UAW-president Fine prijst de “kracht” van de stakende arbeiders
UAW-president Sean Fine zei dat de leden de wereld de ‘kracht’ van stakende arbeiders lieten zien toen de vakbond een voorlopig akkoord bereikte met Stellantis.
General Motors en de United Auto Workers hebben een voorlopig akkoord bereikt, minder dan 48 uur nadat de vakbond de Spring Hill Assembly Plant van de autofabrikant in Tennessee had getroffen, zo heeft de Detroit Free Press vernomen.
Een persoon die bekend is met de overeenkomst zei dat de partijen de deal maandag in de vroege ochtenduren bereikten na het oplossen van vragen over de gezamenlijke batterijfabrieken van de autofabrikant. De persoon vroeg om anonimiteit omdat hij/zij niet bevoegd is om publiekelijk over de deal te spreken.
De UAW heeft al een voorlopige overeenkomst bereikt met Ford Motor Co. Afgelopen woensdag. Zaterdag bereikte het bedrijf een overeenkomst met Stellantis die een weerspiegeling is van de overeenkomst die het met Ford had gesloten.
Ondanks marathononderhandelingssessies met GM die de afgelopen dagen tot in de vroege ochtenduren hebben geduurd, bevinden de twee partijen zich in een impasse, wat de vakbond ertoe heeft aangezet zaterdag laat een staking in Spring Hill te bevelen en de druk op GM op te voeren om goedkeuring te krijgen. . Eerste overeenkomst.
In de middag bracht GM een verklaring uit van CEO Mary Barra waarin stond: “GM is blij een voorlopige overeenkomst te hebben bereikt met de UAW die de bijdragen van het team weerspiegelt en ons in staat stelt te blijven investeren in onze toekomst en goede banen te creëren in de wereld. We kijken ernaar uit dat iedereen in al onze activiteiten weer aan het werk gaat.”, geweldige producten aan onze klanten leveren en als één team winnen.
De UAW gaf ook een verklaring af waarin de deal werd bevestigd, waarin stond: “Net als de overeenkomsten met Ford en Stellantis, verandert de GM-overeenkomst recordwinsten in een recordcontract. De deal omvat winsten die worden geschat op meer dan vier keer de winst uit het vakbondscontract van 2019. ” “Het levert meer basisloonstijgingen op dan GM-werknemers de afgelopen 22 jaar hebben ontvangen.”
Batterijfabriek gehackt
De belangrijkste kwestie die de deal in de weg stond, draaide om de vraag hoe de batterijfabrieken van Ultium Cells LLC konden worden opgenomen in een hoofdarbeidscontract tussen de UAW en GM, zei de persoon die bekend was met de overeenkomst. Ultium Cells is een joint venture tussen GM en LG Energy Solution, dus de juridische taal om een raamcontract mogelijk te maken was complex.
Uiteindelijk is de overeenkomst met GM een grote verwezenlijking, omdat het de werknemers van de joint venture in staat zal stellen te stemmen over de toekomstige consolidatie van de fabrieken en vervolgens te beslissen of ze een eigen contract willen of onderdeel willen uitmaken van het hoofdcontract. GM exploiteert al een Ultium Cells-fabriek in Noordoost-Ohio en bouwt nog twee Ultium Cells-fabrieken: één in Spring Hill, Tennessee en één in Lansing, die naar verwachting beide binnen de komende twee jaar operationeel zullen worden. GM zal volgend jaar beginnen met de bouw van een vierde batterijfabriek in het noorden van Indiana, samen met het in Zuid-Korea gevestigde Samsung SDI, die in 2026 zal openen.
“Dit is een door de UAW gerund huis dat een impuls zou moeten zijn voor alle werknemers”, zegt Art Wheaton, directeur arbeidsstudies aan de Cornell University. “Hetzij door het organiseren van nieuwe vakbonden, hetzij door loonsverhogingen te krijgen om een nieuwe vakbond te helpen voorkomen. Het is ook een enorme verbetering in de economische activiteit voor de gemeenschappen die over UAW-faciliteiten beschikken dat dit geld lokaal wordt uitgegeven. (UAW-president) Sean Fine heeft mijn verwachtingen ruimschoots overtroffen. over wat hij is. Hij en zijn team hebben dit kunnen bereiken.”
