november 29, 2022

Soest Nu

Soest Nu is de toonaangevende aanbieder van kwalitatief Nederlands nieuws in het Engels voor een internationaal publiek.

Weer een grote accu klaar om aangesloten te worden op Dutch Grid-PV Magazine International

De Zwitserse batterijfabrikant Leclanche en de Nederlandse energiespaarder S4 Energy hebben de werkzaamheden aan een 10 MW hybride energieopslagsysteem in Heerhugowaard in Noord-Holland afgerond. Aangezien het Nederlandse net met ernstige congestieproblemen blijft kampen, zal dit systeem de reservemarkt voor frequentieregelingen bedienen.

Een hybride energieopslagsysteem dat lithium-ion- en vliegwieltechnologie combineert, staat klaar om frequentiestabilisatiediensten te leveren in combinatie met de Nederlandse fase, waardoor het meest efficiënt gebruik van tal van hernieuwbare productiecapaciteit mogelijk wordt. Het 10 MW-systeem in Heerhugowaard, een stad in de provincie Noord-Holland, werd geleverd door het Zwitserse Leclanche en de Nederlandse energiebesparingsexpert S4 Energy, die engineering-, inkoop- en constructiediensten leverden.

Het nieuwe opslagsysteem omvat de lithium-ionbatterijtechnologie van Leclanche in combinatie met het Kinext-vliegwielopslagsysteem van S4 Energy om primair regelvermogen te leveren voor frequentiestabilisatie. Het is ontworpen om 9 MW vermogen te leveren voor frequentieregeling en 1 MW is bestemd voor laadverplaatsingstoepassingen. pv tijdschrift Leclanche is gevraagd naar het energiebesparende vermogen van het project.

Ingrediënt bewijs

Als onderdeel van pv tijdschriftS UP-initiatief, We hebben ons gericht op grondstofbronnen op het gebied van energieopslag. Lees over Materiaalbewijs voor batterijen, Lithiumwinning in Chili, ontwikkeling van kobalt- en grondstofrecycling uit Congo, neem contact op met [email protected] voor meer informatie.

Dutch Grid is het tweede project op applicatieniveau dat twee opslagtechnologieën combineert. Om de frequentiestabilisatie van de Nederlandse transmissienetbeheerder Denet te ondersteunen, werd het eerste S4 Energy-Leglaunch-project gebruikt in de stad Almelo in de provincie Overijcell in het oosten van Nederland.

Het Almelo-project combineert 8,8 MW / 7,12 MW lithium-ionbatterijen met zes vliegwielen en levert een totaal vermogen van 3 MW op. Volgens projectpartners vermindert de combinatie van snel reagerende vliegwielen de energie-efficiëntie en het aantal cycli van Li-ion-batterijen en zorgt het voor een verbeterd gebruiksprofiel en een langere levensduur van het systeem – minstens 15 jaar.

READ  Spookrop Avis Budget koopt Nederland

Het hybride opslagsysteem ter grootte van de tweede fase voegt zich bij het Nederlandse elektriciteitsnet dankzij de grootste batterij van het land tot nu toe. EEN 25 MW / 48 MWh batterij Lithium-ijzerfosfaat (LFP) was het eerste grootschalige batterijproject op basis van chemie in Europa door de Finse Technische Groep. Wardzila, deze week aangekondigd.

Vooral in het uiterste geval is inzet van gebruiksaccu’s in Nederland van belang Netwerk congestie Waarschuwingen veroorzaakt door de snelle ontwikkeling van hernieuwbare energiecapaciteit tussen fasen. Storingen in het Nederlandse netwerk zijn erger geworden en Denet heeft overwogen om grootschalige zonnestroomopwekkers aan te schaffen. Beloning Hun output of vermogen moet volledig worden verminderd.

Ophoping

Dit jaar kwamen problemen met de netaansluiting in Nederland aan het licht Netbeheer Nederland, De Nederlandse Vereniging van Nationale en Regionale Stroomnetbeheerders toonde op haar bijgewerkte congestiekaart voor hoogspannings- en middenspanningsfasen toenemende barrières voor het inzetten van grootschalige zonne- en windenergiecentrales.

“De netcapaciteit is al flink uitgebreid door de aanleg van meer transmissielijnen en transformatorstations… Zonneparken zijn echter niet snel genoeg om bijvoorbeeld sneller gebouwd te worden dan die ontwikkeld door netbeheerders”, aldus de vereniging. Het gebruik van batterijen van gebruiksformaat is een andere manier om dit probleem op te lossen.

Deze inhoud is auteursrechtelijk beschermd en zal niet opnieuw worden gebruikt. Als je met ons wilt samenwerken en een deel van onze inhoud wilt hergebruiken, neem dan contact op met: [email protected].