Chatham County – In een deal die door de gouverneur van North Carolina, Roy Cooper, “historisch” wordt genoemd, wil de Vietnamese autofabrikant VinFast: $ 4 miljard investeren in Chatham County Het is van plan om tijdens de eerste fase van het project tot 7.500 werknemers in dienst te nemen. Maar bronnen vertelden WRAL TechWire dat de deal gevolgen kan hebben voor de lokale economie en de overheidseconomie, zowel positieve als negatieve.
De deal werd vanmiddag officieel toen de gouverneur van North Carolina, Roy Cooper, het project aankondigde met vertegenwoordigers van het bedrijf en een ambassadeur uit Vietnam. Eerder vandaag keurde de Economische Investeringscommissie van de staat unaniem een economisch stimuleringspakket goed dat het bedrijf meer dan $ 850 miljoen aan stimulansen zou kunnen geven als de doelstellingen voor investeringen en het scheppen van banen worden gehaald.
Chatham County zal ook tot $ 400 miljoen aan lokale incentives aanbieden, volgens een ambtenaar van het North Carolina Department of Commerce. Volgens een staatsfunctionaris zal de faciliteit een site zijn waar twee elektrische SUV’s zullen worden geassembleerd.
“VinFast zal de eerste autofabriek van North Carolina en de tweede elektrische batterijfabriek brengen”, zei Cooper, eraan toevoegend dat duizenden directe en indirecte banen ook in de economie van de staat zullen komen.
Het project bevestigt de positie van North Carolina als een belangrijke speler in de auto-industrie, volgens een siteselectie-expert die deze week met WRAL TechWire sprak.
John Boyd Jr., directeur van The Boyd Company, Inc. . , dat klanten helpt bij het kiezen van locaties voor economische investeringen, in een interview met WRAL TechWire deze week.
Impact op de staat
Boyd merkte op dat de groeiende aanwezigheid van auto’s een belangrijke rol zal spelen in North Carolina, zijn inwoners en zijn werknemers.
“Werknemers in enkele van de meer afgelegen, landelijke gebieden van North Carolina met hoge werkloosheid zullen ook de aantrekkelijke, goedbetaalde banen in de productie krijgen die worden aangeboden door de groeiende elektrische auto-industrie,” merkte Boyd op.
Michael S. zei: Fox, voorzitter van het Piedmont Triad Partnership, zei in een verklaring: “Met deze aankondiging vieren we een nieuwe transformatieve overwinning voor de regio, met drie megalocaties van Carolina Core die in de afgelopen 100 dagen projecten met een grote impact hebben opgeleverd.” “Met deze overwinning en de huidige operaties in de regio door Volvo Trucks, Thomas Built Buses en de aangekondigde Toyota-fabriek is een baanbrekende reeks elektrische voertuigen ontstaan.”
Toyota kondigde in december 2021 aan dat het precies dat gaat doen Investering van 1,29 miljard dollar In de eerste batterijfabriek voor elektrische voertuigen van het bedrijf in Noord-Amerika in Randolph County, niet ver van trigonometrisch innovatiepuntVinFast, de exacte locatie van zijn faciliteit.
“Overheidsfunctionarissen hebben hard gewerkt om voor bepaalde industrieën te zorgen, zoals lucht- en ruimtevaart, biowetenschappen en, meer recentelijk, batterijen en aanverwante technologieën”, zei professor John Quinterno van de Duke University in een interview met WRAL TechWire. “Ondanks de politieke spanningen die mogelijk aanwezig zijn, hebben Republikeinse en Democratische functionarissen in Raleigh een sterke bereidheid getoond om steeds duizelingwekkende bedragen aan overheidssubsidies uit te geven om nieuwe bedrijven naar de staat te lokken.”
Wat de Toyota-fabriek in North Carolina zou kunnen betekenen voor de Trinity en voor de staat?
Gemeenschappelijke grond, sterk klimaat
Boyd vertelde WRAL TechWire dat economische ontwikkeling een gebied is waar ambtenaren een gemeenschappelijke basis hebben gevonden en samenwerken om “een van de meest aantrekkelijke zakelijke klimaten in het land” te cultiveren.
In november stond North Carolina op de eerste plaats van alle Amerikaanse staten Sterk werkklimaat Door het tijdschrift Site Selection. De Toyota advertentie Volgen. Eerder dit jaar kondigde Boom Supersonic een investering van $ 500 miljoen aan in een locatie op Piedmont Triad Airport, voor een faciliteit waarvan bedrijfsfunctionarissen zeiden dat ze tot wel 2400 arbeiders Eenmaal volledig functioneel.
Volgens een jaarverslag van het North Carolina Economic Development Partnership (EDPNC), dat vorige week werd vrijgegeven, heeft de organisatie geholpen bij het veiligstellen van 174 bedrijfsverplaatsingen en uitbreidingen in 2021. Volgens een verklaring van EDPNC: “De staat zal naar verwachting ongeveer 24.000 banen zien en $ 10,01 miljard aan kapitaalinvesteringen.”
