Een American Airlines Boeing 777-300 wide-body vliegtuig zoals te zien bij de definitieve nadering om te landen op London Heathrow International Airport in Engeland, Verenigd Koninkrijk.
Nicholas Economo | Norfoto | Getty Images
Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen Het boekte zijn eerste kwartaalwinst sinds de pandemie begon zonder hulp van de overheid, maar het sloot zich aan bij rivalen bij het terugschroeven van groeiplannen na een hoop onrust dit jaar. De luchtvaartmaatschappij voorspelde donderdag echter een winst in het derde kwartaal, een ander teken van een sterke vraag naar reizen, zelfs gezien hogere prijzen.
American rapporteerde over het tweede kwartaal een winst van $ 476 miljoen, een stijging van $ 19 miljoen een jaar eerder, hoewel de vervoerder nog steeds profiteerde van de federale loonondersteuning van vorig jaar.
De luchtvaartmaatschappij zei dat de omzet in het tweede kwartaal van $ 13,4 miljard 12% hoger was dan vóór de pandemie, hoewel Amerikaanse vliegtuigen 8,5% lager waren dan in dezelfde periode in 2019.
De Amerikanen waren agressiever dan de concurrenten United Airlines En de Delta Airlines om zijn capaciteit te herstellen, maar de CEO van American zei dat de luchtvaartmaatschappij de uitbreiding dit jaar zou beperken.
“Terwijl we naar de rest van het jaar kijken, hebben we proactieve stappen genomen om extra buffer in ons schema in te bouwen en zullen we de capaciteit blijven beperken tot de middelen die we hebben en de bedrijfsomstandigheden waarmee we worden geconfronteerd”, zei CEO Robert Isom in een notitie.
De luchtvaartmaatschappij zei dat het in het derde kwartaal 8% tot 10% onder het niveau van 2019 zou vliegen, maar zei dat de omzet maar liefst 12% zou stijgen ten opzichte van drie jaar eerder, aangezien de hogere prijzen tot in de zomer aanhielden.
Amerikaanse aandelen daalden bijna 3% in de pre-market handel nadat de resultaten bekend waren gemaakt.
Dit is hoe de luchtvaartmaatschappij presteerde in het tweede kwartaal, vergeleken met de verwachtingen van Wall Street volgens de consensusschattingen van Refinitiv:
- Aangepaste winst per aandeel: 76 cent versus de verwachte 76 cent.
- De totale omzet: $ 13,42 miljard tegenover de voorspelling van $ 13,40 miljard.
De kosten per eenheid stegen in het tweede kwartaal van drie jaar daarvoor met 45%, omdat de vervoerder, net als zijn concurrenten, te maken kreeg met een sprong in brandstof- en andere kosten.
De Amerikaanse leidinggevenden zullen donderdag om 8.30 uur ET een oproep houden om de resultaten te bespreken. Ze zullen waarschijnlijk te maken krijgen met vragen over de toekomstige vraag naar reizen, capaciteit, zakelijke gesprekken met piloten en vakbonden van stewardessen, wervingsvoortgang en vliegtuigbehoeften.
United meldde eind woensdag zijn eerste winst sinds de pandemie zonder hulp van de overheid, maar zei dat het zou Snijd groeiplannen Tot 2023.
Dit is dringend nieuws. Controleer opnieuw op updates.
“Amateur-organisator. Wannabe-bierevangelist. Algemene webfan. Gecertificeerde internetninja. Fanatieke lezer.”
More Stories
De winst van Volkswagen daalt in het eerste kwartaal met 20% als gevolg van lagere verkopen
FCC beboet grote Amerikaanse draadloze providers voor het verkopen van klantlocatiegegevens – Krebs on Security
Het Hooggerechtshof weigert het beroep van Elon Musk op Twitter Sitter te aanvaarden.