Fisker (FSR) Winstrapport derde kwartaal 2023

Startup voor elektrische voertuigen Fisker rapporteerde maandag een verlies over het derde kwartaal dat groter was dan Wall Street had verwacht, en zei dat het in het derde kwartaal slechts ongeveer 1.100 elektrische Ocean-SUV’s leverde.

Maar er staat dat de leveringen sinds het einde van het kwartaal zijn versneld, met meer dan 1.200 Ocean-schepen opgeleverd in oktober en “honderden” meer die nu op weg zijn naar klanten.

De aandelen van Fisker daalden onmiddellijk na het nieuws met meer dan 10% in de handel buiten kantooruren.

Het bedrijf en zijn productiepartner zeiden: Magna Internationaal, bouwde in het derde kwartaal 4.725 Oceans en leverde er 1.097 aan klanten. Fisker produceerde in het tweede kwartaal van 2023 1.022 oceanen.

“We zijn onze bezorginfrastructuur snel aan het opschalen om grotere aantallen leveringen van ons vlaggenschipproduct aan onze trouwe klanten te ondersteunen”, zei CEO Henrik Fisker in een verklaring. “We komen in een stroomversnelling en hebben in oktober meer eenheden geleverd dan in het hele derde kwartaal.”

Het bedrijf zei op 26 september in een verklaring dat het verwacht vóór eind 2023 300 oceanen per dag te kunnen leveren.

Dit nieuws kwam als onderdeel van de inkomsten van Fisker over het derde kwartaal een verslag Maandag.

Het nettoverlies van Fisker over het kwartaal bedroeg $91 miljoen, of 27 cent per aandeel, meer dan de 19 cent die Wall Street-analisten hadden verwacht in een opiniepeiling van LSEG, voorheen bekend als Refinitiv.

De omzet voor de periode bedroeg $ 71,8 miljoen. Wall Street verwachtte een omzet van $109 miljoen, maar CNBC vergeleek de gerapporteerde omzet niet met de verwachtingen vanwege de zwakke berichtgeving door analisten.

Een jaar geleden rapporteerde Fisker een nettoverlies van $149,3 miljoen, of 49 cent per aandeel, op een omzet van ongeveer $14.000.

Fisker had op 30 september $625 miljoen aan geldmiddelen en kasequivalenten bij de hand, tegenover $521,8 miljoen op 30 juni. De fabrikant van elektrische auto’s haalde in juli nog eens $300 miljoen op via een aanbieding van converteerbare obligaties, en nog eens $150 miljoen in september.

Fisker heeft zijn productierichtlijnen voor het hele jaar niet onmiddellijk bijgewerkt. In augustus zei het bedrijf dat het verwacht dat Magna tegen het einde van het jaar 20.000 tot 23.000 oceanen zal bouwen in zijn contractfabriek in Oostenrijk.

Fisker was oorspronkelijk van plan vorige week de resultaten over het derde kwartaal te publiceren, voordat de Amerikaanse markten op 8 november opengaan. Maar plotseling besloot het zijn resultaten voor het derde kwartaal bekend te maken. Vertraagd In het rapport stond die ochtend vroeg dat het vertrek van de hoofdaccountant op 27 oktober en de benoeming van een nieuwe op 6 november “de voltooiing van de financiële overzichten en de daarmee samenhangende openbaarmakingen hadden vertraagd.”

Fisker heeft de reden voor het vertrek van de hoofdaccountant niet toegelicht.

Burkhard Honke, Chief Technology Officer van Fisker, verliet het bedrijf eind oktober ook om ‘persoonlijke redenen’, zo blijkt uit een aanvraag bij de toezichthouder. Borg. Het bedrijf benoemde op 3 november David King, een senior ingenieur die eerder leiding gaf aan het carrosserietechniekteam, in deze functie.