Veel van deze projecten zijn gekoppeld aan een of ander stimuleringspakket. Neem bijvoorbeeld de Toyota-deal en de Boom Supersonic-overeenkomst.
De Toyota-deal zou het bedrijf een terugvordering van $ 79,1 miljoen aan bronbelasting voor werknemers kunnen opleveren over een periode van 20 jaar, als het bedrijf voldoet aan de jaarlijkse wervings- en investeringsdoelen die in de overeenkomst zijn uiteengezet, volgens de Vorige WRAL TechWire-rapporten. Volgens de site bedragen de staats- en lokale prikkels in verband met de deal met Boom Supersonic bijna $ 130 miljoen Vorige WRAL TechWire rapporten.
De VinFast-deal zou kunnen resulteren in een volledig staats- en lokaal stimuleringspakket van ongeveer $ 1,25 miljardals aan de eisen wordt voldaan.
“Het probleem met deze subsidies is dat het vaak niet duidelijk is of ze echt nodig zijn”, zegt Quinterno. “Als het bedrijf toch naar het gebied zou komen, zijn alle subsidies weggegooid geld om middelen weg te leiden die anders beschikbaar zouden zijn voor openbare diensten.”
effect op driehoek
Dr. Ann York, een econoom en professor aan het Meredith College, zei dat economische investeringsovereenkomsten over de hele staat een lokale impact zouden hebben. Dit betekent dat lokale overheden “bijzonder proactief moeten zijn bij het beheer van landgebruik en de ontwikkeling van infrastructuur”.
Dit betekent dat lokale overheden, met inbegrip van die in de hele Driehoek, zich zullen moeten concentreren op de impact die economische groei en economische ontwikkeling op de regio zullen hebben, naast de doelstellingen voor het scheppen van banen.
York zei bijvoorbeeld: hoe kunnen gemeenten innovatie stimuleren om ervoor te zorgen dat hun gemeenschappen betaalbare huisvesting hebben voor werknemers en buurtbewoners? Hoe infrastructuur, zoals wegen, scholen of andere openbare infrastructuur, wordt verbeterd of verbeterd.
“Lokale overheden zullen waarschijnlijk snellere en efficiëntere beslissingen moeten nemen dan in het verleden om onze verwachte economische groei voor te blijven”, zei York.
Loopt Triangle met nieuwe groei het risico een ander Atlanta te worden? Econoom zegt…
Archeologie
Quinterno waarschuwde voor het potentieel voor onbedoelde gevolgen voor de economische groei.
“Als dit groeimodel niet wordt gecontroleerd, kan het de uittocht van bestaande bevolkingsgroepen voeden, met name degenen die verband houden met ongewenste industrieën of degenen die in meer bescheiden ondersteunende industrieën werken”, zei Quinterno. Deze individuen bevinden zich mogelijk buiten hun gevestigde samenleving, ondanks hun werk en hard werken. Natuurlijk kunnen gepensioneerden, gehandicapten en andere mensen met een vast inkomen worden verdreven uit hun samenleving tegen hun wil en ook al hebben ze niets verkeerds gedaan.
Boyd vertelde WRAL TechWire dat als het gaat om economische ontwikkelingsprojecten, “het tij alle boten optilt”.
Volgens Boyd: “De nee-zeggers moeten alleen kijken naar wat BMW de afgelopen twee decennia heeft kunnen bereiken in Spartanburg, South Carolina.”
Toen BMW zijn voornemens aankondigde om een assemblagefabriek naar Spartanburg te brengen, zei Boyd, dachten veel mensen dat het niet genoeg arbeiders zou kunnen krijgen in een gebied zonder autofabrikanten of leveranciers.
“BMW heeft nu meer dan 10.000 werknemers in dienst in zijn zeer succesvolle fabriek in Spartanburg,” zei Boyd. De beschikbaarheid van mankracht maakte deel uit van wat de toegang ertoe trok Investeer in de regioin het noorden van South Carolina en vorig jaar in Charlotte.
“We zien dezelfde dynamiek spelen in de driehoek als EV zijn vlag heft en zich uitbreidt naarmate de sector de verbrandingsmotor in de komende maanden en jaren vervangt”, zei Boyd.
“Amateur-organisator. Wannabe-bierevangelist. Algemene webfan. Gecertificeerde internetninja. Fanatieke lezer.”
More Stories
Boeing kondigt een verlies van $355 miljoen aan als gevolg van de deurexplosiecrisis
Oracle kondigt plannen aan om het wereldwijde hoofdkantoor naar Nashville te verhuizen
Brightline West heeft terrein gebroken. Geplande passagiers voor 2028