UAW doet een tegenaanbod voor een contract aan Ford; Stellantis om de presentatie te geven

6 september (Reuters) – De vakbond United Auto Workers (UAW) heeft woensdag een tegenvoorstel voor arbeidsovereenkomsten ingediend over economische kwesties voor Ford Motor Co (FN), terwijl Stellantis (STLAM.MI), het moederbedrijf van Chrysler Corp, deze week zijn eigen tegenbod plant.

De gesprekken worden steeds heftiger voordat de huidige vierjarige arbeidsovereenkomsten voor 146.000 werknemers bij de drie autofabrikanten in Detroit op 14 september aflopen. De UAW zei dat 97% van de leden stemde voor een staking als er geen akkoord werd bereikt.

“Ze hebben ervoor gekozen hetzelfde pad te volgen als in het verleden, namelijk uitstellen en uitstellen”, vertelde UAW-president Sean Fine woensdagavond aan CNBC. “Ze hebben nu tot de afgelopen acht dagen gewacht voordat ze wilden gaan praten, dus we hebben nog veel werk te doen.”

Vorige week zei Ford dat het een loonsverhoging van 9% had aangeboden tot en met 2027, veel minder dan de loonsverhoging van 46% waar de vakbond naar streeft. Een bron vertelde Reuters, op voorwaarde van anonimiteit, dat de UAW donderdag een bod van GM verwacht. GM bevestigde dat het donderdag een ontmoeting zou hebben met de UAW, maar weigerde details te verstrekken.

Stellantis zei woensdag dat het van plan is tegen het einde van de week een tegenbod te doen aan de UAW over de economische eisen van de vakbond.

Ford zei woensdag dat het blijft onderhandelen met de UAW, maar weigerde commentaar te geven op de details van de gesprekken.

Vorige week diende de UAW een aanklacht in tegen oneerlijke arbeidspraktijken bij de National Labour Relations Board tegen General Motors en Chrysler-moeder Stellantis, omdat ze weigerden te goeder trouw te onderhandelen.

De eisen van de vakbond omvatten een onmiddellijke loonsverhoging van 20 procent, gevolgd door vier jaarlijkse loonsverhogingen van 5 procent, pensioenen met vaste uitkeringen voor alle werknemers, werkweken van 32 uur en een extra verhoging van de kosten van levensonderhoud.

De UAW wil ook dat alle tijdelijke werknemers bij Amerikaanse autofabrikanten een vaste baan krijgen, de winstdeling verbeteren en de gezondheidszorgvoordelen voor gepensioneerden en aanpassingen aan de kosten van levensonderhoud herstellen.

De UAW zei dat Ford tijdelijke werknemers niet wilde beperken en dat deze werknemers niet zouden deelnemen aan de winstdeling, minder dan 60% van het hoogste loon voor vaste werknemers zouden verdienen en minder gezondheidszorguitkeringen zouden ontvangen.

Ford zei dat het het startloon voor tijdelijke werknemers zal verhogen tot $20 per uur, een stijging van 20%, en dat het vaste werknemers $12.000 aan aanpassingen in de kosten van levensonderhoud zal aanbieden gedurende de looptijd van het contract.

De UAW zei dat het veranderen van de winstdelingsformule van Ford de betalingen de afgelopen twee jaar met 21% zou hebben verlaagd, terwijl Ford zei dat het een tekenbonus van $ 5.500 aanbiedt bij contractratificatie aan vaste en tijdelijke werknemers.

Onze normen: Vertrouwensprincipes van Thomson Reuters.