Verslag van de Grand Prix van Oostenrijk 2022, kwalificaties en hoogtepunten: Verstappen versloeg Ferrari en pakte de eerste plaats in Oostenrijk met Mercedes-coureurs uit het derde kwartaal

Max Verstappen stond vrijdagavond voor Sprint centraal in een spannende kwalificatiesessie – toen de twee Mercedes-coureurs crashten – op de Red Bull Ring.

Sunny’s lucht verwelkomde de coureurs na de ochtendregen en zonk voor de Oostenrijkse Grand Prix, met de kwalificatiegrid voor de Sprint van zaterdag – die op zijn beurt de grid voor de Grand Prix van zondag zal bepalen.

Mercedes ging het derde kwartaal in, waarschijnlijk in de hoop Lewis Hamilton in de vorige sessie als derde te zien, maar de zevenvoudig kampioen betrad de hindernissen in de zevende inning om de rode vlag te verlaten in het midden van de eerste 10 shootouts om hem de voorlopige 10e te laten.

Teamgenoot George Russell (P5) volgde minuten later met een spin en crashte toen in de laatste bocht, waarmee een ellendige middag voor de Silver Arrows werd afgesloten.

Na de tweede pitstop in het derde kwartaal volgde een verbluffende strijd om de eerste plaats, toen Verstappen het spreekwoordelijke dak van het Red Bull-circuit ophief met zijn laatste poging om te vliegen, Leclerc op de tweede plaats met 0,029 seconden en Carlos Sainz als derde met 0,082 sec achter.

Sergio Perez eindigde als vierde met Red Bull met 0,420 seconden, terwijl Russell ondanks zijn val vijfde werd.

De volgende op het bord was Alpine Esteban Ocon; Zijn teamgenoot was Fernando Alonso IX. Onder hen waren Kevin Magnussen op de zevende en Mick Schumacher op de achtste in een verbluffende prestatie voor Haas.

AlphaTauri leed een dubbele uitschakeling in het tweede kwartaal, waarbij Pierre Gasly minder dan een honderdste van een seconde verloor en Yuki Tsunoda woedend om zich te kwalificeren voor de voorlopige 14e. Alex Albon eindigde als 12e voor Williams voor Alfa Romeo’s Valtteri Bottas in P13, terwijl Lando Norris als 15e eindigde voor McLaren nadat verschillende ronden in het tweede kwartaal waren uitgeschakeld om de baanlimieten te overschrijden.

Daniel Ricciardo start achter zijn teamgenoot bij Sprint nadat hij op P16 is uitgeschakeld. Lance Stroll was de volgende in het bestuur, 17e voor Aston Martin toen hij zaterdag met Zhou Guanyu van Alfa Romeo naar de voorlaatste rij reed.

Nicholas Latifi van Williams kwalificeerde zich als 19e voor de sprint, terwijl Sebastian Vettel van Aston Martin laatste en 20e werd nadat hij ook een ronde limiet had behaald.

Q1 – Ferrari zette het tempo met Ricciardo en Aston Martin eruit

In het eerste kwartier kwamen de teams snel opdagen, want de baan bruist van de activiteit onder een strakblauwe hemel.

Acht minuten voor het einde van de wedstrijd steeg Verstappen even naar de leiding, maar haperde in zijn schoot, waardoor teamgenoot Perez op pole position bleef – voor Alonso Alonso en Ferrari Leclerc in een splitsing tussen de top drie met slechts 0,057 seconden. Sainz eindigde als vierde nadat hij ook zijn eerste flyby had afgeblazen vanwege baanbeperkingen.

Met Verstappen en Hamilton hadden op dat moment nog geen tijd neergezet en de baanomstandigheden bleven verbeteren, dus er was genoeg tijd op tafel – zowel Williams (Albon aan de leiding in bocht 9) en Aston Martins in de degradatiezone samen met de leider in het kampioenschap .

Verstappen had zijn tijd van vijf minuten om naar de top te klimmen dankzij een ronde van 1 meter van 05.852 sec. Kort daarna schrok hij echter van Ferrari’s in het klassement, waarbij Sainz als tweede eindigde en Leclerc 0,433 seconden terug naar de als derde geplaatste Red Bull-coureur.

Alonso eindigde als vierde, voor Hamilton, terwijl Perez van Red Bull als zesde eindigde voor de andere Mercedes van Russell.

Met een nieuwe motor (onderdeel van zijn huidige groep) na zijn FP1-pitstop, eindigde McLaren-coureur Norris als achtste in het eerste kwartaal voor het Haas-duo (onder leiding van Magnussen over Schumacher op P10) en Bottas als elfde voor Alfa Romeo.

AlphaTauri’s Tsunoda en Alpine’s Ocon waren de volgende in de rij, achter Williams Albon.

AlphaTauri’s Gasly was de laatste man die het tweede kwartaal bereikte met 0,024 seconden op McLaren’s Ricciardo als 16e. Aston Martin ging ook niet door naar de volgende sessie, de Vettel 20 met een weggelaten rondetijd terwijl de Stroll beter was op P17.

Onder hen waren Zoe, een 18 Alfa Romeo, en Williams-coureur Latifi op de p19.

Aftrap: Ricciardo, Stroll, Cho, Latifi, Vettel

Q2 – Leclerc en Verstappen houden Hamilton in de problemen

Hamilton van Mercedes stond vroeg in het tweede kwartaal bovenaan de lijst, teamgenoot Russell op de derde plaats, terwijl Verstappen het duo met 0,033 seconden van de leiding splitste. Hierdoor bleven Ferrari’s op P4 en P5, maar er was nog genoeg tijd op de klok, tijd om te vinden en zeven coureurs moesten nog rijden.

