Cepsa en Ace Terminal slaan de handen ineen om de toeleveringsketen voor groene waterstof van Spanje tot Nederland te bouwen

CEPSA en ACE Terminal slaan de handen ineen om de toeleveringsketen voor groene waterstof van Spanje tot Nederland te bouwen

Sepsa en ACE-terminal Het Spaanse energiebedrijf heeft een Memorandum of Understanding (MoU) getekend om groene ammoniak te leveren aan een geplande importterminal in de haven van Rotterdam, nadat de ammoniak weer is omgezet in waterstof, voor industrieel eindgebruik of direct verbruik. Gebruik in de scheepvaart en andere industrieën in Noordwest-Europa.

Als onderdeel van zijn Positive Motion-strategie voor 2030 ontwikkelt Cepsa 2 GW aan groene waterstof in zijn twee energieparken in Andalusië, Zuid-Spanje.

De twee waterstoffabrieken, met een investering van 3 miljard euro, zullen deel uitmaken van de Andalusische Groene Waterstofvallei, de grootste groene waterstofhub in Europa, waarvoor Cepsa onlangs verschillende gezamenlijke overeenkomsten heeft ondertekend in de hele waterstofwaardeketen.

Aan de importzijde werken Gasunie, HES International en Vopak samen om ACE Terminal te ontwikkelen als toegangspunt naar Nederland voor ammoniak als drager en duurzame grondstof voor groene waterstof. De open access terminal bevindt zich in de haven van Rotterdam, wat betreft energie de belangrijkste haven voor Noordwest-Europa.

Met gepland hergebruik van bedrijfsmiddelen en infrastructuur is ACE Terminal een project met een korte time-to-market. De MoU met CEPSA is de eerste overeenkomst tussen een extra klant en ACE Open Access Center Terminal voor de import van groene waterstof en ammoniak.

Het MoU tussen CEPSA en ACE Terminal zal leiden tot een bindende commerciële overeenkomst om het overzeese transport van groene ammoniak te vergemakkelijken, groene ammoniak te herverdelen, binnenlandse markten te beëindigen en groene ammoniak te verwerken tot groene waterstof. Gebruikt door eindklanten in Noordwest-Europa.

De locatie van de ACE-terminal in de Rotterdamse haven zorgt voor een directe aansluiting op het industriële en geplande nationale waterstofnetwerk van Rotterdam en een uitstekende aansluiting op de infrastructuur voor Noordwest-Europa.

Dankzij omstandigheden zoals voldoende zon, wind en land, solide elektriciteit en toegang tot drukbezochte havens, zorgt de import van groene energie die concurrerend geproduceerd kan worden door CEPSA in Zuid-Spanje voor een koolstofarme en stabiliserende industrie en transport in het noorden. Energieonafhankelijkheid, veiligheid en betaalbaarheid in Europa.

De samenwerking met ACE Terminal versterkt Cepsa’s overeenkomst met het Havenbedrijf Rotterdam voor een waterstoftoeleveringsketen tussen twee van Europa’s belangrijkste havens, Rotterdam en Algiers.

Cepsa streeft ernaar om in 2027 te starten met de eerste groene waterstofexport vanuit Spanje, wat goed aansluit bij de tijdlijn van het ACE-terminalproject.

Rob JetonDe minister van Klimaat en Energie, die het MoU-ondertekeningsevenement in Madrid bijwoonde, zei:

Dit Memorandum of Understanding tussen CEPSA en ACE Terminal is een goed voorbeeld van het soort samenwerking dat nodig is, en we willen een nieuw Memorandum of Understanding tussen Spanje en Nederland op het gebied van hernieuwbare waterstof stimuleren.

“Dit is een belangrijke mijlpaal voor de Europese waterstofstrategie bij het creëren van waterstofcorridors tussen Zuid- en Noord-Europa. Dit zal helpen de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen te verminderen en de Nederlandse decarbonisatie- en klimaatdoelstellingen te behalen.

Maarten WetselaarCepsa CEO

Deze alliantie maakt de Green Hydrogen Corridor concreet en vergroot het internationale potentieel van de Andalusische Green Hydrogen Valley, waardoor de groene waterstof geproduceerd door Cepsa in Zuid-Spanje kan worden ingezet voor de industrie en scheepvaart in Noord-Europa.

“Dit soort partnerschappen zijn voorbeelden van de samenwerking die in heel Europa nodig is om energiezekerheid te waarborgen zonder de klimaatdoelstellingen in gevaar te brengen, en CEPSA en Spanje kunnen een sleutelrol spelen in deze reis.”

Egbert VrijgenProjectdirecteur ACE Terminal zei:

We zijn verheugd dat CEPSA ervoor heeft gekozen om voor ACE Terminal te kiezen.

“Naast CEPSA hopen we dat nog veel meer partijen zich aansluiten bij onze open access ammoniak/waterstof importterminal in de Rotterdamse haven.”

Rotterdam is de belangrijkste energiehaven van Europa, goed voor 13% van de Europese energievraag, terwijl de haven van Algeciras de eerste in Spanje is, de vierde in Europa, en een belangrijke handelsroute tussen Europa en Azië. De toekomstige vraag naar groene waterstof in Noordwest-Europa overtreft de capaciteit om deze in eigen land uit duurzame bronnen te produceren, waardoor grote import van groene waterstof noodzakelijk is.

Hoogtepunten:

• CEPSA gaat groene ammoniak leveren aan de ACE-terminal in de Rotterdamse haven
• De MoU met Cepsa is de eerste van ACE’s contracten voor de invoer van groene waterstof en ammoniak om Europa’s grootste importterminal voor groene ammoniak te creëren.
• De overeenkomst versterkt de groene waterstofcorridor in Noord- en Zuid-Europa en vormt een belangrijke mijlpaal in de Europese strategie om hernieuwbare waterstof en duurzame brandstoffen koolstofvrij te maken en te promoten.

Cepsa en Ace Terminal bouwen samen aan een groene waterstofketen van Spanje tot Nederland. 20 februari 2023