Frankrijk, Duitsland en Spanje komen overeen de ontwikkeling van FCAS-gevechtsvliegtuigen te bevorderen

Frankrijk, Duitsland en Spanje hebben overeenstemming bereikt over het starten van de volgende ontwikkelingsfase van een nieuw gevechtsvliegtuig genaamd FCAS, Europa’s grootste defensieproject met een geschatte kostprijs van meer dan 100 miljard euro ($103,4 miljard). ), zei de Duitse regering vrijdag.

Het ministerie van Defensie zei in een verklaring dat er na uitgebreide onderhandelingen een industriële overeenkomst was bereikt, waarmee een eerder bericht van Reuters werd bevestigd dat de drie landen en hun industrieën een overeenkomst hadden gesloten.

Het ministerie zei dat het op het hoogste regeringsniveau was overeengekomen om het project, dat onder de algemene Franse verantwoordelijkheid valt, op een gelijkwaardige manier op samenwerking aan te pakken.

Het Spaanse ministerie van Defensie zei dat Madrid 2,5 miljard euro ($ 2,58 miljard) aan het project zal uitgeven, waarvan 525 miljoen euro ($ 542 miljoen) in 2023 zal worden betaald. Het ministerie zei dat het kabinet deze uitgaven goedkeurde, maar gaf geen verdere details. .

“Het politiek akkoord over FCAS is een prachtige stap en – zeker in deze tijd – een belangrijk teken van de uitstekende Frans-Duits-Spaanse samenwerking”, zei de Duitse minister van Defensie Christine Lambrecht.

“Het versterkt de militaire capaciteiten van Europa en stelt belangrijke knowhow veilig, niet alleen voor onze industrie, maar ook voor de Europese industrie.”

Eerder zeiden de bronnen dat de volgende ontwikkelingsfase van het Future Air Combat System (FCAS) naar verwachting zo’n 3,5 miljard euro gaat kosten, gelijkelijk te verdelen over de drie landen.

Franse Dassault (AM.PA)Luchtbus (AIR.PA) en indra (IDR.MC) – de laatste twee vertegenwoordigen respectievelijk Duitsland en Spanje – zijn betrokken bij een plan om vanaf 2040 de Franse Rafale en de Duitse en Spaanse Eurofighter te vervangen.

“Nu moeten er in de respectievelijke landen een aantal formele stappen worden genomen om de snelle ondertekening van het contract waaraan we zullen moeten voldoen mogelijk te maken”, zei Airbus in opmerkingen per e-mail.

De Franse president Emmanuel Macron en de toenmalige Duitse bondskanselier Angela Merkel kondigden in juli 2017 voor het eerst plannen aan voor FCAS, waaronder een gevechtsvliegtuig en een reeks bijbehorende wapens, waaronder drones.

Onlangs was het project – oorspronkelijk bedoeld om Europeanen te verenigen na de migratiecrisis en het besluit van Groot-Brittannië om de Europese Unie te verlaten – een bron van spanning tussen de twee landen.

En vorige maand annuleerde Macron een gezamenlijke Frans-Duitse ministeriële bijeenkomst vanwege meningsverschillen met Berlijn over een breed scala aan kwesties, waaronder defensie- en energieprojecten.

Beide partijen worstelen al meer dan een jaar om overeenstemming te bereiken over de volgende fase van FCAS-ontwikkeling, hoewel de Franse en Duitse regeringen het in grote lijnen eens zijn over het project.

Sommige bronnen zagen Dassault als de schuldige, aangezien het bedrijf weigerde zich terug te trekken in een langlopend geschil over intellectuele eigendomsrechten.

Andere bronnen gaven Airbus de schuld voor het aandringen op een groter werkbelang in het door Dassault geleide project, en drongen erop aan dat het een “par footing” zou krijgen met het Franse bedrijf.

($ 1 = 0,9675 euro)

Geschreven door Sabine Siebold; Bewerkt door: Kristi Knoll, Christophe Steitz, Louise Heavens en Emilia Sithole Matares

Onze normen: Vertrouwensprincipes van Thomson Reuters.