Met nog vijf minuten te gaan in de race was Bottas de coureur in gevaar op P10 met Red Bull’s Perez 0,139 seconden achter nadat hij te ver was gegaan in bocht 9, en Norris werd tweemaal uitgeschakeld dankzij afzonderlijke ritten in bocht 1 en bocht 4 om eindelijk te zitten. Albon en echtgenoot AlphaTauri waren de andere coureurs die het risico liepen gediskwalificeerd te worden. Ondertussen verbeterde Hamilton aan de top om Verstappen 0,093 sec achter te houden…voor nu.

Leclerc en Verstappen verbeterden, met 0,087 seconden voorsprong op de laatste, terwijl Hamilton als derde eindigde met 0,188 seconden om Sainz als vierde te houden. Russell eindigde de top vijf en Perez verliet de degradatiezone als zesde.

Beide Haas-coureurs gingen door naar Q3, Magnussen zevende en Schumacher 10, waarbij Ocon en Alonso in het derde kwartaal dubbele optredens maakten voor Alpine op respectievelijk de achtste en negende plaats.

Gasly verbeterde maar slechts naar de elfde plaats (hij verloor het derde kwart met 0,009 seconden), met Albon als volgende en Bottas als dertiende. Tsunoda werd blij in bocht 1 en zijn frustratie was hoorbaar toen hij een tijdelijke P14 nam voor een sprintrace – met Norris de laatste drie ronden vrij. “Ik ben bang dat ik ga remmen”, zei de McLaren-coureur.

Uit: Gasly, Albon, Bottas, Tsunoda, Norris

Q3 – Beide Mercedessen crashten voor de pole van Verstappen

Niemand haastte zich om een ​​datum vast te stellen in het derde kwart, maar het werd al snel duidelijk dat Perez in de achtste in zijn succesvolle poging om het tweede kwart te verlaten misschien te ver was gegaan – wat ertoe leidde dat hij na de sessie werd opgeroepen voor Stewards.

Leclerc leidde Russell en Ocon vroeg terwijl Hamilton zich terugtrok bij zijn tweede poging (bijna achteruit in snel bewegende Leclerc) ondanks de paarse eerste sector – voordat een gebrul uit de brullende oranje zee van fans Verstappen verwelkomde. De Nederlander maakte het startpunt 0,091 seconden voorsprong op Leclerc, terwijl Sainz als derde eindigde bij Ferrari, voor Perez op P4 voor Red Bull.

Toen kwam de rode vlag en stopte – naar Hamilton. Ik zag hem in bocht 7 skiën, de rechterkant van de W13 raakte de rails. Hij is weg, maar hij start op de tiende voorlopige dag van de sprint.

Na een lange pauze werd de sessie hervat met nog ongeveer vijf minuten te gaan. Maar er komt nog een rode vlag. En dit keer voor een andere Mercedes-coureur – Russell die van deze wegloopt – die zich omdraaide en in de laatste bocht crashte om de procedure twee en een halve minuut op de klok te onderbreken.

Wat volgde was een verbluffende pole-strijd, Sainz schoot naar de top, Leclerc verbeterde en pakte de pole en vervolgens versloeg Verstappen beide Ferrari om de leiding te nemen, waardoor zijn Monaco-rivaal 0.029sec achter en de Spanjaard 0.082sec achter.

Perez was 0,420 sec – het onderzoek komt eraan – achter zijn teamgenoot op P4, interim vijfde Russell en vervolgens Albin’s zesde Ocon. Het paar van Haas zette een geweldige prestatie neer, waarbij Magnussen zevende werd voor Schumacher als achtste en Alonso als negende achterliet in de andere Alpen.

Heerlijke scènes in de Red Bull-garage (en op de tribunes) – terwijl de Mercedes-ploegen een lange nacht voor de boeg hebben voor FP2 en de Oostenrijkse race op zaterdag.

aanhalingsteken

Max Verstappen: “Het was heel lang wachten tussen de twee runs en dat is niet geweldig, als je eenmaal in het ritme zit, is het goed om door te gaan. Je weet ook dat de baantemperaturen aan het dalen waren, de wind een beetje veranderde, maar uiteindelijk was de kwalificatie behoorlijk krap. , Het is ook een heel moeilijke baan om alles goed te krijgen. Niet veel bochten, maar de bochten die je hebt zijn echt moeilijk, het is heel gemakkelijk om verkeerd te doen, maar natuurlijk erg blij mee de paal; Maar ik weet ook dat je morgen en één punten kunt krijgen.

“Ik denk dat we een geweldige auto hebben. Normaal gesproken… is de kwalificatie niet ons sterkste punt, dus natuurlijk hoop ik een schone beurt te krijgen en een goede vlucht. Sindsdien kan er van alles gebeuren, maar ik heb vertrouwen in de auto die wij hebben die jij hebt.”

“Het is ongelooflijk om de menigte hier te zien en zoveel oranje te zien en de steun die ik hier nu al een paar jaar krijg. Het brengt zeker een glimlach op mijn gezicht en ik hoop dat we er een geweldig weekend van kunnen maken.”

Wat is het volgende?

De tweede ronde van de race van 2022 vindt plaats op zaterdag om 1630 lokale tijd – na FP2 om 1230 lokale tijd – met Verstappen om het veld te leiden in de 100 km lange sprint. Ga hierheen om te zien hoe je kunt Bekijk de actie op F1 TV.