Er zijn nu twee nieuwe PV-fietspadprojecten operationeel in Nederland onder een initiatief dat in 2018 werd gelanceerd door het Nederlandse waterbeheerbedrijf Rijkswaterstaat.

Het Franse Colas en de Nederlandse bouwaannemer BAM Royal Group hebben in Nederland twee fietspaden met fotovoltaïsche modules in gebruik genomen.

De fietspaden beslaan elk een oppervlakte van 1.000 vierkante meter in de provincies Noord-Brabant en Noord-Holland.

PV-moduletechnologie zorgt voor een rendement van 21% per vierkante meter. De zonnecellen worden beschermd door meerdere lagen hars en de elektrische structuur is ontworpen om bedrading tot een minimum te beperken.

Beide fietspaden zullen in het eerste jaar 160 MWh/jaar duurzame energie produceren. Beide projecten maken deel uit van een initiatief dat in 2018 werd gelanceerd door Rijkswaterstaat, onderdeel van het Nederlandse Ministerie van Infrastructuur en Milieu.

Zonnewegen zijn geen onbekend begrip in Nederland. In 2016 zijn er zonnepanelen geplaatst op een fietspad bij Amsterdam en in 2020 is er in Utrecht een tweede geplaatst. De haalbaarheid en economische levensvatbaarheid van zonnewegen blijven echter controversieel.

Ook de Nederlandse overheid evolueert “Zon op Infra”, een project om de haalbaarheid van de opwekking van zonne-energie op de wegeninfrastructuur te testen. Het project omvat onder meer de toepassing van zonnestroominstallaties op snelwegen en geluidsschermen.

De Nederlandse autoriteiten hebben moeite met het identificeren van oppervlakken voor het inzetten van grootschalige PV-installaties vanwege een tekort aan land. De afgelopen jaren hebben onderzoeksinstituten en particuliere bedrijven geprobeerd de haalbaarheid aan te tonen van zonne-energieprojecten op niet-landbouwgrond, inclusief dijken, daken, kust- en zeewateroppervlakken.

READ  Bevolkingsgroei in Nederland neemt weer toe

Deze inhoud is auteursrechtelijk beschermd en mag niet worden hergebruikt. Als u met ons wilt samenwerken en een deel van onze inhoud wilt hergebruiken, neem dan contact op met: [email protected].