China’s Nio verlaagt de prijzen en maakt een einde aan gratis batterijwissels naarmate de verkoop keldert

SHANGHAI (Reuters) – Nio (9866.HK) zei maandag dat het de prijzen voor al zijn modellen zal verlagen en een einde zal maken aan gratis batterijruildiensten voor nieuwe kopers, aangezien de Chinese fabrikant van elektrische auto’s steeds meer onder druk staat vanwege winstverliezen en lauwe verkopen. .

Nio zal de prijzen met 30.000 yuan ($ 4.200) verlagen voor alle modellen, inclusief de gefacelifte ES6- en ES8-SUV’s vanaf 12 juni, volgens een bedrijfsverklaring. Dit komt overeen met kortingen variërend van 6% tot 9% op Nio-auto’s.

Het voegde eraan toe dat het bedrijf niet langer gratis batterijwisseldiensten zal aanbieden aan kopers die op maandag en later stortingen doen.

Meer dan 40 automerken die in China actief zijn, waaronder BYD (002594.SZ) en Volkswagen (VOWG_p.DE), hebben zich dit jaar aangesloten bij een prijzenoorlog die door Tesla (TSLA.O) is gelanceerd in een strijd om marktaandeel nu de vraag naar auto’s keldert. rimpelingen verspreiden zich over de bredere auto-industrie van het land.

“Wijzigingen zijn al lang intern besproken en we hebben tips en suggesties van sommige gebruikers ontvangen”, zei William Lee, CEO van Nio, op de sociale media-app van het bedrijf, waarbij hij de prijsverlagingen en het nieuwe beleid voor het vervangen van batterijen opmerkte.

“Het is de beste timing om het te publiceren… maar we kunnen niet iedereen blij maken”, zei hij.

Nio bood bestaande eigenaren minstens vier keer per maand gratis inruildiensten aan. Het is een van de weinige fabrikanten van elektrische voertuigen die wedden op batterijvervanging als de belangrijkste voedingsoptie voor elektrische voertuigen, terwijl de belangrijkste concurrent Tesla (TSLA.O) batterijvervanging heeft afgedaan als “problematisch en ongeschikt voor wijdverbreid gebruik”.

Nio zei in februari dat het de uitbreiding van zijn mix-ruilnetwerk zou versnellen met een plan om dit jaar 1.000 ruilstations in China te bouwen, waardoor het totale aantal van dergelijke sites tegen het einde van het jaar op 2.300 komt.

De verliesgevende investering van het bedrijf in batterijvervangingsstations is echter door investeerders in twijfel getrokken vanwege de impact op de winstgevendheid. Het nettoverlies bedroeg 4,7 miljard yuan in het eerste kwartaal, vergeleken met 1,8 miljard yuan in dezelfde periode vorig jaar.

De verkoop van Nio zakte in april en mei in toen de prijzenoorlog in China heviger werd en de algehele vraag afzwakte. Met zijn puur elektrische auto’s met een prijs van meer dan 300.000 yuan, leverde Nio in de eerste vijf maanden 43.854 voertuigen af.

Ter vergelijking: de verkopen van Tesla in China waren meer dan vijf keer die van Nio in dezelfde periode, terwijl BYD (002594.SZ) 923.343 voertuigen verkocht, dankzij het aanbod van zowel hybride als volledig elektrische auto’s voor minder dan 300.000 yuan.

De aandelen van Nio in Hong Kong stegen maandag met bijna 5%. De aandelen zijn tot nu toe dit jaar met ongeveer 20% gedaald.

($ 1 = 7,1388 yuan)

(Rapportage door Zhang Yan, Brenda Goh) Bewerking door Kim Coghill en Tom Hogg

Onze normen: Vertrouwensprincipes van Thomson Reuters.