april 20, 2024

Soest Nu

Soest Nu is de toonaangevende aanbieder van kwalitatief Nederlands nieuws in het Engels voor een internationaal publiek.

Na 8 jaar hard werken had India’s Mangalyaan geen brandstof meer: ​​rapport

De Rs 450 crore Mars Orbiter Mission gelanceerd aan boord van PSLV-C25 in 2013. (Bestand)

Bengaluru:

India’s Mars Orbiter heeft geen brandstof meer en de batterij is bijna leeg, wat de speculatie aanwakkert dat de eerste interplanetaire missie van het land, ‘Mangalyaan’, eindelijk zijn lange rollen heeft vervuld.

De Rs 450 Crore Mars Orbiter-missie werd op 5 november 2013 aan boord van PSLV-C25 gelanceerd en het MOM-ruimtevaartuig werd op 24 september 2014 bij zijn eerste poging met succes in een baan om Mars gebracht.

“Voorlopig is er geen brandstof meer. De batterij van de satelliet is leeg”, vertelden bronnen bij de Indian Space Research Organization (ISRO) aan PTI. Koppeling verloren.

Er is echter geen officieel woord gekomen van de nationale ruimtevaartorganisatie van het land, die hier is gevestigd.

Met brandstof aan boord voerde ISRO orbitale manoeuvres uit op het MOM-ruimtevaartuig om het in een nieuwe baan te brengen om een ​​dreigende zonsverduistering in het verleden te voorkomen.

“Maar de laatste tijd zijn er achter elkaar verduisteringen geweest, waaronder een die zeven en een half uur duurde”, zeiden de functionarissen, die om anonimiteit verzochten en merkten op dat al het drijfgas aan boord van de oude satelliet was opgebruikt.

“Omdat de batterij van de satelliet is ontworpen om een ​​zonsverduistering van slechts ongeveer 1 uur en 40 minuten aan te kunnen, zal een langere zonsverduistering de batterij leegmaken tot voorbij de veilige limiet”, zei een andere functionaris.

ISRO-functionarissen merkten op dat de Mars Orbiter al ongeveer acht jaar in gebruik is, ruim na de zes maanden durende levensduur van de ontworpen missie.

READ  Ze vonden twee nieuwe kraters op het oppervlak van de maan en ontdekten een nieuw mysterie

“Het heeft zijn werk gedaan en belangrijke wetenschappelijke resultaten behaald”, zeiden ze. De doelstellingen van de missie waren voornamelijk technologisch en omvatten het ontwerp, de voltooiing en de lancering van een ruimtevaartuig op Mars dat tijdens de vluchtfase autonoom genoeg kan opereren; Betreed / verover de baan van Mars en het podium in een baan rond Mars.

MOM – een technisch proefproject – droeg vijf wetenschappelijke ladingen (15 kg in totaal) om gegevens te verzamelen over oppervlaktegeologie, morfologie, atmosferische processen, oppervlaktetemperatuur en atmosferisch ontsnappingsproces.

De vijf instrumenten zijn: de Mars Color Camera (MCC), Thermal Infrared Imaging Spectrometer (TIS), de Mars Methaan Sensor (MSM), de Mars Extra Atmospheric Neutral Composition Analyzer (MENCA) en de Lyman Alpha Photometer (LAP).

ISRO-functionarissen merkten op dat “MOM veel prestaties heeft geleverd, zoals kosteneffectiviteit, korte doorlooptijd, collectieve economische budgettering en de miniaturisering van vijf heterogene wetenschappelijke payloads.”

De zeer elliptische baangeometrie van MOM MCC heeft snelle snapshots mogelijk gemaakt van de “volle schijf” van Mars op het verste punt en fijnere details vanaf het dichtstbijzijnde punt.

MCC heeft meer dan 1.000 afbeeldingen geproduceerd en een atlas van Mars gepubliceerd.

Ondertussen zijn de plannen voor de “Mangalyaan”-missie naar de rode planeet nog niet bevestigd.

ISRO deed in 2016 een “Announcement of Opportunity” (AO) voor een toekomstige Mars Orbiter Mission (MOM-2), maar functionarissen erkenden dat het nog op de tekentafel lag, met “Gaganyaan” en “Chandrayaan-3” verschijnen en “Inclusion” van Aditya-projecten – L1 staat op de huidige prioriteitenlijst van het ruimteagentschap.

AO zei: “De volgende missie van de Mars Orbiter is nu gepland om toekomstige lanceringskansen mogelijk te maken. Er zijn voorstellen gevraagd aan geïnteresseerde wetenschappers in India om experimenten uit te voeren aan boord van de Mars Orbiter Mission-2 (MOM-2), om relevante wetenschappelijke informatie aan te pakken . Problemen en onderwerpen.” “Nog niet op de goedgekeurde lijst”, vertelde een hoge ISRO-functionaris aan PTI toen hem werd gevraagd naar een update over de MOM-2.

READ  Geheimen van 9 meter hoge, 1.500 pond zware olifantenvogels onthuld door oude eierschalen

“We moeten projectvoorstellen en payloads formuleren op basis van breder overleg met de onderzoeksgemeenschap”, zei de functionaris. “Het ligt nog op de tekentafel. Maar er is meer detail en internationale samenwerking nodig om de klus te klaren.”

(Met uitzondering van de kop, is dit verhaal niet bewerkt door de NDTV-crew en is het gepubliceerd vanuit een gesyndiceerde feed.)