Live verslaggeving van het aftellen naar de lancering van de SpaceX Falcon 9-raket vanaf Space Launch Complex 40 op Cape Canaveral Space Force Station, Florida. De Falcon 9-raket zal de Eutelsat 10B-breedbandcommunicatiesatelliet voor lucht- en zeecommunicatie lanceren. Volg ons Twitteren.
SFN Live
De oudste actieve Falcon 9-boosterraket van SpaceX, in dienst sinds 2018, zal dinsdagavond zijn laatste vlucht maken om een Eutelsat-breedbandcommunicatiesatelliet in een baan om de aarde te brengen met een missie om internetdiensten te leveren aan vliegtuigen en schepen over de Noord-Atlantische Oceaan, Europa en Europa. Midden-Oosten en Afrika. De missie zal sinds begin september een reeks van vier grote lanceringen van Eutelsat-satellieten voltooien.
Het is de bedoeling dat de Eutelsat 10B-satelliet om 21:57 uur EDT (woensdag 0257 GMT) bovenop een Falcon 9-raket zal opstijgen vanaf Platform 40 op Cape Canaveral Space Force Station in Florida. Eutelsat 10B gaat richting baars in een geostationaire baan om communicatiesignalen te verzenden over een dekkingsgebied van de Noord-Atlantische Oceaan tot Azië, met behulp van meer dan 100 lichtstralen om vliegtuigpassagiers, cruiseschepen, scheepsbemanningen en andere gebruikers onderweg met elkaar te verbinden.
SpaceX zei dat de lanceringspoging van maandagavond twee uur voor de lancering werd verwijderd “om extra pre-flight exit mogelijk te maken”.
SpaceX zal de eerste trap van zijn 70 meter lange Falcon 9-raket niet herstellen. Het lanceerbedrijf heeft een overeenkomst gesloten met Eutelsat om alle hefcapaciteit van de Falcon 9 te gebruiken om de Eutelsat 10B-satelliet zo hoog mogelijk in een baan om de aarde te brengen, zonder reservering en betaling voor landingsmanoeuvres in de eerste fase.
Er is slechts 20% kans op gunstig weer voor de lancering op dinsdagavond, volgens officiële voorspellingen van het 45th Weather Squadron van de US Space Force.
Een paar kilometer ten noorden van Pad 40 bereidt SpaceX een andere Falcon 9-raket voor voor de lancering op dinsdag vanuit het Kennedy Space Center voor een bevoorradingsmissie naar het internationale ruimtestation ISS. De weersvoorspelling voor deze lancering, vastgesteld om 15:54 uur EDT (2054 GMT) op dinsdag, is ook twijfelachtig met een kans van 30% op aanvaardbare omstandigheden voor het opstijgen.
Eutelsat 10B zal ongeveer 35 minuten na de lancering vanuit de bovenste trap van de Falcon 9 worden ingezet. De raket zal ernaar streven het ruimtevaartuig in een “supersynchrone” baan om de aarde te lanceren met de top, of het punt dat het verst van de aarde verwijderd is, ver boven de uiteindelijke operationele hoogte van Eutelsat 10B van 22.000 mijl (bijna 36.000 km). Het maximale doel voor de Eutelsat 10B-missie om ruimtevaartuigen in te zetten zal meer dan 37.000 mijl of ongeveer 60.000 kilometer zijn, volgens Pascal Homsi, Eutelsat’s chief technical officer.
In plaats van wat drijfgas te sparen om op een droneschip te landen, zal de eerste trap van de Falcon 9-booster zijn negen hoofdmotoren een paar seconden langer verbranden dan normaal, waardoor de bovenste trap van de raket een extra boost krijgt. Hierdoor kan de Falcon 9-motor van de tweede trap de Eutelsat 10B-satelliet in een hogere baan om de aarde brengen dan anders mogelijk zou zijn.
SpaceX is nog steeds van plan om beide helften van de nuttige lading van de Falcon 9 te recupereren voor renovatie en hergebruik.
