november 30, 2022

Soest Nu

Soest Nu is de toonaangevende aanbieder van kwalitatief Nederlands nieuws in het Engels voor een internationaal publiek.

Uit gegevens blijkt dat China's COVID-beperkingen de productie van elektrische auto's beïnvloedden, inclusief de productie van Tesla

Uit gegevens blijkt dat China’s COVID-beperkingen de productie van elektrische auto’s beïnvloedden, inclusief de productie van Tesla

Een vrachtwagen vervoert nieuwe Tesla-auto’s in zijn fabriek in Shanghai, China, 13 mei 2021. REUTERS/Aly Song/File Photo/File Photo

Registreer nu om gratis onbeperkte toegang te krijgen tot Reuters.com

SHANGHAI, 11 april (Reuters) – China’s anti-Covid-19 maatregelen troffen de productie in elektrische autofabrieken in maart, met Tesla Inc. (TSLA.O) De vestiging in Shanghai maakt nauwelijks meer auto’s dan in de traditioneel lage productiemaand februari.

Cui Dongshu, algemeen secretaris van de China Passenger Car Association, die gegevens over de periode heeft vrijgegeven, zei dat de Chinese fabrikanten van elektrische auto’s in maart veel minder auto’s hebben geproduceerd dan verwacht als gevolg van epidemische maatregelen.

Terwijl Tesla’s fabriek in Shanghai in maart 16% meer auto’s leverde dan de vorige maand, was de productie van 55.462-eenheden slechts 154 hoger dan in februari, een kortere maand waarin werknemers gewoonlijk wat vrije tijd krijgen voor de feestdagen op het nieuwe maanjaar.

Registreer nu om gratis onbeperkte toegang te krijgen tot Reuters.com

Coy zei dat fabrikanten van elektrische auto’s uit voorraden verkopen om leveringen te ondersteunen.

China heeft op verschillende plaatsen strikte lockdowns opgelegd om de verspreiding van de zeer besmettelijke variant Omicron in te dammen, waaronder de provincie Jilin en Shanghai, waar grote autofabrikanten en hun leveranciers zijn gevestigd.

Dergelijke maatregelen hebben de logistiek verstoord en de verkoop van auto’s beïnvloed, zei het hoofd van de vereniging, eraan toevoegend dat autofabrikanten worden geconfronteerd met “enorme” druk om de leveringen in stand te houden.

In januari produceerde de fabriek van Tesla in Shanghai 68.117 auto’s. Het legde de productie medio maart twee dagen stil vanwege COVID-controles. Na een korte hervatting van het werk, moest hij op 28 maart opnieuw stoppen met werken vanwege de sluiting van Shanghai. Lees verder

READ  Shell verontschuldigt zich voor het kopen van Russische olie en kondigt de stapsgewijze terugtrekking aan

De vereniging zei dat de totale verkoop van personenauto’s in maart in China in totaal 1,61 miljoen bedroeg, een daling van 10,9% ten opzichte van een jaar eerder.

Chinese autofabrikant Nio (9866.HK) Zaterdag zei het dat het de productie had stopgezet nadat de maatregelen van het land om de recente pandemiegolf de activiteiten bij zijn leveranciers in te dammen, hadden belemmerd. Het aandeel Nio daalde maandag met 9%.

Export gedaald

Uit gegevens van de Unie bleek ook dat Tesla’s export van auto’s uit China daalde tot slechts 60 eenheden, aangezien de binnenlandse leveringen verdubbelden vanaf februari.

Tesla zei dat Tesla aan het einde van elk kwartaal gewoonlijk minder auto’s exporteert, zodat het de achterstand van de binnenlandse vraag kan opvangen.

In normale tijden produceert de fabriek in Shanghai 6000 Model 3-auto’s en 10.000 Model Y-auto’s per week voor de Chinese, Duitse en Japanse markt.

Sommige kopers waren er snel bij om bestellingen te plaatsen voorafgaand aan de verwachte extra prijsverhogingen nadat Tesla in november en maart prijsverhogingen aankondigde, daarbij verwijzend naar hogere grondstofkosten.

Een vertegenwoordiger van Tesla zei vorige week dat Chinese klanten nu vijf maanden moeten wachten na het bestellen van Model 3 en drie maanden op Model Y.

Registreer nu om gratis onbeperkte toegang te krijgen tot Reuters.com

(Rapportage door Zhang Yan en Brenda Goh) Bewerking door Christopher Cushing en Bradley Perrett

Onze criteria: Thomson Reuters Vertrouwensprincipes.