Op Wall Street schommelde de aandelenkoers van GM de hele dag op en neer, terwijl investeerders het nieuws verwerkten over stijgende arbeidskosten, maar dat er tenminste een einde in zicht was aan de staking.
“Voor GM rukt dit de pleister eraf en bezegelt het een deal om deze nachtmerrie in de achteruitkijkspiegel te plaatsen”, zegt Dan Ives, managing director bij Wedbush Securities. “Fine heeft de afgelopen maanden een Broadway-toneelstuk en een nachtmerrie gecreëerd en heeft enorme ontwrichting veroorzaakt voor GM en anderen. Barra had dit nodig om te eindigen, zodat GM verder kon gaan met zijn plannen voor elektrische voertuigen, en uiteindelijk was deze deal minder moeilijk dan het was.” was geweest.” Oorspronkelijk gevreesd.”
Details die we kennen
De voorlopige overeenkomst tussen GM en de UAW zal overeenkomen met de financiële aspecten van de Ford-deal, zei de persoon. Dit omvat een loonsverhoging van 25% over het vier en een half jaar durende contract, eindigend op 30 april 2028. Er is een terugkeer naar de aanpassingsformule voor de kosten van levensonderhoud uit 2009, die dezelfde formule voor winstdeling is dat werd bereikt. Bij Ford schoof hij tegen het einde van het contract drie jaar door naar het hoogste salaris en het einde van de salarisschalen.
Net als werknemers bij andere GM-faciliteiten, zullen werknemers in de Ultium Cells-fabriek in Warren, Ohio, vlakbij GM’s voormalige assemblagefabriek in Lordstown, automatisch een loonsverhoging van 11% ontvangen in het eerste jaar van het contract, wat hun salaris op… $35 per contract brengt. uur. Tegen het einde van dit decennium zullen de lonen van GM-werknemers bijna 42 dollar per uur bedragen.
Dit is wat de UAW maandagmiddag in haar verklaring bevestigde: “De overeenkomst voorziet in een verhoging van het basisloon met 25% tot en met april 2028, en zal het toploon van 33% plus de geschatte COLA cumulatief verhogen tot meer dan $ 42 per uur. Het startsalaris zal zijn een stijging van 70% plus de geschatte COLA, tot meer dan $30 per uur.”
De overeenkomst zal GM-werknemers in bepaalde fabrieken ook de mogelijkheid bieden om naar batterijfabrieken of fabrieken voor elektrische voertuigen te verhuizen wanneer er een mogelijkheid is om banen veilig te stellen terwijl GM overgaat naar een volledig elektrische toekomst, zei de persoon.
De werknemers die nu naar het hoofdproductieniveau zullen worden verplaatst, omvatten werknemers in de onderdelendistributie en werknemers bij GM Brownstown, aldus de UAW in haar verklaring. Voor het eerst sinds ze zich in de jaren negentig organiseerden, zullen werknemers bij GM een algemene loonsverhoging ontvangen, gelijk aan die van werknemers per uur, zei de UAW, en onderstreepte dat de deal ook twee belangrijke groepen in de hoofdovereenkomst van de UAW GM samenbrengt: degenen die bij Ultium Cells en GM Subsystems LLC werken.
“Velen geloofden dat GM niet meer geld op tafel zou leggen voor zijn honderdduizenden gepensioneerden”, schreef de UAW in een verklaring. “In deze overeenkomst stemde GM er echter mee in om vijf betalingen van $500 te doen aan huidige gepensioneerden en langstlevende echtgenoten, de eerste dergelijke betaling in meer dan 15 jaar.”
De stakers zullen via het certificeringsproces weer aan het werk gaan. Later deze week wordt een stemming door de Nationale GM-raad van de UAW verwacht, en als deze de overeenkomst goedkeurt, zal deze naar de lokale leiders gaan voor discussie met algemene leden, die vervolgens zullen stemmen om de deal goed te keuren of af te wijzen.
