen later deze maand Chinese leveringscijfers voor Tesla van leveranciers van branchegegevens. Tesla rapporteert geen maandelijkse of regionale bezorgnummers.

In maart leverde Tesla ongeveer 77.000 voertuigen af ​​in China, vergeleken met de ongeveer 66.000 die in maart 2022 werden afgeleverd. Tesla leverde in april 2022 slechts 1.500 voertuigen af ​​in China vanwege de Covid-19-lockdown.

Tesla-aandelen daalden begin mei ongeveer 0,4% in pre-market trading. De aandelen daalden in april met meer dan 20% nadat meer verlagingen van de autoprijzen vragen opriepen over de vraag naar elektrische voertuigen en nadat Tesla op 19 april zwakker dan verwachte winstmarges voor het eerste kwartaal rapporteerde.

Ondanks de daling in april presteerde het aandeel Tesla goed, met een stijging van ongeveer 33% in 2023, terwijl de S&P en Nasdaq respectievelijk met ongeveer 8% en 17% stegen.

Gegevens over april over de gehele elektrische auto-industrie in China zijn nog niet beschikbaar, maar volgens gegevens van Citigroup zijn er in de eerste drie maanden van 2022 bijna 1 miljoen elektrische voertuigen op batterijen verkocht in China. Dat is minder dan de ongeveer 1,5 miljoen die in het vierde kwartaal van 2022 werden afgeleverd, maar ongeveer 12% meer dan in hetzelfde kwartaal een jaar geleden.

CityCity-analist Jeff Chung verwacht dat de verkoop van elektrische batterijen de komende kwartalen zal verbeteren, met een omzetstijging van ongeveer 20% tot 30% over het hele jaar.

Schrijf naar Al Root op [email protected]