CEPSA en het Havenbedrijf Rotterdam creëren samen de eerste groene waterstofcorridor tussen Noord- en Zuid-Europa.

• De corridor verbindt twee grote havens in Europa: Rotterdam en Algeciras
• De overeenkomst versnelt het koolstofarm maken van de zware industrie en het zeevervoer en ondersteunt de energieonafhankelijkheid en veiligheid van Europa.
• De deal versterkt de ambitie van Cepsa om een ​​leidende speler te zijn in de productie van groene waterstof in Europa en een leider in Spanje en Portugal.
• De samenwerking past in de Rotterdamse ambitie om in 2030 Noordwest-Europa te voorzien van 4,6 miljoen ton groene waterstof.

Sepsis En dit Haven van Rotterdam Moet samenwerken om vast te stellen De eerste groene waterstofcorridor tussen Zuid- en Noord-EuropaIn een door beide partijen ondertekend Memorandum of Understanding (MoU) werd overeenstemming bereikt over het waarborgen van een groene waterstoftoeleveringsketen tussen twee van de belangrijkste havens van Europa, Rotterdam en Algiers.

CEPSA en het Havenbedrijf Rotterdam creëren samen de eerste groene waterstofcorridor tussen Noord- en Zuid-Europa.

Cepsa is van plan om waterstof geproduceerd in het San Roque energiepark nabij de baai van Algeciras te exporteren naar de haven van Rotterdam via waterstofdragers zoals ammoniak of methanol. Rotterdam is de belangrijkste energiehaven van Europa en verwerkt 13% van de Europese energievraag, terwijl de haven van Algeciras de eerste in Spanje, de vierde in Europa en een belangrijke handelsroute tussen Europa en Azië is. Met steun van de Nederlandse overheid en als onderdeel van de Rotterdamse energietransitieplannen ontwikkelen het havenbedrijf en een aantal particuliere bedrijven die actief zijn in het havengebied de nodige infrastructuur en faciliteiten om groene waterstof te importeren en te distribueren om grote industriële centra in Noordwest te verbinden. Europa. Via waterstofleidingen in Nederland, België en Duitsland. Het belangrijkste energiebedrijf in Algeciras, in de buurt van Gibraltar, is Cepsa.

De levering van deze groene brandstoffen helpt de industrie en het zeevervoer in Algiers en de baai van Rotterdam koolstofarm te maken en ondersteunt de RePower EU-strategie van de Europese Unie om Europa’s onafhankelijkheid en veiligheid op het gebied van energie te garanderen en de productie van schone energie te stimuleren. De handelsroute zal naar verwachting in 2027 operationeel zijn. Cepsa wil een vergelijkbare supply chain bouwen vanuit zijn La Rabita Energy Park in Hulva.

Cepsa-CEO Morten Wetzelaar zei:

De mogelijkheid om de eerste groene waterstofcorridor te bouwen in Algeciras, de belangrijkste energiehaven van Spanje, toont de unieke rol aan die Spanje, en in het bijzonder Andalusië, speelt in de energietransitie in Europa. Spanje blinkt uit als wereldleider in de productie en export van groene waterstof, gezien zijn strategische ligging, overvloed aan hernieuwbare energiebronnen en zijn sterke energie-infrastructuren en grote havens zoals Algeciras en Huelva. Cepsa, het belangrijkste energiebedrijf in Andalusië, wil een sleutelrol spelen in het realiseren van deze visie.

‘Dit akkoord is een voorbeeld van de belangrijke samenwerkingen die nodig zijn om de energietransitie in Europa tot stand te brengen en te zorgen voor een zekere en onafhankelijke energievoorziening. CEPSA zal verdere partnerschappen blijven onderzoeken om positieve beweging te versnellen en groene waterstof en biobrandstoffen over het hele continent in te zetten.’

Volgens haar positieve bedrijfsstrategie wil Cepsa tegen 2030 de groene waterstofproductie in Spanje en Portugal leiden met een productiecapaciteit van 2GW, de helft van het huidige doel dat door de Spaanse regering is gesteld. Om de hernieuwbare energie op te wekken die nodig is voor zijn productie, zal Cepsa een portefeuille van 7 gigawatt aan hernieuwbare-, wind- en zonneprojecten bouwen en zal het samenwerken met andere producenten van hernieuwbare energie in Andalusië om de integratie van deze nieuwe centrales in het elektriciteitssysteem te bevorderen.

De energieparken van Cepsa in Andalusië bieden de meest concurrerende hernieuwbare elektriciteit in Europa, met een goed ontwikkelde industriële infrastructuur en directe toegang tot de zee, wat optimale voorwaarden biedt voor de ontwikkeling van grootschalige concurrerende groene waterstofprojecten. Deze gunstige bevoorradingsbasis voor groene moleculen zal het concurrentievermogen en de decarbonisatie van de lokale industrie ondersteunen en de basis vormen voor een aanzienlijke kans op energie-export, terwijl Spaanse havens in de voorhoede worden geplaatst bij het leveren van groene brandstoffen voor de maritieme sector.

Allard Castellin, CEO van de Rotterdamse Commissie, zei:

‘Noordwest-Europa verbruikt meer energie dan het duurzaam kan produceren. Daarom werken we samen met exporterende landen en particuliere bedrijven over de hele wereld om meerdere handelsroutes voor groene waterstof op te zetten. We verwachten dat in 2050 zo’n 20 Mton waterstof door de haven zal stromen, waarvan slechts 2 Mton lokaal wordt geproduceerd.

‘Zuid-Spanje is met zijn overvloedige ligging, zon, wind en havens een logische plek om groene waterstof te produceren voor zowel lokaal gebruik als export. Het bouwen van deze handelsroute tussen Algiers en Rotterdam is een belangrijke bijdrage aan Europa’s ambitie om de CO2-uitstoot te verminderen, Europa’s energieonafhankelijkheid te vergroten en onze economieën te stimuleren.

Waterstof loopt voorop in de Rotterdamse energietransitieprojecten, waarbij het Havenbedrijf Rotterdam samen met zijn leden van de havengemeenschap en verbonden industriegebieden in Noordwest-Europa verschillende grootschalige projecten ontwikkelt om infrastructuur en faciliteiten op te zetten om waterstofstromen te vergemakkelijken. Samen met exporterende landen en bedrijven die in de haven actief zijn, zou in 2030 4,6 miljoen ton geleverd kunnen worden aan Noordwest-Europa, goed voor 46 miljoen ton CO2-reductie.

Kopieer het

Originele artikellink

Bron: Sepsa