Fine schetste zondagavond de belangrijkste bepalingen van het contract van Ford en zei dat hij en de vakbondsonderhandelaars de ratificatie ervan “van harte” steunen. Hij moedigde mensen aan om te bezoeken www.uaw.org/ford2023 Voor meer informatie over het aanbod. Lokale vakbondsleiders bij Ford zullen de komende dagen de voorwaarden van het contract met de leden bespreken, waarna de Ford-leden erover zullen stemmen.
UAW-Ford-deal: Details van de voorlopige UAW-Ford-overeenkomst die een einde zou maken aan de 41-daagse staking
De druk om tot overeenstemming te komen was groot
President Joe Biden, de eerste president die aan de piketlijn liep toen hij vorige maand naar een GM-onderdelenfabriek in Belleville kwam om de UAW te steunen, werd maandag door verslaggevers aan boord van de Air Force One kort gevraagd naar de deal van de UAW met GM en zei: “ Ik denk… Het is geweldig’, zei hij, terwijl hij een duim omhoog gebaarde. Hij voegde eraan toe: Ik zal later met je praten, wat aangeeft dat hij meer te zeggen zal hebben.
Later gaf het Witte Huis een verklaring af aan Biden waarin stond: “Ik juich de UAW en GM toe omdat ze na zwaar bevochten onderhandelingen in goed vertrouwen samen zijn gekomen om een historisch akkoord te bereiken om werknemers de lonen, voordelen en respect te bieden die ze verdienen. .” “.
Hij prees de UAW en GM omdat ze ermee instemden om alle GM-werknemers die aan de piketlijn liepen onmiddellijk te herstellen. Biden zei dat het contract ‘een bewijs is van de kracht van vakbonden en collectieve onderhandelingen om sterke banen in de middenklasse op te bouwen en tegelijkertijd onze meest iconische Amerikaanse bedrijven te helpen bloeien. Het laatste woord over deze voorlopige overeenkomsten zal uiteindelijk komen van de UAW-leden zelf in de dagen en komende weken.”
Sommige GM-stakers waren nog steeds terughoudend om op het nieuws te reageren. Michael Martin, winkelpresident van UAW Local 174, die werknemers vertegenwoordigt bij GM’s klantenservice- en aftermarket-fabriek in Ypsilanti Township, weigerde commentaar te geven aan een Free Press-verslaggever totdat hij tijd had om de details van de deal door te nemen.
Mike Yakim, medewerker van Lansing Delta Township, die al tien jaar voor de Lordstown Assembly in Ohio werkt, zei dat hij meer wil weten over hoe de overdrachten naar batterijfabrieken werken, omdat zijn familie nog steeds in de omgeving van Lordstown woont en hij misschien terug wil verhuizen. Daar, om te werken in Ultium Cells. Ook wil hij weten welke pensioenpakketten er worden aangeboden.
De druk op GM is groot geweest om tot een voorlopig akkoord met de UAW te komen, vooral met de groeiende staking bij de Spring Hill Assembly, zeiden arbeidsdeskundigen nadat Ford en Stellantis deals hadden gesloten.
De grote drijfveer zijn de kosten. GM zei dinsdag dat de Stand Up Strike-campagne waarop de vakbond zich richt, ongeveer 200 miljoen dollar per week aan verloren productie-inkomsten zou kosten gedurende het vierde kwartaal, op basis van de fabrieken die op dat moment stil stonden. Dat aantal omvatte niet de Arlington Assembly-fabriek van GM in Texas, waar GM winstgevende grote SUV’s bouwt, wat de UAW later die dag opmerkte. De staking tegen de Spring Hill Association was er ook niet bij inbegrepen. Stellantis heeft nog geen kostencijfer vrijgegeven, maar deskundigen uit het bedrijfsleven schatten dat het vergelijkbaar zal zijn met dat van GM.
“Dit is het moment voor GM om samen met Ford het raamwerk te zien en ervoor te gaan”, zegt Harley Chaiken, arbeidsdeskundige en emeritus hoogleraar aan de Harvard University. “Anders betalen ze 200 miljoen dollar per week, met de onzekerheid dat er nog meer fabrieken bijkomen. .” Universiteit van California, Berkeley.
