De Finse luchtvaartmaatschappij Finnair eist dat passagiers zich vrijwillig wegen voordat ze aan boord gaan

KOPENHAGEN, Denemarken (AP) – Bijna alles wat in een commercieel vliegtuig stapt, wordt gewogen: brandstof, ingecheckte bagage, vracht en maaltijden. Voor passagiers en hun handbagage gebruiken de meeste luchtvaartmaatschappijen gemiddelde gegevens.

Maar de Finse nationale luchtvaartmaatschappij Finnair zei vrijdag dat zij passagiers deze week begon te vragen vrijwillig en anoniem met hun handbagage op de weegschaal te springen op de belangrijkste luchthaven van het land in Helsinki, zei de luchtvaartmaatschappij vrijdag. Het doel is om hun eigen nummers te krijgen.

“We hebben gegevens nodig voor zowel het winterseizoen als het zomerseizoen – in de winter dragen mensen meestal zwaardere kleding, wat van invloed is op de gewichten”, vertelde Pivette Tallqvist, een woordvoerster van Finer, aan de Associated Press, eraan toevoegend dat het onderzoek zou doorgaan tot Kunnen.

Ze voegde eraan toe dat passagiers die aan boord gaan van Europese en langeafstandsvluchten niet “gestraft zullen worden voor hun gewicht” en dat “de cijfers vertrouwelijk zullen blijven, uit de buurt van nieuwsgierige blikken.”

Tot nu toe hebben ongeveer 800 mensen aan de enquête deelgenomen, en degenen die bereid zijn deel te nemen ontvangen een klein geschenk: een reflecterend bagagelabel, zei Tallqvist.

Tolkvist zei dat luchtvaartmaatschappijen officiële gegevens van de European Union Aviation Safety Agency, bekend als EASA, kunnen gebruiken of hun eigen standaardgewichtsmetingen kunnen doen. Finnair koos voor de laatste optie, maar veiligheidsautoriteiten eisen dat het onderzoek elke vijf jaar wordt vernieuwd. De laatste keer dat Finnair passagiers woog was in 2018.

In juni woog de nationale luchtvaartmaatschappij van Nieuw-Zeeland ook passagiers voordat ze aan boord gingen.

De gewichtscijfers zullen later dit jaar naar het Finse Transport- en Communicatiebureau worden gestuurd en zullen worden gebruikt om vliegtuig- en beladingsberekeningen in evenwicht te brengen voor de periode van 2025 tot 2030.

“We hopen deze keer ook een goede steekproef van vrijwilligers te hebben, of het nu zakenreizigers of vakantiegangers zijn, zodat we de meest nauwkeurige informatie kunnen krijgen voor de belangrijke balansberekeningen”, zegt Sato Monoka, hoofd grondoperaties van Finnair. op een persconferentie.. stelling.

___

Dit verhaal is gecorrigeerd om aan te tonen dat de naam van het EU-agentschap het Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart van de Europese Unie is, en niet de Europese Autoriteit voor de veiligheid van de luchtvaart.