Een woordvoerder van Thales Alenia Space, de fabrikant van Eutelsat 10B, zei dat het inzetten van de satelliet in een hypersynchrone baan om de aarde de tijd om zijn operationele geostationaire baan te bereiken met ongeveer 10 dagen zou verkorten. Gebaseerd op het Spacebus Neo-satellietplatform van Thales, zal Eutelsat 10B plasmastuwraketten gebruiken voor de baanaanpassingen die nodig zijn om een geostationaire baan te maken op 22.000 mijl boven de evenaar, waar het in een baan om de aarde zal draaien in een stap die dicht bij de rotatie van de planeet ligt.
De totale lanceringsmassa voor Eutelsat 10B is ongeveer 5,5 ton, of ongeveer 12.000 pond, vertelde een woordvoerder van Thales maandag aan Spaceflight Now.
De vervangbare Falcon 9-missie is de derde keer deze maand dat SpaceX een Falcon-booster heeft weggegooid, na opzettelijk een kernfase in een Falcon Heavy-raket op 1 november en een Falcon 9-booster op een missie van 12 november te hebben weggegooid. De missie van 12 november hief twee communicatiesatellieten op voor Intelsat, die naar eigen zeggen een premie betaalde voor de extra prestaties van de Falcon 9, die de booster in de Atlantische Oceaan dumpte.
“De reden waarom Eutelsat voor deze missie de vervangbare booster koos, is de massa van de satelliet, die de volledige brandstofcapaciteit en extra prestaties van een Falcon 9-raket en een goede orbitale injectie vereist”, vertelde Homsi aan Spaceflight Now. Schriftelijke vragen.
Homsi weigerde te zeggen hoeveel Eutelsat SpaceX heeft betaald voor de extra prestaties van de Falcon 9 op de Eutelsat 10B-missie, indien van toepassing.
Eenmaal in een geostationaire baan volgend jaar, zal Eutelsat 10B zich oriënteren naar een werklocatie langs de evenaar op 10 graden oosterlengte. De satelliet zal capaciteit toevoegen voor internetverbindingsdiensten voor vliegtuigen en schepen over de Noord-Atlantische corridor, die getuige is van een grote smokkel tussen Europa en Noord-Amerika. Volgens Eutelsat, de eigenaar en exploitant van de satellieten in Parijs, zal Eutelsat 10B ook soortgelijke diensten leveren in heel Europa, het Middellandse Zeegebied en het Midden-Oosten.
Eutelsat 10B vervoert twee Ku-band payloads over de band voor internetdiensten in de lucht en op zee. Eutelsat zei dat deze twee payloads 116 spot-beams bevatten die meer dan 50 GHz aan bandbreedte kunnen verwerken, wat neerkomt op ongeveer 35 Gbps.
De satelliet herbergt ook twee breedband C-beam-payloads en één Ku-band-payload om de diensten uit te breiden die momenteel worden geleverd door de Eutelsat 10A-satelliet die in 2009 is gelanceerd.
Homsi zei dat de Eutelsat 10B-satelliet volgens planning in de zomer van 2023 in gebruik zal worden genomen.
De lancering van de Eutelsat 10B-satelliet markeert de vierde grote Eutelsat-communicatiesatelliet die in de afgelopen twee en een halve maand is gelanceerd, te beginnen met de Eutelsat Konnect VHTS-satelliet die in september werd gelanceerd met een Ariane 5-raket. vloot na de lancering van de Falcon-raketten 9 vanuit Florida in oktober en eerder deze maand.
“Het is een grote uitdaging voor de technische teams van Eutelsat, die de uitdaging aankonden”, zei Homsi.
Tijdens het aftellen op dinsdagavond zal de Falcon 9-bommenwerper in de laatste 35 minuten voor de lancering worden gevuld met 1 miljoen pond kerosinebrandstof en vloeibare zuurstof.
Ervan uitgaande dat teams verifiëren dat technische parameters en weer allemaal “groen” zijn voor de lancering, zullen de negen Merlin 1D-hoofdmotoren op de booster van de eerste trap tot leven komen met behulp van een ontstekingsvloeistof genaamd triethylaluminium / triethylborane of TEA-TEB. Zodra de motoren vol gas geven, gaan de hydraulische klemmen open om de Falcon 9 vrij te maken voor zijn klim naar de ruimte.
