Netherlands Twente Airport en ELECTRON Aviation werken aan emissievrije vliegtuigen

Twente Airport heeft haar positie als batterij-elektrisch vliegende luchthaven versterkt door ELECTRON aircraft als tweede operator in Nederland toe te voegen.

Eerder deze maand tekenden de CEO’s van Twente Airport en ELECTRON Aviation een intentieverklaring (LoI) voor ELECTRON Aviation om in 2027 te beginnen met het uitvoeren van emissievrije vluchten vanaf Twente Airport.

Twente Airport verstevigt haar positie als dé luchthaven voor batterij-elektrisch vliegen in Nederland verder door ELECTRON Aviation als tweede operator in te schakelen.

Een elektrisch vliegtuig op batterijen bouwen

ELECTRON aviation maakt deel uit van een Nederlands bedrijf dat momenteel een puur batterij-elektrisch vliegtuig ontwikkelt dat 5 mensen over 500 km kan vervoeren, allemaal op één batterijlading en zonder directe CO2-uitstoot.

De start-up is van plan om in 2027 een on-demand regionale mobiliteitsdienst te lanceren met een vloot van eigen vliegtuigen.

“Vandaag bepalen luchtvaartmaatschappijen hoe en wanneer je vliegt. Stel je voor, in plaats daarvan zou je overal binnen een straal van 500 km rond Twente Airport kunnen vliegen op een tijdstip naar keuze.

“Voor de duidelijkheid, het brengt je in minder dan 2 uur naar Berlijn, Londen of Parijs”, zegt hij. Joseph Morris, CEO en medeoprichter van ELECTRON AVIATION.

We hebben ervoor gekozen om dit te doen met puur batterij-elektrische vliegtuigen om twee redenen: ten eerste levert het ons doel van nul directe CO2-uitstoot op. Ten tweede biedt het zeer lage bedrijfskosten, waardoor het uiteindelijk in staat zal zijn om de kosten van economy class-tickets en treinkaartjes in andere landen te evenaren.

“Om dit decennium zinvol te kunnen vliegen, moesten we een compromis sluiten over de grootte van het vliegtuig en onszelf beperken tot vijf stoelen. Als je erover nadenkt, is dat de perfecte maat voor ons on-demand bedrijfsmodel. Of ken je een taxibedrijf dat 2-4 personen in een bus met 30 zitplaatsen?”

Jan Schuring, CEO Twente Airport zei: “Uit een recent onderzoek onder lokale bedrijven in de regio Overijssel / Enschede-Twente weten we dat er behoefte is aan verbeterde connectiviteit binnen Nederland en grensoverschrijdend reizen naar Duitsland, Frankrijk of het VK.”

“De geïdentificeerde reispatronen passen goed binnen het bereik van de door ELECTRON Aviation voorgestelde vliegtuigen.
Het vliegtuig van ELECTRON Aviation zal schoner en veel stiller zijn dan traditionele vliegtuigen, en het is een hightech constructie gebouwd met composietmaterialen en elektronica”, aldus Schuring.

“De regio Twente heeft zowel de potentiële marktvraag als de benodigde infrastructuur om dit nieuwe type beweging te lanceren”, zegt hij. Robbert Jan Kooij, Senior Projectmanager, Regionale Ontwikkelingsmaatschappij Oost NL.

ELECTRON Aviation en Twente Airport zijn beide lid van de Electric Flying Connection (EFC) en namen deel aan het gebruik van Nederlandse ontwikkelingsgelden ter ondersteuning van batterij-elektrische vluchten.

Mogelijkheid van korteafstandsvluchten

Deze week verbood de Franse regering korteafstandsvluchten die minder dan 2 uur reizen, en treinreizen van minder dan twee en een half uur kunnen vervangen. Het verbod werd ingevoerd om de luchtvervuiling en de uitstoot van broeikasgassen te verminderen.

Elektrische vliegtuigen kunnen enkele van de problemen die met deze beperking gepaard gaan, oplossen. Elektrische vliegtuigen zijn veel stiller dan traditionele vliegtuigen, waardoor ze een aantrekkelijke optie zijn voor reizigers die zich zorgen maken over geluidsoverlast.

Elektrische vliegtuigen produceren ook geen uitstoot, waardoor ze een milieuvriendelijke optie zijn.