De Nederlandse regering zet de vluchtlimiet op Schiphol voort terwijl luchtvaartmaatschappijen protesteren

AMSTERDAM, 1 september (Reuters) – De Nederlandse regering zei vrijdag dat zij voortgang zou boeken met een plan om volgend jaar het aantal vluchten op de luchthaven Amsterdam Schiphol te beperken om de geluidsoverlast te verminderen, een besluit waar de nationale luchtvaartmaatschappij KLM en groepen uit de luchtvaartindustrie zich sterk tegen verzetten.

‘Zolang we de negatieve gevolgen voor de omwonenden van de luchthaven aanpakken, zal de luchtvaart goed zijn voor Nederland’, zei minister van Transport Mark Harpers in een verklaring, die in 2024 in werking treedt. Goedkeuring door de Europese Commissie.

Dat zou worden beperkt tot 452.500 vluchten per jaar, zei Harpers, 9,5% onder het niveau van 2019 en onder het vorige voorstel van 460.000.

Luchtvaartmaatschappijen die gebruik maken van Schiphol, waaronder Air France-KLM (AIRF.PA), hebben geprobeerd een van de drukste luchthavens van Europa onder controle te houden. Ze zeggen dat dit schadelijk is voor het bedrijfsleven en in strijd is met eerdere afspraken.

KLM noemde het plafond vrijdag ‘onbegrijpelijk’ en zei dat de invoering ervan Nederland zou schaden.

Het besluit “vermindert willekeurige, slecht doordachte en vaak gebruikte praktijken”, zegt Urania Jarkotzako, uitvoerend directeur van de branchegroep van Airlines for Europe (A4E).

De belangrijkste reden van de regering voor de limiet was het aanpakken van geluidsoverlast, maar zij noemde ook de noodzaak om de uitstoot van broeikasgassen terug te dringen en de frequente logistieke problemen op de luchthaven. Milieugroeperingen en Schiphol zelf steunen de bezuinigingen.

Luchtvaartmaatschappijen die zich tegen het verbod verzetten, gaan in beroep bij de Hoge Raad nadat ze in juli een hoger beroep hadden verloren.

De International Air Transport Association (IATA), die de rechtszaak van de luchtvaartmaatschappijen steunt, heeft de Nederlandse interim-regering donderdag opgedragen niet verder te gaan dan de nationale verkiezingen in november.

“Over een paar maanden zal deze regering niet verantwoordelijk worden gehouden voor de ernstige gevolgen van het Schipholbesluit, vooral niet voor de betrekkingen met de Nederlandse handelspartners, en voor het verlies van banen en welvaart in eigen land”, aldus IATA. Een verklaring.

Op een persconferentie bevestigde aftredend premier Mark Rutte dat het Amerikaanse ministerie van Transport een brief naar de Nederlandse regering had gestuurd waarin hij zijn zorgen uitte over de dop, die volgens hem zou worden aangepakt.

Onze normen: Vertrouwensprincipes van Thomson Reuters.