Chaiken zei dat de overeenkomst een belangrijke overwinning voor de UAW betekent. De Ultium Cells-fabriek in Ohio is de enige UAW-batterijfabriek die in bedrijf is. De voorwaarden van het nieuwe contract bij Ultium zouden als model kunnen dienen en de organisatie bij andere Detroit Three-batterijfabrieken kunnen stimuleren, zei hij. Het is ook belangrijk om andere niet-vakbondsbatterijfabrieken te organiseren.
“Het reguleren van accufabrieken zou de sleutel kunnen zijn tot het reguleren van andere autofabrikanten,” zei Chaiken. “Niets van dit alles zal gemakkelijk zijn, maar het opent nieuwe mogelijkheden. In de nasleep van dit geweldige contract zou de UAW een scherp contrast kunnen laten zien met de lonen en voordelen bij niet-vakbondsautofabrikanten. Ze hoeven niet te zeggen: ‘We beloven’ ze kunnen zeggen ‘Wij leveren’ “.”
Van UAW-kant was er ook druk om de zaak te beëindigen, zegt Peter Berg, hoogleraar bedrijfskunde aan de Michigan State University. De vakbondsleiders wisten dat sommige leden de last meer droegen dan andere, aangezien sommigen van hen nog in leven waren Picketlijnen sinds 15 september Toen de staking begon bij GM’s Wentzville Assembly Plant in Missouri, Ford’s Michigan Assembly Plant en Stellantis’ Toledo North Assembly Complex. Fain heeft de staking sindsdien geleidelijk uitgebreid naar andere faciliteiten in Detroit 3, waarbij op het hoogtepunt van de staking ongeveer 45.000 van de 150.000 autoarbeiders aan de piketlijn stonden.
“Dat begint te eroderen” voor degenen die staken en moeten leven van 500 dollar per week aan stakingsgeld, zei Berg. “Op een gegeven moment vervaagt de solidariteit van de vakbond en het is belangrijk om die te behouden, omdat ze allemaal over het akkoord moeten stemmen. Zo’n verdeeldheid wil je niet krijgen.”
Berg zei dat er leveranciers van auto-onderdelen zijn die zich zorgen maken en dit nauwlettend in de gaten houden. Velen werden gedwongen honderden werknemers te ontslaan nadat de fabrieken die zij van reserveonderdelen voorzien, vanwege de staking niet meer werkten.
Nu de drie autofabrikanten een voorlopig akkoord hebben bereikt, zullen ze moeten uitzoeken hoe ze met de gevolgen moeten leven, zegt Eric Gordon, arbeidsdeskundige en bedrijfsprofessor aan de Ross School of Business van de Universiteit van Michigan.
“Bedrijven krijgen wel of geen vier jaar arbeidsvrede, je weet maar nooit gezien de vijandigheid van het UAW-leiderschap, maar ze zullen moeten leven met veel hogere arbeidskosten en minder strategische flexibiliteit tijdens de moeilijke transitie naar elektrische voertuigen”, aldus Gordon. “UAW-werknemers ontvingen aanzienlijke compensaties en uitkeringsverhogingen tijdens de looptijd van de overeenkomsten, maar jongere werknemers hebben op de lange termijn mogelijk minder kansen op een baan.”
Neem contact op met Jimmy L. LaRue: [email protected]. Volg haar op Twitter @jlareauan. Lees meer over General Motors en schrijf u in op onze website Automatische nieuwsbrief. Word abonnee.
“Amateur-organisator. Wannabe-bierevangelist. Algemene webfan. Gecertificeerde internetninja. Fanatieke lezer.”
More Stories
Grijswaardenspot Bitcoin ETF wordt positief na uitstroom van $17,5 miljard, ziet voor het eerst instroom
Aandeelhouders van Berkshire verwerpen voorstellen op het gebied van klimaat, diversiteit en China
Warren Buffett betreedt voor het eerst het podium zonder Charlie Munger