CAPE CANAVERAL, Florida – Het is tijd voor NASA’s nieuwe maanraket.
Met 8,8 miljoen pond stuwkracht, de raket genaamd ruimtelanceringssysteem (SLS) – Ontworpen om krachtiger te zijn dan het bot van NASA Saturnus V. De Orion-ruimtecapsule is een derde groter dan zijn voorganger, Apollo. Geen van beide ruimtevaartuigen slaagde echter voor de laatste test: Journey to de maan En terugkomen.
Daar komt maandag (29 augustus) verandering in, wanneer NASA de SLS-megaraket en Orion . wil lanceren Artemis 1een testvlucht die de voorhoede vormt van het Artemis-programma van het bureau om astronauten tegen 2025 naar de maan terug te brengen. De lancering is voorzien om 8.33 uur EDT (1233 GMT) vanaf Pad 39B hier in het Kennedy Space Center van NASA. Je kunt de lancering live online bekijken Maandag begint om 6.30 uur EST (1030 GMT).
“Het nuluur nadert voor Gil Artemis”, vertelde Mike Sarafin, NASA’s Artemis 1-missiemanager, zaterdag aan verslaggevers. “We hebben een sterk verwachtingspatroon.”
Verwant: NASA’s Artemis 1 Moon Mission: Live Updates
meer: 10 wilde feiten over de Artemis 1 maanmissie
Deze voorspelling is niet iets dat NASA alleen heeft. hoger 200.000 toeschouwers worden verwacht (Opent in een nieuw tabblad) Om de Florida Space Coast hier te laten zinken voor een blik op NASA’s eerste maanraket die in meer dan 50 jaar vliegt. Hun hoop weerspiegelt NASA’s voorspellingen van een succesvolle missie waar succes verre van zeker is.
“Dit is een zeer riskante missie”, zegt Jim Frey, NASA associate administrator voor de ontwikkeling van verkenningssystemen. “Er kunnen veel dingen misgaan tijdens de missie op plaatsen waar we misschien eerder thuiskomen, of waar we misschien een abortus moeten ondergaan om thuis te komen.”
In feite kan de missie helemaal niet starten.
“Onze mogelijke uitkomst op maandag is dat we uit het raam kunnen gaan, of we kunnen om een aantal redenen opruimen”, zei Sarafin. “We beloven niet dat we maandag ten onder gaan.”
NASA heeft twee uur de tijd om de Artemis 1-lancering op maandag te proberen, die om 10:33 uur EDT (1433 GMT) sluit. Er is 80% kans op mooi weer vroeg in het raam, al zakt dat naar 60% later op de dag vanwege de kans op regen. NASA heeft indien nodig back-uplanceringsdagen op 2 en 5 september.
op zaterdag, NASA ontdekte vijf blikseminslagen in Pad 39BGeen van de aanvallen had invloed op de SLS-raket zelf. Ze raakten allemaal het bliksembeveiligingssysteem van het kussen, een netwerk van torentjes en draden, die niet sterk genoeg waren om een probleem bij de lancering te zijn, zei Jeff Spaulding, senior testdirecteur van NASA, in een update op zondag.
video: Bliksem slaat in op het Artemis 1 lanceerplatform dagen voor het opstijgen
Lange weg naar het lanceerplatform
NASA probeert al bijna twee decennia een gigantische nieuwe raket te bouwen. In 2004 kondigde het bureau plannen aan om een enorme raket te lanceren, en noemde het toen Ares Vals onderdeel van het Constellation-programma om tegen 2020 naar de maan terug te keren. Dit programma werd uiteindelijk geannuleerd en vervangen door wat werd Artemis-programmahoewel Orion ruimtevaartuig Hij heeft de overstap overleefd. Vijfdelige solide raketboosters (iets groter dan die gebruikt in het NASA-shuttleprogramma), oorspronkelijk onderdeel van Constellation Ares 1. raket Om Orion te lanceren, vond ik ook nieuw leven in de SLS.
“We hebben onze uitdagingen doorstaan, net als elk ander onderdeel van deze hele raket”, vertelde Bruce Teller, NASA’s directeur van SLS-boosters, aan Space.com in een interview. “Iedereen had zijn eigen uitdagingen die ze in die jaren hebben overwonnen. Nu denk ik dat we klaar zijn om zo ver te gaan als we kunnen. Dat is echt spannend.”
Het congres gaf NASA meer dan tien jaar geleden opdracht om het Space Launch System te bouwen en riep het bureau op om oudere shuttle-hardware zoals solide raketboosters en RS-25-afgeleide kernmotoren te gebruiken om een nieuw verkenningsvoertuig voor de diepe ruimte te bouwen. De eerste testvlucht van 2017 was toen het doelwit. Het loopt achter op schema.
“Ik zou gewoon zeggen dat ruimte moeilijk is”, zei NASA-beheerder Bill Nelson, die senator was toen de SLS werd goedgekeurd, zaterdag over wat het bureau in de loop van de tijd heeft geleerd. “Je ontwikkelt nieuwe systemen, en dat kost geld en tijd.”
Eenvoudige maar agressieve doelen
NASA Frey zei dat hij “zeer eenvoudige, maar agressieve” doelen heeft voor Artemis 1.