De negen hoofdmotoren zullen gedurende twee en een halve minuut 1,7 miljoen pond stuwkracht produceren, waardoor Falcon 9 en Eutelsat 10B de hogere atmosfeer in worden gestuwd. Vervolgens zou de boostertrap worden uitgeschakeld en gescheiden van de bovenste trap van de Falcon 9 om een ongecontroleerde val in de Atlantische Oceaan te beginnen.
De booster is niet uitgerust met de gepatenteerde recuperators van SpaceX, zoals vinnen van titaniumgaas of landingspoten. En SpaceX heeft geen van zijn onbemande schepen ingezet voor de vernietigende missie.
SpaceX zal naar verwachting proberen de laadstroomlijnkap van de Falcon 9-raket te herstellen nadat de geschulpte neuskegelhelften bij Cape Canaveral in zee waren gestort. De lading zal ongeveer drie en een halve minuut na de vlucht uit de raket worden gegooid, kort nadat de motor van de bovenste trap van de Falcon 9 is ontstoken.
De Falcon 9-raket zal de motor van de bovenste trap twee keer afvuren om het Eutelsat 10B-ruimtevaartuig in een superelliptische synchrone baan te injecteren, waarna de satelliet zich vanuit de raket zal voortplanten. Eutelsat 10B zal zijn zonnepanelen draaien en beginnen met manoeuvres met een elektrisch voortstuwingssysteem aan boord om het in een geostationaire baan te brengen op ongeveer 22.000 mijl boven de evenaar.
Raket: Valk 9 (B1049.11)
Nuttige lading: Eutelsat 10B communicatiesatelliet
Lanceerplaats: SLC-40, ruimtestation Cape Canaveral, Florida
Lunch date: 22 november 2022
lancering tijd: 21:57 uur EST (0257 GMT)
weervoorspelling: 20% kans op acceptabel weer
Herstel van boost: niemand
AZIMUTH LANCERING: oosten-
doel baan: Super synchrone overdrachtbaan
Lanceer tijdlijn:
-
- T+00:00: opstijgen
- T+01:16: Maximale luchtdruk (Max-Q)
- T+02:43: Hoofdmotor afgesneden (MECO) eerste trap
- T+02:47: Scheidingsfase
- T+02:54: Ontsteking motor tweede trap
- T+03:36: Rustig uit
- T+08:05: Motor tweede trap afgeslagen (SECO 1)
- T+26:18: Herstart motor tweede trap
- T+27:27: Motoronderbreking tweede trap (SECO 2)
- T+35:28: Scheiding van Eutelsat 10B
Missiestatistieken:
- De 186e lancering van de Falcon 9 sinds 2010
- De 195e lancering van de Falcon-familie sinds 2006
- Elfde lancering van Falcon 9 Booster B1049
- Falcon 9 wordt als 159e gelanceerd vanaf de Florida Space Coast
- De 104e Falcon 9 wordt gelanceerd vanaf pad 40
- 159e algemene lancering vanaf het 40e bord
- Vlucht 127 van de hergebruikte Falcon 9-booster
- SpaceX’s vijfde Eutelsat-lancering
- Lancering van Falcon 9 in 50 seconden in 2022
- SpaceX lanceert #53 in 2022
- Poging tot orbitale lancering 51 vanaf Cape Canaveral in 2022
E-mail de auteur.
Volg Stephen Clark op Twitter: @medewerker.
“Amateur-organisator. Wannabe-bierevangelist. Algemene webfan. Gecertificeerde internetninja. Fanatieke lezer.”
More Stories
NASA detecteert verbluffende roze 'vlammen' die achter een totale zonsverduistering vandaan komen – wat zijn dat?
Vandaag zal NASA een project aankondigen om naar leven op Mars te zoeken
NASA staat op het punt een grote aankondiging te doen over Mars. Dit is wat we weten. Wetenschappelijk alarm