Het kan gemakkelijker zijn om het belastingvoordeel van $7.500 in 2024 te krijgen onder de Treasury-regel

Een nieuw voorstel van het Amerikaanse ministerie van Financiën zou het volgens belasting- en energiedeskundigen gemakkelijker maken voor consumenten om een ​​belastingvoordeel te krijgen wanneer zij een nieuwe of gebruikte elektrische auto kopen.

De voorgestelde regels Uitgegeven Vrijdag mogen autodealers vanaf 1 januari 2024 het EV-belastingkrediet aanbieden aan consumenten op het verkooppunt – ongeacht hun federale belastingplicht.

Wat het betekent: Experts zeggen dat alle in aanmerking komende kopers van elektrische voertuigen – en niet alleen een subgroep van in aanmerking komende, doorgaans meer welvarende consumenten – een korting vooraf krijgen van maximaal $ 7.500 voor nieuwe auto’s en $ 4.000 voor gebruikte auto’s.

Meer persoonlijke financiën:
Waarom is het nu tijd om “op de lange termijn te denken” bij beleggen?
Dit is de reden waarom zoveel werknemers in 2023 zullen staken
Wat weet u over de oorlog tussen Israël en Hamas en de olieprijzen?

“Ik denk dat het een echte game-changer is voor alle consumenten om deze korting op het verkooppunt te kunnen krijgen”, zegt Jamie Wickett, partner bij advocatenkantoor Hogan Lovells, gespecialiseerd in federaal en energiebelastingbeleid. “Een auto van €50.000 wordt meteen €42.500.”

Handelaren moesten in 2024 altijd kortingen aanbieden op verkooppunten, volgens de tekst van de wet op inflatievermindering. De kwestie van de belastingplicht blijft echter een open vraag.

In de huidige vorm komen kopers alleen in aanmerking voor het volledige belastingvoordeel als hun federale belastingplicht groot genoeg is. Anders krijgen ze mogelijk een lager krediet of helemaal niets. (Dit komt omdat het tegoed “niet-restitueerbaar” is.)

Als het voorstel van het ministerie van Financiën werkelijkheid wordt, zou dit de pool van consumenten vergroten – vooral mensen met een laag inkomen, die over het algemeen kleinere belastingverplichtingen hebben – die in aanmerking komen voor de volledige waarde van het EV-belastingkrediet.

“Het is geweldig nieuws, vooral vanuit aandelenoogpunt en voor mensen die misschien niet zo veel besteedbaar inkomen hebben”, zegt Ingrid Malmgren, beleidsdirecteur bij de non-profitorganisatie Plug In America. ‘Dat zal hij echt doen [an EV purchase] Voor hen betaalbaarder.”

Zij krijgen dit belastingvoordeel ook als voorschotkorting. Momenteel moeten kopers wachten tot ze hun jaarlijkse belastingaangifte indienen om van het financiële voordeel van het krediet te profiteren – misschien een jaar of langer na aankoop.

Consumenten krijgen deze korting op het verkooppunt door hun belastingkrediet – het nieuwe schone autokrediet ($7.500) of het gebruikte schone autokrediet ($4.000) – over te dragen aan een autodealer. De autohandelaar kan het krediet vervolgens aan de consument afbetalen. Het ministerie van Financiën zei dat de IRS verwacht dat betalingen binnen 72 uur aan de handelaars zullen worden terugbetaald.

Dealers moeten consumenten voorzien van het volledige kredietbedrag dat beschikbaar is voor het voertuig, en een schriftelijke bevestiging geven van het bedrag en de geschiktheid van het voertuig, aldus het ministerie van Financiën. De betaling wordt niet meegeteld bij het bruto-inkomen van de belastingbetaler.

Het voorstel van het bureau komt omdat het voor veel elektrische voertuigmodellen moeilijk is geworden om in aanmerking te komen voor het volledige krediet van $ 7.500 (althans tijdelijk) vanwege productievereisten die zijn opgenomen in de inflatieverlagende wet.

Er zijn enkele kanttekeningen.

In de eerste plaats de Schatkist een aanbod Het is onderworpen aan een publieke commentaarperiode van 60 dagen en kan in de definitieve versie veranderen, hoewel experts geen inhoudelijke herzieningen verwachten.

Bovendien zullen niet alle handelaren noodzakelijkerwijs deelnemen. Ze moeten zich registreren via IRS Energy Credits Online, een nieuwe website. Wickett verwacht van de meeste handelaren dat ze dit doen, anders lopen ze het risico te worden blootgesteld aan ‘een echt concurrentienadeel’.

Kopers moeten tevens aangifte inkomstenbelasting doen over het jaar waarin gekozen wordt voor overdracht van het voertuig.

Het is ook belangrijk op te merken dat autodealers het inkomen van consumenten niet zouden analyseren om te bepalen of ze in aanmerking komen voor het krediet voor elektrische voertuigen, volgens het voorstel van het ministerie van Financiën. Kopers moeten persoonlijk bevestigen dat ze in aanmerking komen; het maken van een fout kan betekenen dat ze de volledige waarde van het tegoed aan de belastingdienst moeten betalen.

Het ministerie van Financiën zei dat ze zelf kunnen bewijzen dat ze in aanmerking komen als ze verwachten onder hun inkomensdrempel te blijven in het jaar dat het voertuig ‘in gebruik wordt genomen’. Dit kunnen ze ook doen op basis van het inkomen van het voorgaande jaar.

‘Misschien is het beter om te weten dat je gekwalificeerd bent [based on income] “Vorig jaar, of wees er absoluut zeker van dat u in aanmerking komt in het jaar dat u uw auto koopt”, zei Malmgren.

Dit zijn de jaarlijkse inkomensgrenzen voor het nieuwe autokrediet van $ 7.500: $ 300.000 voor getrouwde stellen die een gezamenlijke belastingaangifte indienen; $ 225.000 voor gezinshoofden; en $ 150.000 voor individuele belastingaangiften.

Deze limieten zijn van toepassing op een krediet voor gebruikte auto’s van $ 4.000: $ 150.000 voor getrouwde stellen die een gezamenlijke belastingaangifte indienen; $ 112.500 voor gezinshoofden; en $ 75.000 voor individuele belastingaangiften.

Deze cijfers zijn gebaseerd op ‘aangepast aangepast bruto-inkomen’.