Ten eerste moet de missie het hitteschild van Orion testen om er zeker van te zijn dat het bestand is tegen temperaturen van 5.000 graden Fahrenheit (2.800 graden Celsius) bij terugkeer van de maan met 25.000 mph (40.000 km/h). NASA wil er ook voor zorgen dat de SLS Orion in een baan om de maan brengt om te zien hoe het ruimtevaartuig, dat een door Airbus gemaakte en geleverde servicemodule bevat, Europees Ruimteagentschapuitgevoerd in de diepe ruimte.
Het ruimteagentschap wil ook de capsule terughalen nadat deze in de Stille Oceaan was gedompeld om te zien hoe goed het in het algemeen werkte. NASA zei dat het meer dan 1.000 sensoren bij zich heeft om elk aspect van de vlucht te registreren.
op het verste punt van een landOrion zal 290.000 mijl verwijderd zijn van onze planeet en 40.000 mijl na de maan – het verste dat een door de bemanning gerangschikte capsule tot nu toe heeft bezocht (het record breken van Apollo 13 bemanning in 1970). NASA zei dat zijn 42-daagse missie aanzienlijk langer is dan de 10 dagen die een bemande vlucht zou duren.
Ondanks zijn lengte, wordt verwacht dat de missie slechts anderhalve ronde van de maan zal voltooien terwijl deze in een lange, cirkelvormige baan vliegt in de tegenovergestelde richting van het pad van de maan rond de aarde. Missiemanagers zeiden dat deze “omgekeerde baan” Orion zo dicht mogelijk bij ongeveer 60 mijl (97 km) en tot 40.000 mijl zou brengen.
In Orion draagt hij een ruimtepak Model “Moonikin” Menselijke torso’s zijn bedekt met sensoren om de radioactieve omgeving te meten die de Artemis-astronauten zullen moeten doorstaan. En misschien wel de belangrijkste test: re-entry, wanneer Orion botst de atmosfeer van de aardeSla een beetje over en duik dan terug in wat NASA ‘re-entry overslaan’ noemt.
“We pushen de auto tot het uiterste en benadrukken de paraatheid van de bemanning,” zei Sarafin.
Er zijn ook enkele wetenschappelijke doelen. De Artemis 1-missie bevat 10 minikubussen Om technologieën te testen voor diepe ruimteverkenning. een genaamd NEA Scoutszal een zonnezeil gebruiken om de maan te verlaten op zoek naar een kleine asteroïde, terwijl de anderen naar verwachting Artemis-projecten in de buurt van de maan zullen ondersteunen.
“Sommigen van hen testen technologie voor navigatie in de diepe ruimte. We hebben er een die ver weg reist en een asteroïde tegenkomt”, zegt Jacob Blecher, hoofdonderzoekswetenschapper bij NASA’s Exploration Systems Development Mission Directorate. “Maar sommigen van hen zullen zich meer op de maan concentreren om bewegingsmetingen te doen en in feite in kaart te brengen waar sommige van de waterafzettingen zich bevinden.”
Astronauten keren terug naar de maan
Als alles goed gaat in Artemis 1, volgt NASA op Artemis 2een bemande vlucht die vier astronauten op een missie zal sturen om in 2024 rond de maan te vliegen. bemande vlucht.
En als de Artemis 2-missie succesvol is, hoopt NASA deze te volgen met de eerste bemande maanlandingen in de 21e eeuw. Artemis 3 In het jaar 2025. Die landing op de maan, die een astronaut zal sturen – onder hen De eerste vrouw op de maan – Vertrouw voor de zuidpool van de maan niet op factoren buiten SLS en Orion.
NASA heeft nieuwe ruimtepakken en een enorme lander nodig om de Artemis 3-missie te voltooien. SpaceX enorm gebouw ruimteschip NASA’s maanlandingsvoertuig terwijl andere bedrijven zich ontwikkelen Artemis ruimtepakken. Als een van beide componenten vertraging oploopt, heeft dit gevolgen voor de plannen van het bureau.
“Als onze pakken niet klaar waren, zouden we niet op de maan landen en vice versa, als onze pakken niet klaar waren en het niet Starship was,” zei Frey.
Maar NASA benadrukt dat het zich inzet om op een duurzame manier terug te keren naar de maan die niet beperkt is tot voetafdrukken, vlaggen en foto’s. Het bureau heeft al hardware gebouwd voor Artemis 2 en toekomstige SLS-boosters, met plannen voor ten minste Artemis 9.
NASA heeft contracten om nieuwe componenten te bouwen ruimtestation poort Rond de maan om als springplank te dienen voor een maanlanding. Het permanente doel is Marswaarvan Nelson zei dat NASA zich richt op een bemande landing ergens in de late jaren 2030.
“Er is een grote, grote wereld om te verkennen,” zei Nelson. Dit is de volgende stap in deze verkenning en deze keer gaan we samen met onze internationale partners.”
E-mail Tariq Malik op [email protected] of volg hem Tweet insluiten. Volg ons Tweet insluitenEn de Facebook En de Instagram.
“Amateur-organisator. Wannabe-bierevangelist. Algemene webfan. Gecertificeerde internetninja. Fanatieke lezer.”
More Stories
De oude Hubble-ruimtetelescoop komt na een storing weer tot leven
Uit nieuw onderzoek blijkt dat dinosaurussen niet zo intelligent waren als we dachten
Wetenschappers bereiden zich voor op zonnestormen op Mars