Eén van hen heeft al acht NASA-bemanningen en drie privébemanningen naar het internationale ruimtestation gebracht. De andere wordt volgende week gelanceerd op zijn eerste bemande vlucht.
Beide kunnen maximaal zeven astronauten vervoeren, of een mix van bemanning en vracht. Beide zijn ontworpen om aan boord van raketten te worden gelanceerd en het internationale ruimtestation te achtervolgen, waarbij ze met een snelheid van 28.500 kilometer per uur 300 tot 400 kilometer boven de aarde vliegen – elke 90 minuten in een baan om onze planeet. Eén valt in de oceaan. Andere ‘zachte landen’ bevinden zich in de woestijn.
Het doel van beide ruimtevaartuigen was om een manier te vinden om NASA-astronauten van vervoer naar het Internationale Ruimtestation te voorzien, nadat de lange space shuttle met pensioen was gegaan. Beiden werden in 2014 geselecteerd voor financiering met overheidsgeld onder het Commercial Crew Contract van NASA.
Terwijl Boeing zich voorbereidt om zijn Starliner-capsule te lanceren voor zijn eerste bemande missie op 6 mei om 22.34 uur vanaf Launch Complex 41 op Cape Canaveral Space Force Station, is dit wat u moet weten over de Starliner en hoe deze zich verhoudt tot de Dragon van SpaceX. .
Boeing Starliner-vliegtuig om NASA-astronauten te vervoeren
Boeing noemt het Crew Space Transport (CST) -100 Starliner, of simpelweg “Starliner”. De lancering staat gepland voor uiterlijk 6 mei en zal geschiedenis schrijven als het eerste ruimtevaartuig dat mensen vervoert vanuit Space Launch Complex 41. Het platform is een lanceerbasis geweest voor historische missies, te beginnen met de Titan-raketten in 1965 en inclusief de diepe ruimte New Horizonnen. De lander, het Voyager-ruimtevaartuig en zelfs de Curiosity Mars-rover.
Hoe heet waar: Jaren nadat de Space Shuttle met pensioen ging, streeft Florida naar bijna 70 lanceringen per jaar
Op de locatie werd onlangs een toegangsarm voor de bemanning toegevoegd ter voorbereiding op de bemanningsvluchttest van het Starliner-voertuig, dat gelanceerd zal worden met behulp van een Atlas V-raket van ULA (een partnerschap tussen Boeing en Lockheed Martin). De Atlas V-raket wordt sinds 2002 vanaf deze plek gelanceerd, maar dit zal de eerste keer zijn dat hij astronauten de ruimte in brengt.
Mis onze volgende lancering in Florida niet: Is er vandaag een lancering? Aankomend raketlanceringsschema voor SpaceX, ULA en NASA in Florida
Het heette Boeing Starliner Calypso voor deze taak
Als onderdeel van NASA's Commercial Crew Program streeft Boeing ernaar om zijn Starliner-voertuig regelmatig NASA-astronauten te laten vliegen na een aanstaande succesvolle bemanningsvluchttest. Eenmaal gecertificeerd door NASA, zal de Starliner zich aansluiten bij SpaceX's Dragon, die sinds 2020 bemanningen voor NASA vervoert. Boeing stelt momenteel dat NASA zes extra bemande missies heeft gekocht na aanstaande testvluchten.
Volgens Boeing kan de Starliner-bemanningscapsule tot tien keer worden gevlogen, met een dienstperiode van zes maanden tussen de missies.
De capsule die maandag vliegt, heeft een naam gekregen Calypso Door vliegtestastronaut Sunita “Sonny” Williams. Als knipoog naar haar liefde voor de oceanen en verkenning verklaarde Williams in 2019 dat ze de capsule een naam had gegeven Calypso Na een schip Jacques Cousteau, die halverwege de 20e eeuw een oceaanonderzoeker was. Dat schip werd herinnerd vanwege zijn onderwaterobservatiekamer en helikopter- en onderzeeëruitrusting die hielp bij wetenschappelijke expedities. Met Williams reist missiecommandant Butch Wilmore mee.
Boeing Starliner
naam: Crew Space Transport (CST)-100 Starliner
stijgen: 5,5 meter (pod + servermodule)
Diameter: 15 voet
Grootte van de bemanning: Vier (kan maximaal zeven bevatten)
raket: Lancering op ULA Atlas V
draagraket: Ruimtelanceercomplex 41
Hergebruik van raketten: Eén vlucht (ULA test herbruikbaarheid met Vulcan)
Bestemming: baan om de aarde en het internationale ruimtestation
LandenLanding onder drie parachutes en airbags in het zuidwesten van de Verenigde Staten.
NASA-decenniumprijs (2014): $ 4,8 miljard
Het eerste onbemande dockingstation van Boeing Starliner
Het Starliner-ruimtevaartuig van Boeing is op 20 mei 2022 voor het eerst met succes aangemeerd bij het internationale ruimtestation.
SpaceX-draak
naam:Dragon Crew-capsule
stijgen: 16 voet
Diameter: 13 voet
Grootte van de bemanning: Vier (kan maximaal zeven bevatten)
raket: Het wordt gelanceerd op een SpaceX Falcon 9
draagraket: KSC 39A en ruimtelanceercomplex 40.
Hergebruik van raketten: Meerdere vluchten (Falcon 9 landt en vliegt weer)
Bestemming: baan om de aarde en het internationale ruimtestation
Landen: Hij landt in de oceaan onder vier hoofdparachutes nadat hij twee misleidende parachutes heeft gebruikt
NASA-decenniumprijs (2014): 3,1 miljard dollar
SpaceX Dragon's eerste onbemande dockingstation
De SpaceX Dragon is op 25 mei 2012 voor het eerst met succes aangemeerd bij het internationale ruimtestation.
Brooke Edwards is satellietcorrespondent voor Florida Today. Neem contact met haar op via [email protected] of X: @brookeofstars.
“Amateur-organisator. Wannabe-bierevangelist. Algemene webfan. Gecertificeerde internetninja. Fanatieke lezer.”
More Stories
De SpaceX Falcon 9 zal vrijdag laat de hemel verlichten boven de Space Coast
Uit het onderzoek blijkt dat de gigantische buitenaardse planeet de dichtheid heeft van donzige suikerspin
“Ongekend” – koolstofdioxide stijgt tien keer sneller dan ooit tevoren in de geschiedenis