Nederlands eerste fonteintankstation klaar – grootschalig waterstoftanken en elektrisch opladen van batterijen worden gecombineerd

Nederlands eerste fonteintankstation klaar – grootschalig waterstoftanken en elektrisch opladen van batterijen worden gecombineerd.

Fountain Fuel opent haar eerste emissievrije energiecentrale in Amersfoort. Het station is het begin van een landelijk netwerk van emissievrije energiecentrales. Op deze stations zijn grootschalig waterstoftanken en elektrisch laden geïntegreerd.

Tijdens de kickstart werden veel mythes over waterstof de wereld uit geholpen, zoals dat waterstof het meest geschikt is voor industriële toepassingen of dat waterstof alleen geschikt is voor zwaar transport in beweging. Verhalen op het podium toonden de mogelijkheden van het gebruik van waterstof in beweging – en wat er nog voor nodig is om dit te versnellen.

Vivianne Heijnen, staatssecretaris van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW), heeft de eerste fonteinbrandstof van Nederland officieel geopend: de gloednieuwe BMW iX5 waterstof combineert voor het eerst met fonteinbrandstof.

Onmisbaar waardevolle waterstof

Vivianne Heijnengezegd:

Het is geweldig om zoveel opwinding rond waterstof te zien.

“Nederland zet volop in op de energietransitie en waterstof zal daarin van levensbelang zijn, ook in de mobiliteit. Het kabinet heeft daarom in het klimaatpakket 178 miljoen euro beschikbaar gesteld voor waterstoftoepassingen in de weg- en binnenvaart.

“Uiteindelijk is dit een samenwerkingsproject waarbij we samenwerken met ondernemers en bedrijven. Met dit laad- en tankstation worden waterstoftanken en elektrisch laden gecombineerd. Een innovatief concept dat volledig emissievrij rijden een stap verder brengt.”

Mobiliteit als aanjager van de waterstofeconomie

In gesprekken tussen de sprekers en het publiek – overheden, ondernemers, OEM’s en financiers – ging het over de rol die waterstof speelt in de energietransitie. Waterstof in beweging werd door deelnemers geïdentificeerd als het vliegwiel voor deze energietransitie. Argumenten als snelheid van introductie, betere marges, behoud van kennis in Nederland, lagere kosten voor infrastructuur en het vrijmaken van het elektriciteitsnet kwamen aan bod.

Fasecongestie en grondstoffen

dr. Jürgen GultnerBij Programmamanager Waterstof BMW-groep, Hij legde ook de noodzaak van waterstof in beweging uit:

Waterstof is niet alleen een goede brandstofkeuze voor de industrie of het zwaar transport, brandstofcel personenauto’s zijn naast batterij-elektrische voertuigen een extra optie voor emissievrije mobiliteit in huis.

Hij ging in op de toegenomen afhankelijkheid van grondstoffen voor alleen batterij-elektrische voertuigen en sprak zijn bezorgdheid uit over de beschikbare laadcapaciteit.

“De BMW Group ziet waterstof als een veelzijdige energiedrager, die een belangrijke rol speelt in de energietransitie en daarmee klimaatbescherming. Met onze testvloot van BMW iX5-prototypes onderzoeken we hoe auto’s over de hele wereld presteren in verschillende klimaten. We kiezen ervoor om maak deel uit van het openen van de eerste fonteinbrandstof. , want tankstations hebben waterstofauto’s nodig en vice versa!

Waterstof tanken en elektrisch opladen gaan hand in hand bij fontein tanken

Managing Director of Hydrogen Fuel Technology bij Linde Engineering Dr. Susanne Goldhammer en Sander Sommer, managing director Benelux bij Aleco, spreken beide kanten van de medaille over fonteinbrandstoffen. Waterstof en elektrisch opladen – twee complementaire technieken en zouden samen moeten zijn.

Linde presenteerde haar visie op de wereldwijde uitrol van waterstoftankstations en de behoefte aan kwaliteit en veiligheid. Allego richtte zich met name op efficiënt gebruik van beperkte ruimte en oplossingen voor de stikstofproblematiek in Nederland.

Niet één: het belang van netwerken

Stephen Bredvold, Mede-oprichter van Fountain Fuel zei:

Bijdragen aan het behalen van de klimaatdoelstellingen met emissievrije brandstof is onze prioriteit – dan zijn waterstoftanken en elektrisch opladen de perfecte combinatie.

“Het beste van beide werelden!” Maar: volgens Fountain Fuel en de aanwezige sprekers is schaalbaarheid van het grootste belang. De transitie naar emissievrij rijden lukt vooral als er voldoende tankinfrastructuur is – en vice versa.

Bredvold: “Zoals staatssecretaris Heijnen aangaf, is er een netwerk van emissievrije elektriciteitscentrales nodig om in 2025 aan de vraag te voldoen. Fonteinbrandstof boekt dus vooruitgang: we willen in 2025 11 energiestations hebben en in 2030 een teller. Er komen 50 fonteinen door heel Nederland.

Na nog enkele weken testen gaat de locatie in Amersfoort begin juni open voor het publiek. Met locaties in Rotterdam en Nijmegen in de maak, verwacht Fountain Fuel later deze zomer 4 nieuwe locaties aan te kondigen.

Over fonteinbrandstof

Waterstof is dé brandstof voor een duurzame toekomst! Fountain Fuel creëert een netwerk van emissievrije energiestations waar we waterstoftanken en elektrisch snelladen combineren. In 2023 ontwikkelen we onze eerste fonteinbrandstoffen in Amersfoort, Rotterdam en Nijmegen. In 2025 willen we op 11 locaties energiecentrales ontwikkelen of bouwen.

Volgens Het laatste nieuws over batterijen dat de batterijmarkt vormgeeft

Eerst fonteinbrandstof Van Nederland Kerit, mei 2023