november 26, 2022

Soest Nu

Soest Nu is de toonaangevende aanbieder van kwalitatief Nederlands nieuws in het Engels voor een internationaal publiek.

Nederlandse overheid heeft geen rampenplan voor olie- en dieseltekorten, zegt accountant

De Nederlandse regering heeft geen crisisplan bij een tekort aan olie of diesel, blijkt uit een rapport over strategische reserves dat de Algemene Rekenkamer donderdag heeft vrijgegeven. In het rapport van de onafhankelijke accountant werd opgemerkt dat de regering druk verwacht op de dieselmarkt nadat op 5 december Russische olie uit Europese havens werd geweerd als onderdeel van de zesde ronde van sancties die aan Moskou waren opgelegd na de invasie van Oekraïne.

“Dieseltekorten kunnen het gevolg zijn van dreigende sancties tegen Rusland”, aldus de samenvatting van het 60 pagina’s tellende rapport. “Op dit moment is er geen nationaal crisisplan opgesteld voor olie zoals gas en elektriciteit.” Dieselaangedreven vrachtwagens bedienen belangrijke delen van de economie, zoals supermarkten, maar het is onduidelijk welke gebruikers voorrang krijgen als er fysieke tekorten optreden, aldus het rapport.

Een woordvoerder van de Algemene Rekenkamer zegt dat het rapport niet bedoeld is als kritiek op het beleid, maar als een feitenonderzoek. Minister van Energie Rob Jetton zei in reactie op het rapport dat zijn ministerie was begonnen aan een oliecrisisplan, maar dat individuele spelers en bedrijven in de sector al “playbooks” hadden.

Russische olie zal in 2021 goed zijn voor ongeveer 35% van de Nederlandse import en grote raffinaderijen in Rotterdam zijn aangepast om diesel te produceren uit zware Russische ruwe olie. De Netherlands Petroleum Stockpiling Agency (COVA) heeft strategische oliereserves die in lijn met internationale verplichtingen ongeveer 90 dagen nationaal verbruik bevatten. Het aanboren van die reserves heeft echter slechts een tijdelijk effect, zoals dit jaar twee keer is gebeurd.

READ  Senior Accountmanager Retail - Dronten, Nederland

“Volgens COVA en het ministerie van Economische Zaken is het zeer de vraag of de Nederlandse raffinaderijen in staat zullen zijn om voldoende zware ruwe olie te verkrijgen om aan de Europese vraag naar diesel te voldoen”, aldus het auditrapport.

(Dit verhaal is niet bewerkt door medewerkers van DevDiscourse en is automatisch gegenereerd vanuit een gesyndiceerde feed.)