Nederlands dok weigert schip met Russische diesellading | Nieuws

De vakbond van havenarbeiders beschuldigt Rusland ervan de oorlog in Oekraïne te financieren met diesellading.

Nederlandse havenarbeiders weigerden te sterven in een tanker met Russische diesellading in de haven van Amsterdam, een dag nadat het schip door een soortgelijke beweging de toegang tot Rotterdam was tegengehouden.

Een tanker van 42.000 ton, de Sunny Liquor, lag zaterdag voor anker in Amsterdam, terwijl havenbedrijven overwogen de Nederlandse hoofdstad binnen te varen.

Vrijdag weigerden ook dokbemanningen in Rotterdam zijn lading af te handelen.

“Gisteravond hebben we alle partijen in de Amsterdamse haven gevraagd het schip niet te stoppen (niet te behandelen)”, zegt Asme Hajjari, hoofd van de brancheorganisatie van de FNV-havenarbeiders.

“Het schip zal de haven van Amsterdam niet binnenvaren”, voegde hij er in een tweet aan toe.

De Europese Unie heeft Moskou verschillende sancties opgelegd sinds de Russische inval in Oekraïne op 24 februari. Olie en gas vallen echter niet onder het strafwetboek.

Scheepswerven in Zweden hadden de tanker al omgeleid, waarna deze koers zette naar Nederland.

“Rusland financiert de oorlog in Oekraïne met vracht”, zei de vakbond FNV in een verklaring, waarbij ze de Zweedse arbeiders bedankte die het schip terugbrachten.

Volgens de maritieme website MarineTraffic.com was de eindbestemming van de onder Marshall Islands vlag varende tanker een week geleden Amsterdam vanuit Primorsk, nabij St. Petersburg, Rusland.

“Het schip ligt momenteel voor anker in de Noordzee. Ik heb nog geen vergunning aangevraagd om de haven in te mogen”, zegt Marcella Wesling, woordvoerster Havenbedrijf Amsterdam.

“In principe kunnen we zijn toetreding niet weigeren, omdat hij niet onder het embargo (tegen Rusland) viel”, zei Wesling tegen de AFP.

Het schip zou in de haven kunnen worden toegelaten zodra een formeel verzoek is ingediend, maar “alleen als het veilig is”, zei Wesling.

“Als hier enige twijfel over bestaat, kunnen we anders beslissen”, zei Wesling.

“De maritieme dienstverleners van de haven en de terminal hebben hun bezorgdheid geuit over de veiligheid van de behandeling van dit schip”, benadrukte hij.

Het Nederlandse zakenpersbureau RTL Nieuws meldde dat een bedrijf dat verantwoordelijk was voor het slepen van het schip naar de haven had geweigerd dit te doen, omdat het tot een onveilige situatie zou leiden als demonstranten wilden voorkomen dat het schip binnenkwam.

Minister van Buitenlandse Zaken Wopke Hoekstra zei vrijdag dat hij niet kon ontkennen dat Sunny Liger legaal de Nederlandse havens zou binnenkomen, maar dat hij het optreden van de havenarbeiders steunde.