augustus 18, 2022

Soest Nu

Soest Nu is de toonaangevende aanbieder van kwalitatief Nederlands nieuws in het Engels voor een internationaal publiek.

Uber laat chauffeurs zien hoeveel ze in rekening brengen om de rit te accepteren

Uber laat chauffeurs zien hoeveel ze in rekening brengen om de rit te accepteren

Uber zegt dat het “de manier waarop chauffeurs accepteren te rijden volledig opnieuw heeft uitgevonden” met een functie genaamd “Advance Fares”, die chauffeurs precies laat zien hoeveel ze betalen voor een rit en waar ze terechtkomen nadat de passagier is vertrokken. in Aangekondigd op vrijdagHet bedrijf zegt dat de verandering deel uitmaakt van zijn inspanningen om het rijden voor zijn ride-sharing-service flexibeler te maken. Uber is ook van plan een functie uit te rollen waarmee chauffeurs andere ritverzoeken in hun regio kunnen zien, zodat ze specifieke ritten kunnen kiezen die ze willen maken.

Voor passagiers kunnen de veranderingen, die ter plaatse zijn getest, leiden tot minder geannuleerde reizen omdat de chauffeur niet echt naar de bestemming wil gaan, of zich realiseert dat het geen erg winstgevende reis zal zijn.

volgens Verstrekt ondersteuningsdocumentHet bedrag dat aan chauffeurs wordt aangeboden voordat ze een reis accepteren, is echter afhankelijk van “verschillende factoren, waaronder basistarieven, geschatte reisduur en -duur, ontmoetingsafstand en verrassende prijzen.” Het document geeft aan dat als de passagier het afleveradres wijzigt of er “onverwacht verkeer” langs de route is, het tarief wordt aangepast. Het nummer omvat ook geen zaken als tips of wachttijden.

Advance-tarieven laten zien hoeveel chauffeurs daadwerkelijk verdienen voor het maken van een rit.
Foto: Uber

Het document waarschuwt dat de verschuiving naar hogere tarieven, die de komende maanden “voor het grootste deel van de Verenigde Staten” zal worden uitgerold, zou kunnen betekenen dat sommige soorten ritten chauffeurs minder opleveren. Het vermeldt bijvoorbeeld ‘lange, relatief snelle (verkeersvrije) reizen’ en ‘reizen naar gebieden waar veel vraag is’. Het merkt echter ook op dat bestuurders door het nieuwe systeem meer verdienen op korte ritten, ritten met veel verkeer, ritten die eindigen in een gebied met minder passagiers of ritten waarbij ze langere afstanden moeten afleggen lang voordat ze de stad bereiken. rijder.

Uber reageerde niet onmiddellijk de randVraag om commentaar over welke gebieden van de VS geen introductievergoeding ontvangen.

De vluchtradar toont ook prijzen.
Foto: Uber

Naast de vooraf gemaakte tarieven, zegt Uber dat het een functie genaamd tripradar op grote schaal zal uitrollen, waarmee chauffeurs een lijst met ritverzoeken in de buurt krijgen. Chauffeurs kunnen de ritten die ze willen uit de lijst kiezen, en als Uber besluit dat het een goede match is, bespaart dit hen de baan. (Dat Artikel van Uber Het zegt dat het zal kiezen welke chauffeurs hun keuze krijgen op basis van gemiddelde wachttijden voor chauffeurs en passagiers.) Uber zegt ook dat chauffeurs nog steeds individuele ritverzoeken zullen ontvangen, maar dat ze tripradar kunnen gebruiken om “een andere rit te vinden die werkt misschien beter voor hen.”

READ  Overvloedige nettowinst in het eerste kwartaal en een enorm verlies voor Rusland