Opinie: met Tesla tankende marges, wijst Elon Musk opnieuw op zelfrijdende auto’s als toekomstige redder

Musk doet al enkele jaren absurde voorspellingen over de komst van zelfrijdende auto’s, waaronder de beruchte voorspelling in 2019 dat Tesla-auto’s waardevoller zouden zijn dan wat consumenten ervoor betaalden omdat ze zouden transformeren in een vloot van geautomatiseerde robots in de toekomst. nabije toekomst. Terwijl alles wat sindsdien is gebeurd dat blijft aantonen Tesla’s Autonomy Day 2016-show was niet in ordeMusk blijft zijn favoriete fantasie promoten.

“We verwachten dat onze auto’s in de loop van de tijd aanzienlijke winsten kunnen genereren met autonomie. Dus we denken dat we hier de basis leggen en dat het beter is om veel auto’s met een lagere marge te verzenden en dan in de toekomst een hogere marge te maken. omdat we volledig autonoom zijn”, zei Musk. “Dit is een heel belangrijk punt.”

Tesla-aandelen daalden met 3% tot 4% in de handel buiten kantooruren voorafgaand aan het gesprek en daalden tot 6% tussen het einde van de telefonische vergadering en het einde van de handelssessie buiten kantooruren. Misschien omdat investeerders de discrepantie zagen tussen Musk die toegeeft dat de vooruitgang in de richting van autonomie ongelijkmatig is, terwijl hij zegt – zoals hij al jaren doet – dat dergelijke autonomie er binnen een paar maanden zal zijn.

Mis het niet: het is tijd voor Elon Musk om de waarheid over zelfrijdende auto’s te vertellen

“Er zullen twee stappen vooruit zijn, één stap terug tussen releases, voor degenen die de bèta proberen”, zei hij. “Maar de trend is heel duidelijk naar volledig zelfrijdend, naar volledige autonomie. En ik aarzel om dit te zeggen, maar ik denk dat we het dit jaar zullen doen.”

Dit was niet wat beleggers wilden horen, aangezien vraag na vraag ging over marges. Met de dubbele klap van toenemende concurrentie met nieuwe elektrische auto’s van grote autofabrikanten, samen met een zwakke economie en stijgende rentetarieven, heeft Tesla de prijzen op verschillende modellen en in verschillende markten alleen al dit jaar tot nu toe ongeveer vijf keer verlaagd. Hierdoor daalden de GAAP-brutomarges naar 19,3%, vergeleken met 29% in hetzelfde kwartaal vorig jaar.

De meeste vragen over de oproep van het bedrijf gingen over winstmarges of prijzen, aangezien een belegger probeerde een idee te krijgen van wat beleggers kunnen verwachten voor brutomarges in 2023, exclusief belastingvoordelen. De antwoorden van Musk en andere leidinggevenden waren vaag, afgezien van de fantasierijke reactie op autonomie.

Volledige dividenddekking: Tesla-aandelen daalden met 6% omdat prijsverlagingen de marges bereikten

“Dit is een moeilijke omgeving om dit soort voorspellingen te doen”, zei Tesla CFO Zachary Kirkhorn in een langlopend antwoord dat niet veel of geen inhoud bevatte. Er is veel totale onzekerheid. Er zijn ook tegenwind en tegenwind. En dat is eigenlijk een vraag, denk ik, die ons vraagt ​​waar de kosten naartoe gaan.”

Tesla-investeerders zijn eerder op deze weg geweest met Musk en zijn voorspellingen over zelfrijdend rijden, dus ze zouden moeten weten hoe ze zijn voorspellingen nu kunnen negeren. Maar als de pijpdroom van Musk het enige concrete antwoord is dat Tesla heeft om zijn margeprofiel te herstellen en dat de onderliggende reden is voor een uit de hand gelopen waardering met de autosector, dan zou het aandeel Tesla zelfs nog lager kunnen zijn.